צריכת שמן בסיאט איביזה החדשה

[שגיא 601]

בוקר טוב.

מה אתם אומרים על הציטוט הבא מתוך ספר הרכב של סיאט איביזה החדשה 2012 (עמוד 184):

 

"תלוי בסגנון ותנאי הנסיעה,צריכת כמות מסויימת של שמן במנוע הינה דבר רגיל.הצריכה יכולה להגיע עד 0.5 ליטר ל - 1000 ק"מ . במהלך 5000 ק"מ הראשונים צריכת השמן תהיה גבוהה יותר".

 

זה נראה לי הזוי שבין טיפול לטיפול יכול להיות מצב שאצטרך להוסיף 7.5 ליטר שמן!!! וזה יהיה תקין.

 

שאלה שניה: אני רוצה להוסיף שמן ברכב. איך אני יודע איזה שמן יש בו עכשיו האם הוא סנטטי או חצי סנטטי? האם ניתן לערבב בין שמנים סנטטים לחצי סנטטים או בין חברות שונות נניח LM וAGIP, כמובן שבאותה צמיגות?

 

תודה

[chesy]

רק סינטטי מלא, ועדיף לא לערבב. גםLM גם AGIP וEUROL בצמיגות 5W40 יעשו את העבודה.

בנוסף אין מצב שהרכב יאכל 7 וחצי ליטר בין הטיפולים (אחרי שהרכב מסיים הרצה, עד אז הצריכה מעט גבוהה יותר אבל לא 0.5 ליטר לכל 1000 ק"מ). זה מוגזם מידי. הנטייה היא לצרוך בין ליטר לשתיים בין הטיפולים.

טיפול זה כל שנה/חצי שנה או 10K ק"מ - המוקדם מביניהם, ולכן הוא נקרא טיפול תקופתי. כי 10 אלף ק"מ אפשר גם לגמוע בכמה חודשים ואפשר בשנתיים, תלוי מה אופי הנסיעה.

אל תחסוך בשמנים איכותיים לאיביזה שלך, אחרת היא תתנקם בך באמינות.

[iDaNm]

אני רוצה להוסיף שמן ברכב. איך אני יודע איזה שמן יש בו עכשיו האם הוא סנטטי או חצי סנטטי? האם ניתן לערבב בין שמנים סנטטים לחצי סנטטים או בין חברות שונות נניח LM וAGIP, כמובן שבאותה צמיגות?

אני מאמין שהרכב מטופל במוסכי היבואן. לכן, עליך לפנות אליהם כדי לרכוש את השמן שכבר נמצא במנוע שלך כי כמו שהבנת לא מומלץ לערבב חברות שונות וסוגים שונים של שמן.

[boxer 19]

שאלה לי אליך, בדיוק קיבלנו את האיביזה שלנו ומפלס השמן במדיד הראה בדיוק על החצי של הפס המחוספס, עד איפה הגיע אצלך השמן בזמן המסירה?

[Buki]

אני מאמין שהרכב מטופל במוסכי היבואן. לכן, עליך לפנות אליהם כדי לרכוש את השמן שכבר נמצא במנוע שלך כי כמו שהבנת לא מומלץ לערבב חברות שונות וסוגים שונים של שמן.

 

מי אמר לך שהשמן שיש במוסכי יבואן והשמן שממלאים בפס הייצור הם מאותה חברה? אותה צמיגות ואותו תקן -כן, אבל לגבי החברה-לא ידוע, ורוב הסיכויים שלא מדובר באותה לברה.

 

מדובר על רכב מודל2012, שסביר להניח שעוד לא נקנה, וכמובן לא עבר עדיין שום טיפול.

[מרק10]

אני מאמין שהרכב מטופל במוסכי היבואן. לכן, עליך לפנות אליהם כדי לרכוש את השמן שכבר נמצא במנוע שלך כי כמו שהבנת לא מומלץ לערבב חברות שונות וסוגים שונים של שמן.

100 אחוז שהשמן שנמצא במוסכי הייבואן אינו השמן שמולא בקו הייצור של הרכב.

במוסכי הייבואן ממלאים שמן המתאים למפרטי הייצרן אבל כול שנה ספק השמנים למוסכי הייבואן משתנה.

אין שום בעיה לערבב שמנים של ייצרנים שונים כול עוד השמן עומד במפרטי הייצרן ולא משנה אם השמן מינרלי או 'סינטטי מלא'.

[שגיא 601]

שאלה לי אליך, בדיוק קיבלנו את האיביזה שלנו ומפלס השמן במדיד הראה בדיוק על החצי של הפס המחוספס, עד איפה הגיע אצלך השמן בזמן המסירה?

גם אני קיבלתי אותו כך ולכן רציתי להוסיף

[מרק10]

במידה ומפלס השמן באיזור המחוספס ולא מתחת אזי זה תקין.

[chesy]

מרק אתה בטוח בזה שאין בעיות בעירוב סוגי שמנים שונים עם צמיגות שונה?

משרד התחבורה לא מסכים איתך בנושא הזה

http://www.gov.il/FirstGov/TopNav/Situations/SPopulationsGuides/SDrivingCar/SDCarMaintenance/SDCMotorOil/

 

בלשונית איכות שמן המנוע רשום שלא מומלץ לערבב סוגים שונים.

[פליקס - שירות ומכירה]

בוקר טוב.

מה אתם אומרים על הציטוט הבא מתוך ספר הרכב של סיאט איביזה החדשה 2012 (עמוד 184):

 

"תלוי בסגנון ותנאי הנסיעה,צריכת כמות מסויימת של שמן במנוע הינה דבר רגיל.הצריכה יכולה להגיע עד 0.5 ליטר ל - 1000 ק"מ . במהלך 5000 ק"מ הראשונים צריכת השמן תהיה גבוהה יותר".

 

זה נראה לי הזוי שבין טיפול לטיפול יכול להיות מצב שאצטרך להוסיף 7.5 ליטר שמן!!! וזה יהיה תקין.

 

שאלה שניה: אני רוצה להוסיף שמן ברכב. איך אני יודע איזה שמן יש בו עכשיו האם הוא סנטטי או חצי סנטטי? האם ניתן לערבב בין שמנים סנטטים לחצי סנטטים או בין חברות שונות נניח LM וAGIP, כמובן שבאותה צמיגות?

 

תודה[/quote

 

שלום רב ותתחדש על הרכב החדש!

 

הקטע שציטטת מספר הרכב הוא מצב קיצון והצריכה בפועל אכן תלויה במאפייני הנהיגה. ראה המלצת היצרן בספר הרכב להתנהגות מומלצת ב- 1500 ק"מ ראשונים. מדוד שמן בהתאם להנחיות בספר הרכב.

על מנת להסיר כל חשש ודאגה, אם צריך להוסיף שמן מנוע, מוצע לך להיכנס למרכז שירות פליקס לבדיקה על ידי יועץ שירות.

הבדיקה והוספת השמן, אם צריך, ללא עלות!

 

בברכה,

אבי וייזל, ע' מנכ"ל

קבוצת פליקס