Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5380 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בטויוטה קורולה אמריקאית שנת 92 אוטומט,

המאוורר עובד כל הזמן אחרי שמפעילים סוויץ, יש לו ריליי שמקבל מינוס מהיוניט אבל היוניט בעלת חוט אחד והוא מוציא מינוס כל הזמן, אני חייב לציין שהיוניט חדשה, והריליי עובד, אז מה פספסתי פה?

ומה צריך להיות כדי שהמאוורר יעבוק רק שהרכב חם,

בברכה ותודה,

חתימה טובה. יוסי.

פורסם

היוניט שמורכב על הרדיאטור הוא Normally Open או Normally Closed ?

 

ממה שמצאתי באינטרנט:

 

Question

As soon as I turn the key on my 1992 Toyota Corolla, the engine cooling fan turns on, why is that. Also they say that my a/c needs re-charged, I have the R-12.

 

Answer

The cooling fan turns on because there is either an open circuit in the wiring or the fan control switch, or the switch is disconnected. The temp sensor/switch is located on the thermostat housing, make sure the electrical connector is on tight, if it is the switch could be the problem so I would try a new one, if the new switch doesn't help there is an open circuit in the wiring between the switch and the relays.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

היוניט לא נמצאת על הרדיאטור.

אלא אם כן יש עוד יוניט ולא ראיתי אותה, ולא מצאתי שום נתק בחוטים, והיוניט חדשה. (או שלא הבנתי נכון את התגובה שם).

×
×
  • תוכן חדש...