כבלי התנעה לרכב - האמנם?

[Surever]

כל שרציתי היא לרכוש כבלי התנעה לרכב פרטי, שיהיה ברכב למקרה הצורך,

שמעתי שבחנויות המוכרות מוכרים בעיקר כבלים דקים העטופים בהרבה מאוד חומר בידוד המשווים למוצר מסה משמעותית,

אין לי מושג אם זה נכון, וגם אין לי מושג האם זה מספיק, גם אם זה נכון.

 

בחיפושי ברשת נתקלתי שלא מעט מידע, כולל בפורום הזה,

למען האמת Too Much Information

 

נתקלתי בדיונים ארוכים ומפורטים על המאפיינים השונים של הכבל שחשוב לבדוק,

דיונים על אופן בניים כבל בצורה עצמאית לבד,

ואפילו קובץ אקסל מושקע לחישוב המאפיינים השונים בצורה שסביר להניח שלא הבנתי נכון

 

לכן אמקד את שאלותי בשתי נקודות ספציפיות:

 

1. לצורך התנעת רכב פרטי בעזרת רכב פרטי (לא ג'יפים, לא משאיות ולא Air Force One),

מהיכן כדאי לרכוש כבל בעלות סבירה, והאם הכבלים שמוכרים ברשתות השונות הוא פיקציה או שלטובת המטרה הוא סביר?

 

2. כאשר צוללים לפרמטרים ולמשתנים השונים, במידה ואני מחזיק בידי כבל פוטנציאלי לרכישה,

אילו פרמטרים טכניים צריך לבדוק? (כמה אמפר, חתך הסליל או משהו דומה, עובי הכבל ללא הבידוד וכו'),

כלומר, בהנחה ומאפייני הכבל נכונים ולא מומצאים (שקראתי שגם זה קורה), מה עלי לבדוק מבחינת מאפייני הכבל, ע"מ לדעת האם הכבל איכותי דיו ומספיק לצרכי?

(במידה והמאייפנים הללו בכלל מפורטים)

 

תודה רבה ושנה טובה.

[yuvk]

השמועה נכונה.

 

רק לדייק - המעטפת משווה לכבל "עובי" מרשים, אבל הכבלים קלים למדי.

 

לי יש סט כבלים שעשיתי מכבל של רתכת. הם שוקלים באופן ניכר (פי 4) יותר מהזבל של חנויות DIY, וכבר יצא לי כמה פעמים לשלוף אותם ולהניע באמצעותם בקלילות, איפה שכבלי הזבל נכשלו.

 

כבלים נמדדים בהתנגדות, לא באמפר. אין משמעות לנתוני הזרם המקסימלי דרך הכבל אם מפל המתח עליו מגיע ל4 וולט.

 

וטיפ למי שנתקע עם כבלי זבל - הם לא מסוגלים להתניע רכב עם מצבר ריק אבל הם כן מסוגלים לספק זרם הטענה. לכן, במקרה זה, יש להשאיר את המכונית ה"תורמת" מחוברת ומונעת לפחות רבע שעה, ואז לנסות להתניע.

[אביב]

אתה יכול להשיג בחנויות חלפים איכותיות כבלי סבירים שיעשו את העבודה.

מה שאתה צריך לבדוק זה מה עובי מוליך הנחושת בפנים. אתה מזיז את השרוול המבודד שעל הידית ובודק מה עובי הכבל.

 

המוליך אמור להיות לפחות 7 מ"מ בקוטר (שקול לשטח חתח אפקטיבי של 25 ממ"ר).

 

אם יש לך קצת רצון תוכל לבנות לבד, לא סיפור והחומרים דיי זמינים. הרבה יותר איכותי מכל כבל מוכן שתמצא.

[liav12]

yuvk

 

כמו שאמרת בשורה האחרונה, אני גם בפעם הראשונה ( ) שניסיתי להתניע את הרכב שלי לאחר שמצבר התרוקן, היתה עם כבלים זבל ולקח המון זמן להתניע, שקלו כמו נייר אפילו לי זה היה מוזר להרגיש כבלים כאלו עבים במשקל כ"כ דק כמו להחזיק רדיד אלומניום.

 

ואגב אפילו Scotty Kilmer (למי שלא מכיר המוסכניק שמעלה סרטונים מקצועיים על טיפול עצמי ברכב ואפילו זכה באמי על זה)

בעצמו אומר שלא להשתמש בכבלים ושעדיף להשקיע חד פעמי בכבלים איכותיים יקרים יותר אבל חזקים יותר.

[אליה]

אני קניתי אצל הפרסי כבלים 950 AMP "של משאיות" והם עושים את העבודה כיאות. סביבות ה-120 ש"ח.

[Surever]

הפרמטרים הטכניים החשובים לא כתובים על האריזה?

[איילצבי]

בנוסף , חשוב שהקרוקודילים בקצות הכבלים יהיו בעלי קפיץ חזק .

[Black Joker]

אני רכשתי כבלים ב-40 ש"ח באוטו דיפו. הייתי זקוק להם פעם אחת והם היו בסדר גמור.

[re_ilan]

קניתי כבלים של רתכת, לא יקר במיוחד, הרכבתי עליהם את התננים של הכבלים הזולים שהיו לי, וקיבלתי יופי של מוצר.

הכבלים האלה הצליחו להתניע, איפה ששני זוגות של כבלים זבל שחוברו במקביל, לא הצליחו.

[aRegularNickname]

אני רוצה לבנות לבד כבל איכותי.

לגבי הכבל לרתכת, על איזה מדובר?

כזה?

http://www.zika.co.il/site/detail/detail/detailDetail.asp?detail_id=581815

כזה?

http://www.plasson.co.il/Index.asp?ArticleID=932&CategoryID=79&Page=1

 

ואם אפשר הסבר בכמה מילים מה צריך לעשות בדיוק.

[אביב]

כמו בקישור הראשון. נמכר במטרים בחנויות לאספקה טכנית.

עבור רכבים פרטיים כבל 25 ממ"ר יספיק, בתנאי שהאורך לא גדול מידיי.

 

אתה קונה את הכבל + 4 ידיות הרדונג קטנות (ידיות הארקה לרתכת):

 

בנוסף אתה צריך לקנות 4 נעלי כבל (רצוי בתקן DIN) שמתאימות לכבל:

 

אם תרצה לעשות עבודה טובה תצטרך למצוא מישהו שילחץ לך את נעלי הכבל על הכבל.

אם פחות טובה תלחץ בעזרת פלייר פטנט או משהו חאפרי אחר.

 

אחרי שנעלי הכבל לחוצות על הכבל כל שנשאר לך הוא לחבר אותן בעזרת הברגים לידיות ההארקה וסיימת.

 

אגב עכשיו שאני נזכר- לדעתי אתה יכול להזמין סט קומפלט כזה ע"פ בקשתך מזיקה. הם יכינו ושילחו, המחיר ממה שאני זוכר סביר.

[aRegularNickname]

אביב, תודה רבה!

ה-25 מ"מ רק יספיק? כלומר, יכול להיות עדיף טיפה יותר?

הלחיצה של נעלי הכבל על הכבל נעשית עם ציוד מסויים?

אבא שלי חשמלאי מוסמך, רק שהוא לא התעסק בזה כמקצוע איזה 25 שנה. כנראה שהוא יאלץ להיזכר.

לגבי האורך, 4 מטר זה מוגזם? כי הבנתי שזה מאבד מהיכולת שלו כשזה ארוך מדי.

[אביב]

יספיק בהחלט. לא הייתי עובר את ה-3 מטר לכבל.

לא צריך חשמלאי מוסמך, צריך רק לוחץ.

 

אתה יכול לנסות לגשת לחברה האלה:

http://www.uriel-shay.com/

 

פעם אחת באתי עם כבל, קניתי אצלם נעלי כבל DIN וביקשתי מהם ללחוץ. יכול להיות שלקחו עוד כמה גרושים ולחצו לי.

[aRegularNickname]

עם מה לוחצים אבל?

עם כאלה?

http://www.uriel-shay.com/index.php?act=page&id=35532&str=DIN

יש לך מושג אולי אם יש להם את הכבל עצמו? לא מוצא באתר שלהם. אולי באמת אני אלך אליהם וזהו.

אתה יודע בערך מה העלויות?

[אביב]

אכן אלו הלוחצים אך אם אתה לא עובד איתם לא שווה לקנות. לוחץ סיני עולה מעל 300 ש"ח ולוחץ של חברה טובה עולה בסביבות ה-500.

 

הם לא מחזיקים כבלים.

נעלי הכבל עולות כמה שקלים לאחת.

 

בדוק בזיקה כי אצלם תוכל לקבל כבל+ידיות+נעלי כבל+לחיצה+משלוח.