Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5408 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי דעתי אם אתה מבסוט מהרכב והוא לא עושה לך בעיות וחוץ מזה האוטו מאוד מוצלח בשנתון הזה אין לך ממה להתרגש בגלל רדיאטור ולהתחיל לחשוב על מכירה למרות שזה עדיין סכום גבוה יחסית אבל הייתי מחשיב את זה כבעיה שונה לא מכנית .

פורסם

שלום,

אציין שבסוף שבוע שעבר עברתי טיפול 130 אק"מ במוסך אמין ומוכר שקיבל כאן המלצות רבות.

 

היום בבוקר החלו לצאת אדים מהמנוע - חזרתי למוסך וגילו מייד חור ברדיאטור (סמוך לפתח המילוי) - עלות ההחלפה + עבודה: 1,300 ש"ח, השארתי להם את הרכב כיוון שאני באמת סומך עליהם.

 

השאלה שלי אם זה נשמע סביר לרכב זה - עד כה נהניתי מאוד מההונדה - שילמתי עליה לא מעט בשביל השקט הנפשי ואני תוהה אם חייבים להתחיל לחשוב על מכירה או שזה תקלות שקורות ואפשר להירגע.

תודה!

×
×
  • תוכן חדש...