שאלה על עומס מנוע

[Shmulik_Miata]

סתם שאלה שעלתה בראשי..

 

ידוע שיש כלי רכב עם 2 מצברים או שיש שני אלטרנטורים כדי לספק יותר אמפרים..

 

עכשיו השאלה :

 

- מה לדעתכם יעמיס יותר על המנוע, הוספת מצבר או לחילופין אלטרנטור??

 

נתונים :

 

1)אלטרנטור שמספק אמפרים לשני מצברים

2)2 אלטרנטורים שמספקים אמפרים למצבר אחד..

 

???

[saxo_boy]

היי,

 

אמפר זוהי יחידת מידה לזרם.

 

המצבר ברכב עומד בטור לאלטרנטור, כשהמנוע עובד כל המתח ( לא הזרם ! ) עובר

 

מהאלטרנטור דרך המצבר ( או מצברים ) לצרכנים השונים ברכב.

 

ככל שיש צרכנים רבים או "כבדים" יותר, כלומר צרכנים שהספקם גבוה כלומר הזרם שלהם תחת עומד גבוה במקביך אזי האלטרנטור נדרש לספק זרמים גבוהים יותר.

 

מצבר "קטן" אחרי אלטרנטור "גדול" יהווה כנגד למערכת ובעצם רק יהרוס...

 

כדי שחשמלי יבדוק את הזרם ולא המתח תחת עומס ויתאים מצבר + אלטרנטור לרכב.

 

האלטרנטור בנוסף גם מטעין את המצבר לקראת ההנעה הבאה...

 

בהצלחה.

[Yogev]

האלטרנטור יושב על הרצועה של המנועה (אצלי לפחות),

ולכן בהנחה שתצליח להוסיף עוד אחד, זה אכן "יגנוב" עוד כוח מהמנוע.