Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5292 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כנראה סוג של הג'אנטים או איזון,

אצלי עם הג'אנט המקורי ו10000 ק"מ אין שום בעייה בנסיעה.

(למרות שיש בעיות קטנות אחרות שמופיעות)

יום יבוא ותהייה לי סיירה!

פורסם

צר לי לאכזב אבל כפי שאני יודע לפחות, הספארק לא מיובאת לארץ עם מגנזיום מקורי.

בזמנו, חבר שלי הלך לקבל הצעת מחיר על הספארק (זה היה כשהיא רק הגיעה לארץ).

בכל מקרה שאלנו את הסוכן לגבי המגנזיום - והוא אמר שמקורי לא קיים בארץ אבל הם שמים

של חברה "טובה" (ואם יש סמל של שברולט - זה לא אומר שזה מקורי!).

כך שרוב הסיכויים שהמגזיום אכן מאיכות ירודה. יודע מה הייתי עושה? דורש בחזרה

את ג'אנט הברזל שאיתו הרכב הגיע (והחזר כספי - אולי גם על עוגמת הנפש) והולך לחנות של מגנזיום איכותית ושם מתקין לי כאלה.

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

אכן זה קרה גם לי (ועוד אחרי שהוספתי בזמנו בסביבות 2,400 ש"ח לצלחות המגנזיום האלו(!)), ואכן ללא קשר לבלימה.

 

בחברה סירבו לבצע איזון גלגלים על חשבונם בשום אופן.

 

לבסוף עשיתי זאת בפנצ'ר-מעכאר בעלות של 20 ש"ח לגלגל (סה"כ 80 ש"ח) וזה עזר מאוד - עדיין ישנם רעידות קלות ביותר במהירות גבוה מאוד (סביב 120) אך באופן כללי זה עכשיו בסדר.

×
×
  • תוכן חדש...