mr_turbo

תודה

ראשית כל תודה, אם ניתן לדעת מי הבעלים האחרון שלה?

יוחאי שלום, מחפש מידע על ב מ וו 316 שנת 83 שהיתה ברשותי לפני 18 שנה מספר רכב 53-318-83 אם קיימת עדיין ואם אני יוכל למצוא את הבעלים שלה (אם היא עדיין נוסעת) תודה אורן

התקציב בסביבות 25000 מתלבט מה עדיף לקנות מבין השניים מדובר רק באוטומט ואם 307 אז מנוע 2000 יש דעות ניסיון שלמישהו או המלצות?

ניסיתי, קצת קשה עשיתי חתיכת פח זה עבד יופי בהתחלה כנראה שנפלה כי הרכב לא משלב הילוך אחורי

לא חייבים לכבות את זה תמיד אפשר לכבות לפי צורך .

טוב , עשיתי את מה שהחברה מעליי רשמו חשוב מאוד לציין שמי שעושה זאת צריך לעשות את זה במקום נקי ומסודר מכיוון ששלושת ה"חתים " האלה יושבים על מנוף עם קפיץ שעלול להפיל אותם מהמקום וללכת לאיבוד (וזה לצערי מה שקרה לי) . אשמח לשמוע אם למישהו זרוק חלק כזה אפילו לא תקין כי אני צריך רק שן אחת

יפה מאוד לזה התכוונתי בשורה התחתונה והאונו היתה סתם לדוגמה בעוד שהמקבילה שלה מבית פיז'ו היתה הרבה יותר יציבה לא רציתי להקצין ולרשום סוברית

חחחח.... אכן יצאה לי תגובה מטופשת בניסוח התכוונתי לזאת שאם לפני 10 שנים נסענו על רכבים שלא הכי נחשבים יציבים (ומי שהיה לו פעם אונו בטוח מבין זאת) ולכלי רכב אלו לא היתה בקרה אפילו על הנהג עדיין היינו נזהרים באופן עצמי . (לפחות המתונים שבנינו) ונראה לי שאני הופך את המשפט שלי לחתימה אז לא לתפוס עליו בעלות תודה )

מצילת חיים????? אתה עושה איתה מירוצי נאסקאר??? כמה היא כבר שולטת על יציבות אתה לא מספיק אחראי להיזהר מסכנות לבד?

בקרת היציבות היום משלבת בתוכה בקרת האצה (לחיסכון בדלק כמובן) ברגע שניטרלת אותה התגובות של הגז נהפכות ליותר מידיות וכמובן שגם צריחת הדלק עולה

כנראה סוג של הג'אנטים או איזון, אצלי עם הג'אנט המקורי ו10000 ק"מ אין שום בעייה בנסיעה. (למרות שיש בעיות קטנות אחרות שמופיעות)

למה אתה לא מנתק את הבקרת יציבות בכפתור הקטן שיש לך ותחסוך את כל מנגנון ההרס?

להביא רכב כזה מפה לשם???? נשמע כמו להביא סנדביץ' פסטרמה למסעדה יוקרתית

זה נראה פלילי....