מזגן של פיג'ו 107 מצליח להתמודד עם החום הישראלי?

[ChemGuy85]

ביקורת אחת טוענת שהמזגן חזק מאוד ומקרר את הרכב במהירות. ביקורת אחרת טוענת שמזגן לא להיט ולוקח זמן עד שמרגישים אותו. למישהו יש ניסיון?

[OranKimhi]

אתן לך הסבר שנתנו לי לגבי האלטו אני חושב שזה על אותו עיקרון

בבעלותי היה אלטו שנה שלמה.

בקיץ המזגן היה מקרר טיק טק, ובחורף מחמם טיק טק.

 

בשונה מהפאסאט שהייתה לפני זה וזה די הפתיע אותיאז ביררתי אצל המוסכניק שלי, הוא אמר לי שבגלל שהמנוע קטן יותר הוא מתחמם מהר יותר ( כלומר מגיע לטמפרטורה הנכונה ובכך מתחיל המזגן לעבוד) ולכן במכוניות האלה המזגן נכנס לפעולה אינטנסיבית מהר יותר!

אני מתאר לעצמי ב 107 זה אוטו פטנט

[agent_amos]

מה הקשר בין חימום לקירור?, חימום מתבצע בצורה אחת ומיזוג אוויר בצורה שונה לגמריי.

הרבה תלוי איפה האוטו עמד, אם הוא חטף את קרני השמש באיזור הדשבורד יהיה לו קשה יותר להתקרר כי התעלות רותחות והאנרגיה של האוויר הקר פוחתת.

בד"כ אוטו יתקרר בקיץ כמו שלנו בצורה סבירה עד טובה תוך 7-8 דקות. מומלץ להפעיל מדחס מזגן ולהעביר את תריס הכניסת אוויר לקבלת אוויר מבחוץ כאשר חלונות הרכב פתוחים, לאחר 4-5 דקות לסגור חלונות ולהעביר את תריס כניסת האוויר לאוויר מתוך חלל הרכב.

[DJI]

לא הרגשתי שינוי גדול ממכוניות אחרות (C1),

כשהאוטו עומד בשמש אני תמיד פותח חלונות לכמה שניות ורק אז פותח את המזגן,

חוץ מזה שבמקרים נדירים הייתי צריך לכוון את המזגן על עוצמת כוח 2, בד"כ הראשונה מספיקה לי.

[Pika007]

ל 107 וכו' חלל פנימי קטן מאוד. גם מזגן חלש יחסית יספיק לקרר את האוטו בכיף.

לגבי ה 107 ספציפית, אני יכול להרגיע אותך- על עוצמה 2 המזגן מקרר היטב את האוטו גם בשמש.

[epiphone]

מהניסיון עם ה C1 המזגן מקרר יופי, למרות שבינתיים לא היו עוד ימי חום כמו שהולכים להיות בקיץ,

נראה שהמזגן יעמוד במשימה בהצלחה.

[menir1]

מנסיון עם 107 שכורה, למרות שיש לה 2 פתחים בלבד בצדדים המזגן שלה מ ק פ י א.

[epiphone]

מנסיון עם 107 שכורה, למרות שיש לה 2 פתחים בלבד בצדדים המזגן שלה מ ק פ י א.

 

 

יש שני פתחים מתכווננים בצדדים (לנהג ולנוסע שלידו), ויש עוד פתח באמצע שזורק כל הזמן אויר ללא יכולת כוונון.

[4Runner]

אכן, יש גם פתח מרכזי וללא כיוון.

עוצמת המזגן בהחלט טובה, במיוחד באם משווים למחיר המגוחך של הרכב