Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אחרי שניתקתי את כל הקונקטורים של החיישן מצע מצערת,מנוע צעדים ועוד.. וגם ניתקתי מינוס במצבר כדי לאפס ..

 

ניקיתי את המצערת ואת המנוע צעדים וכשאני מניע את האוטו הטורים על 1100 טורים וזה עוד אחרי שסגרתי את הבורג של הטורים עד הסוף ( בניקוי הקודם חבר מכונאי שיחק איתו כדי לייצב את הטורים), וכשאני מתחיל נסיע ולוחץ על הגז ולפני שהאוטו מעביר להילוך שני אני עוזב את הגז והטורים במהירות צונחים ל1100 (עד כדי שמרגישים ברקס מנוע חזק), וישר עולה ל1500.

 

בשאר ההילוכים זה לא קורה לי.

איך אני מסדר את הבעיה?

פורסם

שנבין, פירקת את מנוע הצעדים וניקית?

אם כן אז סיבבת את הראש שלו בכיוון הסגירה לכן הטורים גבוהים. תוריד שני צעדים (אתה תרגיש את זה כשתסובב) מאד בעדינות ותחזיר, תבדוק אם זה הגיע לכיוון הנכון, אם לא אז שוב, תשחק עד שתגיע, הקושי זה שכל פעם צריך לפתוח את הברגים שלו ולסגור אבל תהיה עדין וסבלני שלא תהרוס לו את ההברגה. בהצלחה.

פורסם

אצלי אחרי ניקוי מצערת אכן הטורים היו גבוהים אבל לאחר איפוס מצבר (כמה ימים) הטורים חזרו להיות תקינים.

×
×
  • תוכן חדש...