Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מרצדס SL שימוש באוקטן 95


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים

יש לי SL משנת 1972 ורציתי לשאול אם ניתן לתדלק אותה בבנזין 95 ללא תוסף אשלגן?

ואם לא, אני מבין שצריך להחליף תושבות שסתומים או משהו כזה - האם זה נכון והיכן יש להשיג בארץ???

תודה מראש על התשובות

פורסם

שלום רב !

ליתר בטחון, הוסף אשלגן , כל שלושה תדלוקים, אין צורך בהחלפת תושבות שסתומים.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

הזרקה או קרבורטור?

אם זה הראש מנוע המקורי מומלץ לשים תוסף.

אם עשית ראש מנוע אז אתה לא צריך תוסף .

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם

בדגמים האמריקאים אין שום צורך בדלק 98 אוקטן בגלל יחס הדחיסה הנמוך.

מה שכן בדגמי 76 ואילך שיש להם כבר ממירים קטליטיים אפשר להגביר קצת כוח ע"י החלפת סעפות פליטה של מודל 72-74 ויחידות עממים ללא ממירים.

מי שרוצה לעבור לדלק 98 אוקטן מבלי להחליף בוכנות והעלאת יחס הדחיסה עושה טעות.

מירוצי מכוניות

פורסם

תרשו לי להתעלק.

 

מה לגבי מנוע מרצדס שנות החמישים/שישים? (טוב, לא לכולם יש כסף לאוטו חדש יותר...:()

 

כרגע נוסע טוב אך האם יש אפשרות שיפור ב - 98?

האם יש צורך לשנות משהו אם אחליף סוג דלק?

 

יום טוב

אבי.

****************************************************

המקום הנכון:

מפגש השרון - מפגש בלתי תלוי לרכבי אספנות - בארומה שפיים.

פורסם

אבי נוף היקר, שלום רב !

לדעתי הבלתי מחייבת, אין שום צורך שתעבור לאוקטן 98, ואין צורך גם שתשתמש בתוסף אשלגן.

אין ולא תיהיה תועלת במעבר לאוקטן גבוה יותר, לא יורגש חיסכון בדלק, שיקזז את ההפרש במחיר, רק ההרגשה הפסיכולגית תשתפר, והכיס יתרוקן מהר יותר, על פי מחירי הדלק המאמירים מיום ליום, יש לדאוג למנוע מכוון ומתואם יותר, זה יגרום לחיסכון בדלק, ולשמירת והארכת חיי המנוע, שימוש באוקטן גבוה מהנדרש , יקר ומיותר.

קרא בעיון את התרגום המלולי שצרפתי לקישור שסיפק מר נמרוד רחמימוב:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=179002

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...