ניסאן אלמרה 98 - סעפת פליטה, עד כמה סדק בה הוא קריטי?

[טל 25]

שלום רב,

 

ברשותי ניסן אלמרה בציר 98.

בבדיקה שגרתית במוסך מורשה, הם ציינו שיש לי סדק בסעפת פליטה (בהנעה, יצאו ממש מעט אדים מהסדק).

ואכן, אפשר לראות שנעשה ריתוך שכנראה לא החזיק מעמד.

אני די בטוח שזאת סעפת הפליטה ולא היניקה - היא נמצאת בקדמת המנוע, מתחת האלומיניום שמפריד בינה לבין

הרדיאטור.

אני לא שם לב לתסמינים מיוחדים של אי תקינות הסעפת - קראתי כאן שיכול להיות רעש כלשהו. ברור לי שזה יכול להשפיע מעט

על צריכת הדלק. עד כמה סדק קטן בסעפת הוא קריטי? אני סטודנט דל תקציב.

הם מצאו לי סעפת מיד שנייה ב-1400 ש"ח כולל עבודה (900 סעפת ו-500 עבודה).

מה דעתכם? עד כמה זה קריטי והאם המחיר הוגן לדעתכם?

 

תודה מראש!

[danniel]

בהנחה שהסדק הוא לפני החיישן חמצן או בקירבתו, זה יגרום לזיוף קריאות של החיישן ויוביל לתצרוכת דלק גבוהה.

[טל 25]

בהנחה שהסדק הוא לפני החיישן חמצן או בקירבתו, זה יגרום לזיוף קריאות של החיישן ויוביל לתצרוכת דלק גבוהה.

 

הסדק נראה לעין, בחלק הימני של גוש המתכת המדובר, אך ניתן לראות שהוא הולך לכיוון האיזור שכבר לא רואים.

זה קרוב לחיישן? איפה הוא נמצא? ומה לגבי המחיר לדעתך?

[Dan-idin]

הסדק רק ילך ויתרחב...תחליף סעפת!

[טל 25]

אני סטודנט דל אמצעים, עד כמה העניין קריטי?

מה דעתכם על ריתוך? שווה לנסות או מאבק אבוד מראש?

 

תודה שוב לעונים!

[vogivog]

יש ריתוכים שיכולים להחזיק שנים. אני אישית הייתי הולך על ריתוך.

[סטוורוס]

אני סטודנט דל אמצעים, עד כמה העניין קריטי?

מה דעתכם על ריתוך? שווה לנסות או מאבק אבוד מראש?

 

תודה שוב לעונים!

1. סדק זעיר בסעפת פליטה לא בריא,אך גם לא קריטי.קריטי זה נסיעה ללא שמן מנוע.

בעבר נסעתי שנה עם סעפת אחת סדוקה במנוע V6, האמן לי? לא קרה כלום.

אפילו רעש לא היה, כשהוחלפה לסעפת אחרת לא היה שום הבדל, גם לא בצריכת הדלק.

2. אם מדובר בסעפת סגסוגת/יציקה - שכח מעניין הריתוך חבל על המאמץ.

3. 500 שקלים עבודה נשמע לי קצת יקר. שעת עבודה במוסך היום סביב 200 ש"ח כולל מס.

[elimeleche36]

מצטרף לדיעה שריתוך איכותי יכול להחזיק מעמד ,אם לא היתי הולך על החלפה ולא מחכה עם זה ,החום הניפלט יכול לדפוק צנרות וחוטים.

[2pac]

לי ריתכו סעפת פליטה ב-tig-art בריתוך ארגון תמורת 250.

אמנם נראה לי שהם עשו קיצורי דרך ולא עשו את זה בצורה שהם התפארו בה בכל מיני פורומים (חימום מקדים בתנור, ואח"כ קירור מבוקר), אבל עברה שנה ונראה לי שזה מחזיק מעמד.

[טל 25]

הסדק לא נראה גדול, הוא די דקיק, בחלק השמאלי של הסעפת.

התסמין היחיד ואני חושב שזה בדיוק בגלל זה - בערך פעם בנסיעה של שעה, אני מריח קצת

ריח לא נעים בחלל הרכב (לא מריח כמו דלק או שמן שרוף) והוא נעלם אחרי מספר שניות.

מצד שני, את הריח הזה ניתן להריח גם אחרי שאני מחנה את הרכב ויוצא ממנו, למרות שהוא מתנדף תוך שניות.

יש לי קצת נזילת שמן קטנה מהמפלג, אולי זה כן שמן שמתחמם מהמקומות שהוא קצת לכלך אותם.

העניין הוא שיש סימנים של ריתוך קודם, זה אומר שהוא לא החזיק.

העניין הוא שקצת חבל לי להוציא 1500 ש"ח על חלק משומש כאשר שווי הרכב הוא 19 אלף...