ניסאן מקסימה - סיכום שימוש ארוך טווח

[discoTD5]

צודק, בעיית תחביר אצלי.

לא החליפו צלחות.

החליפו שמנים פילטרים, רצועה, רפידות בלמים וכד. לא דחפו שום תוסף.

[אנלוגי]

בחייאת, אתה נוסע כבר חצי שנה על צמיגים שאתה יודע שהם גמורים, טוען שאתה מרגיש את ההשפעה בהתנהגות בפניות, ומתקין DVD ב-1800 ש"ח?

 

מזל שפרסמת תמונות, אדע להתרחק ממך. אתה סכנה לציבור.

[אייל]

אין משהו שיותר מרגיז אותי בשרשורי אחזקת רכב מאנשים שמתקמצנים על צמיגים.

לא יהיה הימור גדול מדי לומר שגם ביום ההחלפה לא יורכבו צמיגים מן הטובים שיש .

 

אצלי קודם החלפתי צמיגים אחר כך טיפולים ועניינים. וזה היה בכל רכב שקניתי.

רכב חדש אני מתחיל עם סט צמיגים חדש.

[discoTD5]

חברים, תרגיעו.

מייד אחרי הטסט נכנסתי לצמיגאי שבדק את מצבם, וציין כי הם תקינים לחלוטין לנסיעה.

הם אמנם אינם חדשים אבל גם אינם גמורים, או קרובים ללהיות גמורים.

גם כאשר הם יוחלפו הם יוחלפו לצמיגים איכותיים.

[discoTD5]

עברה שנה נוספת, סה"כ שנתיים ו 30,000 ק"מ.

 

במהלך השנה בוצעו הטיפולים הבאים:

מצבר - 600

טסט - 300

צמיגים - 2170

לוחית רישוי - 50

מגבים - 30

טיפול 180,000 - 3862

 

בסה"כ השיעמום (החיובי ) נמשך. הרכב ממשיך מטיפול לטיפול.

הטיפול האחרון היה יקר מהרגיל, שכן הוא טיפול גדול על פי מרווחי הטיפולים של הניסאן (כל 90,000 ק"מ). הוחלפו רפידות בלמים בכל הגלגלים, 6 מצתי פלטינה, פילטרים לרבות פילטר מזגן ועוד.

במהלך התקופה הוחלף סט צמיגים, לא מוקדם מדי וכמובן לא מאוחר מדי.

 

לצערי, למרות שאני מאוד נהנה מהשקט שבתחזוקת הרכב רכשתי לאחרונה רכב שטח נדיר מאוד המחוזותינו, טויוטה לנדקרוזר 100, (סוג של הטופ של רכבי השטח שניתן לרכוש בכסף) ולכן כנראה שאאלץ להיפרד מהרכב שכן רכב השטח שנרכש יקר להחריד.

 

סיכום השנתיים:

רכב נעים ומפנק, לא שותה יותר מדי דלק בהתחשב בגודל הרכב והמנוע, אמינות מוחלטת, מרווח מאוד, תא מטען ענק, נסיעה שקטה מאוד. מאידך - אין הנאה בנהיגה, אין מה לחפש לתקל פניות והעברות משקל, לא רכב להתגרזן עליו. (אחרי נהיגה של כ 200 ק"מ על קיאה סיד, התגעגעתי לגמלוניות של המאקסימה).