בעת שילוב לרוורס מנורת הגה חשמלי נדלקת ולאחר מכן רכב לא מניע [פאביה 2002]

[MeenyDoe]

אהלן,

ברשותי סקודה פביה 1.4 2002 והיום קרתה לי תקלה מאוד מוזרה.

יצאתי לנסיעה ברכב והכול עבד רגיל וכשחזרתי הביתה ורציתי לחנות, לאחר ששילבתי לרוורס פתאום ההגה התקשה בצורה מטורפת - הצצה ללוח השעונים גילתה לי שנורת הגה חשמלי צהובה נדלקה.

וויתרתי על החניה ברוורס (בלתי אפשרי עם ההגה) המשכתי לנסוע וחניתי בהמשך הרחוב. ניסיתי לכבות ולהדליק (מתוך מחשבה שזה יפתור את הבעיה) ולאחר דימום המנוע סירב להניע.

 

כמה דברים -

 

ברכב מותקנת מצלמת רוורס מזה תקופה ארוכה, אני מתאר לעצמי שבעית החשמל קשורה איכשהו לשילוב לרוורס והפעלת המצלמה (אולי פוגעת בטעינת המצבר) אבל זאת פעם ראשונה שזה קורה....

 

המצבר ברכב חדש - בן שלושה חודשים, לאחר שהחלפתי מצבר בן 4 שנים....

 

לפני כשלושה שבועות הייתי צריך להניע את המצבר עם כבלים, לאחר שהשארתי מטען פלאפון מחובר למצת למשך רבע שעה ללא הנעה (מוזר, כזה דבר אמור לגמור מצבר?).

 

ברכב קיימת אזעקה, שיתכן שהיא בעייתית...

 

הרכב מניע עם כבלים, אבל בשילוב לרוורס (והפעלת מצלמה) הבעיה חוזרת..

 

 

סה"כ הרכב בסדר, אתמול עשיתי נהריה - תל אביב הלוך ושוב ולא היתה שום בעיה כולל שימוש מסיבי ברוורס ובמצלמה..

מחר אני נכנס לחשמלאי כמובן אבל רציתי לשמוע את דעת חברי הפורום.

תודה רבה.

[מוסך רון]

זה לא קשור לנסיעה לאחור ,כאשר מתח המערכת ברכב יורד מתחת ל 10 וולט

נורת ההגה נדלקת והמשאבה החשמלית מפסיקה לעבוד .

אני מאמין שאצלך ברכב יש בעיית טעינה שגרמה לפריקת המצבר ולרידת המתח .

[MeenyDoe]

עכשיו חזרתי מהחשמלאי

לאחר בדיקה ברב מודד שהראתה נתונים לא מעודדים של 10-11... המסקנה היא שככל הנראה יש בעיה באלטרנטור מה שאומר שאו שצריך להחליף את האלטרנטור עצמו או לשפץ את הקלאץ' של האלטרנטור...

בינתיים לרשימת בעיות החשמל התווספו הגה חשמל לא עובד בכלל, מערכת עובדת לסירוגין, מנורת מצבר נדלקת לסירוגין. רכב כמובן לא מניע ללא כבלים.

בכל אופן זה על פי התרשמות ראשונית וכדי לדעת בוודאות יש לפרק ולראות...

שאלה - הבחור שאצלו בדקתי לא בדיוק חשמלאי מקצועי ומתקן "מתחת לבית".

לי מאוד חשובה הבטיחות והאחריות ולמיטב הבנתי אלטרנטור ומערכת החשמל באופן כללי זה משהו שלא כדאי "להתעסק" איתו.

לדעתכם, כדאי להשקיע עוד כמה מאות שקלים ולהכנס לעסקן מורשה?

[מוסך רון]

ברור שכן ,זה לא רכב לטיפול של חובבנים ,הבעיה יכולה להתברר במקום אחר ולא דווקא באלטרנטור

וגם תצטרך לבצע כיול מחדש למערכת ההגה .

כנס למוסך מקצועי שמכיר את הרכב .