Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5789 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

היום לקחתי אימפרזה 1.6 שנת 2001 לבדיקה במכון (טסט קל בטירת כרמל) ולהלן הריג'קטים. אשמח להתייחסותכם ומה משמעותם:

 

מנוע: החלף רצועת טיימינג. ראש מנוע - נזילת שמן, צריכת שמן מובילי שסתומים - רעש שסתומים.

מערכת קירור: לנקות מערכת קירור, מסנן רדיאטור.

מערכת דלק: לנקות מערכת דלק.

מערכת פליטה: אגזוז פגום.

מיתלה קידמי: לתקן/לכוון זוויות מיתלה.

מערכת היגוי: נקישות יתר, גומיות למגן הגה.

בולמי זעזועים: בולם ימני + שמאלי פגום.

שילדת מרכב: ריקבון בשילדה קידמית צד שמאלי מתחת למצבר.

בלמים אחוריים: רעש יתר.

תיבת הילוכים אוטומטית: נזילת שמן, שמן כהה.

 

כשנסעתי על הרכב לא הרגשתי משהו מיוחד. העברת ההילוכים היתה חלקה וגם כשנכנסתי לבורות בכביש בכוונה לא היו רעשים וקירקושים למיניהם. המנוע לא השמיע רעשים.

 

מה דעתכם? האם הריקבון הזה משמעותי? האם יכול להתפשט לשאר חלקי המרכב?

 

בנוסף, כמה יכול לעלות צביעת פגוש (יש שם הרבה סריטות ושיפשופים) או לחילופים החלפה לפגוש חדש או יד 2 יותר תקין?

 

תודה למומחים.

פורסם

כדאי לבדוק את נושא הריקבון הזה לעומק. בהחלט יתכן שמדובר בחלודה שיטחית שניתנת לטיפול קל, מהיר ויעיל גם בשיטת עשה-זאת-בעצמך, אבל אם מדובר בריקבון של ממש - זאת כבר בעיה שהייתי מעדיף להתרחק ממנה.

או שתיגש לפחח, או שתעלה לפורום תמונות של הריקבון או שתיקח סיכון :wink:

 

כל השאר נשמע סביר, אבל בהחלט יש כמה תיקונים שדורשים תשומת לב - בולמי הזעזועים, אגזוז וגם הגומיות של ההגה.

אגב, מה זה מסנן רדיאטור? :roll:

 

צביעת פגוש, במידה ומדובר בצביעה בלבד ולא נדרשים תיקונים - משהו כמו 200-400 ש"ח. מחיר של פגוש חדש/משומש משתנה בהתאם לסוג הרכב ולסוג הפגוש (חדש מקורי, חדש תחליפי, משומש וכו') ואל תשכח שאת הפגוש שתרכוש צריך גם לצבוע. אתה יכול להתקשר למאגר ולברר אצלהם מחיר של פגושים מפירוק או חדשים.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...