הודעה שצריך למלא מים לוישרים למרות שהמיכל מלא, c5‎ ‎2002

[adel]

שלום,

אתמול קיבלתי הודעה שצריך למלא מים במיכל של הוישרים, top up washer fluid, היום בדקתי ומצאתי שהיה חסר ממש קצת עד המקסימום. הוספתי נוזל ובכל זאת קיבלתי שוב את ההודעה שוב.

מה יכולה להיות הבעיה ומה לעשות.

[adel]

אני אישית משער שזו בעיה של החיישן שמודד את רמת הנוזל, או שהוא תקול או שישנו מגע רופף בחיבור שלו. איך אפשר להגיע אליו? כמובן שהוא יושב על הצד של המיכל.

[subaru_loyale]

לפי דעתי אולי ישנה הצטברות בוצה שמפריעה לקריאת החיישן או המחשב שמנהל את מיכל הוישרים.

אולי פלאשינג למיכל הוישרים יכול לפתור את הבעיה ומילוי בנוזל טרי יכולה לפתור את הבעיה או אולי ריסט למחשב של מיכל הוישרים?

[adel]

מאיפה תגיע הבוצה? מאז ומעולם השתמשתי רק בנוזל יעודי ולא במים רגילים. השאלה מה כדי לעשות עכשיו ואיך אפשר להגיע לעסק הזה?

[subaru_loyale]

לפי הוראות יצרן, באיזה נוזל צריך להשתמש שם?

[drsubaru]

אובר חיישניזציה של העולם המודרני. אצלי בפונטו אני תמיד יודע שחסרים מים לפי זה שלא נזרקים מים דרך השפריצרים...

 

בכל מקרה בדוק היכן נמצא החיישן הסורר, תנסה לנקות אותו. ייתכן והוא לא מצליח למדוד את כמות המים כי הוא מטונף.

 

לגבי הבוצה - האם אתה יד ראשונה? אם לא, ייתכן ומתישהוא במהלך 8 השנים האחרונות השתמשו גם במי ברז והצטברה אבנית על החיישן + שאר מרעין בישין וזה מה שגורם לבעיה.

[martines]

אובר חיישניזציה של העולם המודרני. אצלי בפונטו אני תמיד יודע שחסרים מים לפי זה שלא נזרקים מים דרך השפריצרים...

 

מסכים לגמרי עם המשפט הזה, כל כך הרבה חיישנים, הבעייה שצריך להשקיע בתחזוקה ותיקון של כל החיישנים האלה ולא בטוח שחסכנו משהו בסופו של דבר.

למה אני כל הזמן בהרגשה שהמכונית של פעם לפני דור החיישנים והמחשב הייתה הרבה יותר אמינה ?

[adel]

אני יד שניה, אך זאת שלפני אין מצב שהיא תשתמש במים רגילים, אם כבר מזוקקים או נוזל שמשות.

השאלה עכשיו, איך אני יכול להגיע לחיישן הזה? ואיך לפרק אותו?

[mayrun]

תרוקן את המיכל מהנוזל שקיים בו, ואז תפרק אותו. החיישן יושב עליו.

[Oshri]

כמו שכתבו, חיישן תקול, או לחלופין מגעים רופפים, ולכלוך/אבן או כל דבר אחר שמפריע

לחיישן.

תפרק את המיכל ואת החיישן, תנקה הכל, ותקווה שיעבוד...

אם לא, כנראה יש צורך בהחלפת חיישן.

בהצלחה

[subaru_loyale]

לפי דעתי: מקסימום אם לא יסתדר לך, תלך למורשה ותתחבר לסקאנר, הם כבר יסדרו לך את התקלה תמורת סכום סמלי נכבד.

[odednovo]

זה אמור להיות תרשים חלקי המתיז והמיכל ב C5 מהשנתון שלך, אני מעריך שככה זה אצלך.

שים לב לחיישן הגובה - חלק מספר 9

ניראה שאפשר לפרק ולנקות אותו או מקסימום להחליף אותו

[adel]

יש לי את התרשים הזה, כדי להגיע אליו חייבים לפרק את הטמבון או שישנה דרך אחרת להגיע אליו? כשמפרקים האם ישנה סכנה לדליפה לאחר הרכבתו חזרה? ועם מה אפשר לנקות אותו?

[adel]

שלום,

היום פירקתי את החיישן, האלקטרודות שלו היו שחורות. ניקיתי אותם טוב טוב והחזרתי אותו למקום. אך ההודעה עדיין הופיעה! אני מסיק מסקנה שהחיישן תקול, האם ישנה אפשרות אחרת? איך אפשר לבדוק את החיישן כאשר הוא בחוץ (מפורק)?

[subaru_loyale]

ואם אתה לא מחזיר את הקונקטור לחיישן הזה,עדיין תופיע הודעה?