[מבחנים] - סיאט לאון קופרה אררר

[פבל]

בפסגת ההיצע הספורטיבי של סיאט בישראל נמצאת הקופרה R. לקחנו אותה לנסיעת מבחן מהירה ואינטנסיבית.

 

למבחן המלא

 

[dkny2]

שמחתי לקרוא סוף סוף את אשר היה לכם עם הרכב ואף לשמוע מפי כל אחד את אשר היה לו באופן אישי,

עוד שמחתי זה לקבל את הרכב חזרה שלם ואף ללא שריטה או צמיגים גמורים (שגם ככה עברו כבר דיי הרבה ).

[504L]

ועדיין, שאלת ה-R נותרה פתוחה ולא קיבלה התייחסות בכתבה. האם היא שווה 40,000 ש"ח או 20% יותר מהקופרה הרגילה?

 

מאחר ולא נהגתי בשתיהן אשמח לשמוע ממי שכבר התרשם מהצמד.

[Tamir FR]

חבל שבכתבה הזו אין תמונות נורמליות שממחישות את ההבדל בין הR לקופרה הרגילה.

 

סיאט עשו עבודה מדהימה באינטיריור של הR

 

 

[שלומי]

ועדיין, שאלת ה-R נותרה פתוחה ולא קיבלה התייחסות בכתבה. האם היא שווה 40,000 ש"ח או 20% יותר מהקופרה הרגילה?

 

מאחר ולא נהגתי בשתיהן אשמח לשמוע ממי שכבר התרשם מהצמד.

 

לצערינו, גם אנחנו לא נהגנו בשתיהן. אולי דדי יכול לשפוך אור על השאלה הזו.

ממה שאני הבנתי, ה-R מצליחה להיות קצת יותר נוחה וניסבלת ביום יום, יש עוד כל מיני הבדלים ברמת האיבזור כמו חישוקים גדולים יותר, כיסאות ספורטיבים (מאוד) ועוד. בנוסף, וכאילו שחסר, יש עוד 25 סוסים באורווה.

 

חבל שבכתבה הזו אין תמונות נורמליות שממחישות את ההבדל בין הR לקופרה הרגילה.

סיאט עשו עבודה מדהימה באינטיריור של הR

 

לא היה לנו מספיק זמן בשביל "לבזבז" אותו על צילומים, עם רכב כזה צריך לנהוג !.

בכל מקרה, הוספנו קצת תמונות קטלוגיות, האינטריור של ה R נחמד מאוד. מערכת המולטימדיה עם מסך המגע מעניינת ואפילו הסאונד שלה לא רע בכלל, הכסאות נראים מעולה ומרגישים דיי טוב בנהיגה ספורטיבית, ידית ההילוכים נוחה מאוד (ויפה) אבל כל השאר דיי סטנדרטי.

[RS]

שלומי, צילומים הם חלק מהעניין וחבל שלא הושקע זמן גם בהם.

 

המבחן עצמו קצר ודי קולע.

[504L]

לצערינו, גם אנחנו לא נהגנו בשתיהן. אולי דדי יכול לשפוך אור על השאלה הזו.

 

 

מה שנקרא מפי הסוס...

 

עם כל הכבוד לדדי, שהוא בחור חיובי ביותר, הייתי מעדיף לקבל חוות דעת אובייקטיבית ממישהו שאינו על הפיירול של סיאט(צ'מפיון).

[dkny2]

מה שנקרא מפי הסוס...

 

עם כל הכבוד לדדי, שהוא בחור חיובי ביותר, הייתי מעדיף לקבל חוות דעת אובייקטיבית ממישהו שאינו על הפיירול של סיאט(צ'מפיון).

 

 

דיי נו,

 

תהיה רציני (),פיירול בין לאון ללאון ????

 

ומי שמכיר אותי יודע כמה אני אמיתי ואובייקטיבי לגבי רכבים שלא תחת רק תחת המותג שאני נמצא בו .

 

נ.ב

תזכר במבחן שעשית לGTI בנס הרים שאני ישבתי איתך ואז תיזכר מי אני ().

 

 

ולגבי לאון קופרה לR אז בעיני הR סטיפית מהקופרה וזה בעיקר מגיע מההגה הקצר וצמיגים סופר נמוכי חתך (35) .

מנוע ...25 סוסים לא הולכים ברגל אלא משתלבים (בעיני לפחות) טוב מאוד עם כל השאר.

 

ראוי לציין כי הצמיגים ברכב המבחן עברו כבר דיי הרבה התעללות (לא מצד חברי קארס אלא בכללי)מה שמשפיע על האחיזה בחלקו הקדמי (מעבד אחיזה יותר מבעבר- הכרות של הרכב מיומו הראשון בכביש)..

[504L]

דדי יקירי,

 

אני זוכר, מכיר ומוקיר. לא סתם כתבתי את מה שכתבתי לגביך.

 

עם זאת - ועם כל אהבתך למכוניות - לא הייתי מצפה ממך לטעון - ועוד בפורום ציבורי - שדגם א' משתלם יותר מדגם ב', כאשר שניהם נמכרים ע"י מעסיקך.

 

ולראיה, התייחסותך. כן, קופרה R היא יותר הארדקור מקופרה. את זה אנחנו יודעים מהנתונים וגם מקריאת כתבות אודותיה. השאלה היא האם זה שווה עוד 20%, או שאולי בכלל הקופרה הרגילה היא מכונית נעימה יותר לשימוש יומיומי?

 

אבין זאת בהחלט אם לא תענה על השאלות האלו.

 

בידידות,

שמרון

[קרמבו]

למרות שלקופרה R יש אי אלו קווי יסוד גנטיים משותפים עם הקופרה או ה- FR,

בגרסת הקצה הזו החידוד של המעטפת הדינאמית בהחלט בא על חשבון היום-יום.

היא מאוד נוקשה ותובעת מעורבות מאוד גבוהה בנהיגה בה.

אבל אין כאן ממש "גביית מחיר", אחרי הכל זו בסופו של דבר מכונית שמשתמשת

בבסיס הלאון, אבל ממוקדת יותר בתחומי ההתנהגות והמנוע.

האבזור העשיר הוא בונוס, אבל היא לא משכיחה ממך לרגע שהיא כאן בשביל לנסוע ומהר.

 

כמו דומות לה, היא דורשת מהנהג שלה לדעת בדיוק מה הוא רוצה ומה הוא מוכן להקריב בשביל לקבל את מה

שיש לה לתת לו.

[Shmelov]

מה יש בקופרה R שאין בקופרה הרגילה שמצדיק 40,000 שקלים?

[dkny2]

שמרון,

בעיני ההבדל היחיד ביניהם (כאוהב מכוניות ) הוא שאת הקופרה ניתן לקבל תוך 15 יום ואת הR תוך 3 חודשים,

 

אילו ה R הייתה במלאי אז היא בעיני מתחרהטובה מאוד מול הS3 סובארו....

 

לראיה נחכה ונראה מה יהיה כשתגיע השירוקוR .

 

VWGTI ,

ההבדלים הם ,

 

265 כ"ס עם 35.5 קג"ג מול 240 כ"ס ו-30 קג"מ,

גלגלים בגודל 19 לעומת 18 (כסטנדרט) ובאם רצונך ג'אנט לבן או מושבים מעור אז רק בR.

חתך צמיגים 35 לעומת 40 .

הגה 2.5 לטובת הR ׁקצר לעיר אך בן ... לבחוץ.

ברקסים בעלי נשיכה יותר טובה (מה שנותן בלימה מאוד מאוחרת לפניות חדות),

סאונד מנוע יותר "מגניב".

 

 

יש עוד יתרון אחד (קטן מאוד בעיני ) לקופרה לעומת הR אך איני יכול לכתוב זאת כאן,

מכריי וחבריי יודעים זאת טוב .

 

לסיכום,

בסכום שניתן לקבל את הR (כאחד שנסע בדיי הרבה רכבים) אני חושב שזה שווה .

[obarshad]

יש אפשרות לנסיעת מבחן או שצריך לקרוא להתרשם ולהרגיש את הרכב מעל דפי המגזינים ?

 

אני שואל ברצינות לשם שינוי

[dkny2]

יש אפשרות אך היא חייבת לעבור מול סוכן לפני שאני אצא איתך (נהלי חברה).

[לנצ'יהוליסט]

יש לי שאלת תם.

 

הרכב מגיע מקורי עם המדבקות הללו?? WTF??? הוא נראה כמו רכב של הוט.