Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8098 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מדבר על תיאורטי לגמרי ...

 

שמעתי שזה די פשוט ויש חברות שאף מעודדות ומסבירות איך לעשות את זה (ZAPCO למשל).

 

עכשיו מה שהבנתי זה נעשה על התעסקות בVOLTAGE RAIL ... אפשר עוד פרטים על כל התהליך והשלכותיו ?

 

תודה 8)

פורסם

אני לא מכיר חברות שמעודדות את זה. כעקרון למרות שזה אפשרי יש להבין שכל הרכיבים במגבר הותאמו אחד אל השני כך שהוא יתן הספק מסויים ויעמוד בנתונים מסויימים. ברגע שאתה מתחיל לעשות שינויים אתה מפר את האיזון שיכול להביא לכך שהנתונים של המגבר (THD, SNR, הענות תדרים וכו') יהיו גרועים וכמו כן אתה יכול לגרום לו להיות מאוד לא יציב בפעולתו. זה יכול לצאת טוב וזה יכול לצאת רע ובכל מקרה רק מי שמנוסה בעניין בכלל יש טעם שיתעסק בזה.

פורסם

יש את תמיר שהוא בעצם ASTRO POWER והוא עשה את השינוי הזה במגבר קליפורניה בום עם אתה רוצה לעשות את זה דבר איתו הוא מבין בזה

מגבר גנסיס ST60 ב1400 שקל בלבד כולל ניירת אריזה ומתלווה

0547379780 שלומי

פורסם

earthquake D2 הוא המגבר היחידי אשר יוצא מהמפעל עם אופציה להגברת

עוצמה, אולם האחריות משתנה משנה אחת על הרגיל, לכ-חצי שנה ואף פחות.

יש גם את D3 אגב...אותו סיפור...

אבל כמו שציינו כאן, אסטרו בעניינים האלה ויכול לעזור.

פורסם
אני מדבר על תיאורטי לגמרי ...

 

שמעתי שזה די פשוט ויש חברות שאף מעודדות ומסבירות איך לעשות את זה (ZAPCO למשל).

 

עכשיו מה שהבנתי זה נעשה על התעסקות בVOLTAGE RAIL ... אפשר עוד פרטים על כל התהליך והשלכותיו ?

 

תודה 8)

 

זה לא כול כך פשוט למי שלא מתעסק עם האלקטרוניקה של המגברים. זה לא כמו תקלה

שבודקים איזה רכיבים נשרפו שמחליפים אותם המגבר שוב עובד. זה שינוי במעגל.

 

החלק שהכי מסוכן למי שלא יודע להתעסק זה לשנות את המתח במגבר.

- זה לשנות הרבה רכיבים במעגל. ואם לא עושים את זה נכון יש רכיבים שלא יכולים לעמוד

במתח אחר ויכולים להינזק ולגרום גם למערכת החשמל שלך ברכב להרס.

 

 

זה תהליך ארוך ואם תרצה אני יוכל לעזור לך. רק אם אתה מתעסק באלקטרניקה שקשורה

למגברים, כי אם אתה רק חובבן זה יהיה מאוד מסובך. ולא כדאי להתעסק.

 

תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

×
×
  • תוכן חדש...