Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8123 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני ישווה שתי מכוניות:

1. סקסו 1.1 - 8.9 קג"מ ב 3800

2. פונטו 1.25 - 10.4 קג"מ ב 2500 !! (זה אוטו לעיר !! :lol: )

 

מה הם הצעדים ליצירת שיא מומנט כה מהר ?

(יחס דחיסה? קדח שונה?)

 

תודה!

פורסם

בעיקרון כל שמהלך הבוכנה ארוך יותר ביחס לקדח את המנוע יהיה יותר "מוממנטי" מאשר היחס ההפוך שיתן יותר כוחות סוס...

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

שי אני אתקן אותך..

מדובר על פונטו שנת 2000 (שלי :mad: )

ולפי קארפוליו זה ב2500 וזה 10.4

מה גם שאם אני טועה לפונטו ספייס יש בדיוק את אותם נתונים וזה אותו מנוע ..

אל אם כן לספייס יש הזרקה רב נקודתית ולא נקודתית כמו אצלי..

 

נ.ב: 10.4 קג"מ, זה מומנט זה?

HU: JVC KDBT1 AMP:JBL Cs50.4

COMP: MTX RTS652 SUB: Magnat Xpress 1200

 

×
×
  • תוכן חדש...