Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5950 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום ניגשתי למוסך לצורך החלפת מצמד . הרכב ,סופר לנסר שעברה 200000 ק"מ על המצמד המקורי. הוחלט להחליפו בגלל החלקה שקורית בכל לחיצה חזקה על הגז. בחנות החלפים לא היה מצמד valeo, מה שהוצע לי היה מצמד מסוג seko מתוצרת קוריאה. במוסך,המצמד הורכב אך בלחיצה על דוושת המצמד לא הייתה הפרדה כלל. בוצעה כמובן חריטה לגלגל תנופה. המצמד הוחזר לחנות החלפים. לדבריו כנראה פלטת הלחץ לא מכוונת טוב. הוא נתן לי פלטת לחץ אחרת ,של חברה שונה והתאים אותה לדיסקת המצמד. המצמד הורכב שנית והפעם ישנה הפרדה, אם כי צריך ללחוץ ממש עד קצה הדוושה כדי לקבל הפרדה. האם תופעה כזאת מוכרת לכם? הבנתי שבמצמד הידראולי לא ניתן לכוון את נקודת החיבור במצמד. האם עם שחיקת המצמד , נקודת החיבור של המצמד תיגבה?

פורסם

ערב טוב

אכן מצמד חדש ותקין דורש לחיצה עד הרצפה כדי להגיע להפרדה מושלמת, כמובן שלא צריכה להיות חריקה של הגיר בשילוב ההילוכים ראשון ורברס, והשילוב צריך להיות חלק ונעים. ככל שהמצמד מתבלה, הדיסק נשחק ונעשה דק יותר

ואז יש צורך בדרך קצרה יותר של דושת המצמד כדי להגיע להפרדה מושלמת.

לילה טוב

×
×
  • תוכן חדש...