Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5967 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

נתונים נוספים על רכבי:

קילומטראז': 110 אלף.

תיבה אוטומטית רגילה.

מנוע 1400 סמ"ק 90 כ"ס

דגם: קומפורט ©

 

לצערי הרב כבר זמן מה שאני דוחה טיפול 15 אלף לרכב בגלל לחץ בלימודים.

 

לפני יומיים התחלתי להרגיש שכאשר הרכב עומד לגמרי ואני בא לעזוב את הבלם ולהתחיל נסיעה הרכב

עומד במקום (הרגשה של ניוטרל) ורק אם אני נוגע בדוושת הגז אז הוא מקבל את ה D ומתחיל נסיעה.

אגב בנסיעה עצמה הוא נמר ומחליף הילוכים חלק ועדין.הבעיה רק בעמידה...

 

מה לדעתכם הבעיה?

האם זה סימפטום של דחיית טיפול (שמנים+מסננים וכו') ? ואחרי טיפול הבעיה תיעלם...

אולי הטורים נמוכים מדי? (ב- 120 קמ"ש המנוע ב- 3000 סל"ד, בעמידה המנוע ב- 700 סל"ד בערך)

אולי חוסר אוויר בצמיגים?

אני לא משער שכך אבל האם זה נובע מהמחשב גיר עצמו?(כזכור בנסיעה עצמה הוא מעביר פיקס הילוכים).

האם יש קשר לרצועת טיימינג? אגב כל כה זמן מחליפים?

 

תודה רבה מראש לעונים...

×
×
  • תוכן חדש...