Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5991 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נהגתי(כ60 ק"מ של נסיעה) ביונדאי אקסנט של חבר שלי האוטו שלו שנת 2000 ושמתי לב שהמד טמפרטורה לא מגיע למקום שמסומן שהוא צריך להגיע ונדלקה נורית CHEK שהגעתי הביתה בדקתי אם המאוור שלו נדלק מכיוון שאני יודע שכדי שהמאורר ידלק הטמפרטורה צריכה להגיע לקו שמסומן והיא תמיד נעצרת קצת מתחתיו, המאוור לא פעל

 

הפעלתי את המזגן של האוטו כדי לבדוק אם המאוור תקין ו2 המאוררים פעלו

חבר שלי קנה את האוטו לפני כמה חודשים והוא לא שם לב לזה שמד נעצר קצת לפני איפה שהוא צריך ולא שם לב אם אצלו נדלקה מנורה,

אחרי כמה שעות שכיביתי את האוטו ובאתי לבדוק אם המנורה דולקת היא לא דלקה

 

הבעיה היא בטרמוסטט?

ואם המד חום לא מראה שהטמפרטורה גבוהה אז זה אומר שהמנוע נשאר קר גם בלי המאורר?

 

נ.ב. באזור הגלגל האחורי המשמאלי איפה שהמיכל דלק נמצא יש רעש מוזר של ביעבוע כשמדליקים את האוטו ומכבים מה זה הדבר הזה?

×
×
  • תוכן חדש...