מחפשים רכב שני בתקציב של כ 50K ש"ח, נשמח לעיצה

[ZeroTime]

מחפשים רכב שני (שיהיה בשימוש כמו הראשון, פרטי, מאזדה 3, נוסע כ 40 ק"מ ביום)

התקציב הוא סביב ה 50,000 ש"ח, חשוב שיהיה בטיחותי (לפחות 4 כוכבי בטיחות),

אמין, חסכוני ועם מקום לשני כסאות תינוק, גיר אוטומט.

 

לאחר שקראנו רבות, פסלנו רכבים רבים (כגון קליאו, סיריון וגטס),

והתמקדנו בפונטו ספייס אוטומטית 2006 או פז'ו 206 אוטומטית 2006.

להלן מספר שאלות, נשמח להתייחסות :

 

1. ספייס 2006 אוטומטית פרטית כמעט ואין בלוחות הרכבים, היתכן ?

אפשר אולי להשיג במגרשים אמינים (ללא עבר ליסינג/השכרה)

 

2. פז'ו 206 אוטומטית שנת 2006 טרם חיפשנו, האם ההיצע גדול יחסית ?

 

3. אם לדעתם יש רכבים נוספים, בתקציב של סביב 50K העדיפים על שני הרכבים הנ"ל, נשמח לשמוע.

 

4. חשבנו גם על סוזוקי אלטו חדשה, מה שמעלה את התקציב ל 73K (היא 3 או 4 כוכבי בטיחות ?),

אך החשש הוא שהרכב חלש מידי לנסיעות בינעירוניות יום יום, וקטן מידי מבחינת 2 כסאות תינוק מאחורה, ועגלה בתא המטען,

האם אכן קטן וחלש מידי לדעתכם ?

 

5. אם אכן נעלה את התקציב לאיזור 60K-70K, מה מומלץ בתקציב הזה ?

(אולי עוד מאזדה 3 ? או ששתי מאזדות לא כדאי ?)

 

תודה רבה !

[nepet]

אנחנו התניידנו עד לא מזמן עם שתי צפצפות מאחורה ב C3, שנסעה בתוך ומחוץ לעיר והפגינה אמינות מופלאה.

(C3 זה העתק של ה 206, רק טיפה יותר מרווח).

רכב 5 דלתות יהיה נח יותר כדי להעמיס עגלה, ופונטו שמורה אכן קשה להשיג, הבודדות שיש נמכרות מעל המחירון בגלל ביקוש גבוה.

לשאלתך, 206 תהיה בחירה לא רעה, כנ"ל C3, אם אתם מחפשים משהו מרווח יותר, פורד פוקוס 5 דלתות (אותה פלטפורמה כמו המזדה).

[ZeroTime]

1. לגבי הספייס - פשוט לעקוב אחרי הלוחות, אולי יצוץ משהו ? מה לגבי מגרשים וכו' ?

2. פז'ו 206 - יש היצע רחב יותר ?

3. תודה על ההמלצה לגבי ה C3, כמה כוכביי בטיחות היא ? ובאופן כללי, איך היא מול ה 206 והפונטו ?

4. מה דעתך על סוזוקי אלטו ?

5. אם הצעת פוקוס, אז כבר עדיף מאזדה 3 לדעתי, לא ?

[nepet]

1. אני נרתע ממגרשים, כי הסוחרים בארץ לא אמינים (בלשון המעטה), וכמו שאומר הפתגם "פראיירים לא מתים ... "

2. יש היצע רחב יותר של 206 מאשר הפונטו.

3. ה C3 אם אני לא טועה 4 כוכבי בטיחות, היא אמינה כמו 206 (אותו רכב), ואולי קצת פחות אמינה מהפונטו. (אבל גם אם תיכנס פעם בשנה למוסך יותר מאשר הפונטו, לא נורא, בכל מקרה, ספיציפית אצלנו חוץ משסתום לחץ בגיר בגיל 6 הרכב נכנס למוסך רק לטיפולים שנתיים).

4. לא יודע איך האלטו, חבר שלי שישב בה, החליט להשאר עם המגאן שלו שנת 2002 בינתיים, והוא לא חובב מוטוריקה.

5. פוקוס ומזדה 3 יושבות על אותה פלטפורמה, במחיר של מזדה 3 אני חושב שאתה יכול לקנות פוקוס משנתון יותר גבוה -> פחות ידיים -> פחות ק"מ. (לא תמיד פחות ק"מ זה, תלוי באופי הנסיעות: עירוניות / בין עירוניות)

 

ובאופן כללי, אני בשום מקרה לא מתקרב למגרשי השכרה של אויס , אלבר ושכמותם (גם לא ליסינג) , בטח לא מגרשי מדרכה,

אם כבר מגרשים אז רק כאלה של היבואנים, לשם מגיעות מכוניות בלי תאונות שילדה, ובכל מקרה, הבדיקות המינימליות שנדרשות כדי לוודא שהרכב לא גנוב / משועבד כבר נעשו על ידי המגרש, כל מה שנשאר לך לבדוק זה רק את המצב המכני ולדרשו שיתקנו את הליקויים שמתגלים בבדיקה.

[eransh1]

רכב עם תאונות שלדה לא מגיע לעולם למגרש של חברת ליס רצינית (אלבר לדוגמא). הוא נמכר למגרשים פרטיים.

[nepet]

אם משתמע ממה שכתבתי שיש אפשרות כזו אז לא לזה התכוונתי.

מה שהתכוונתי לומר שאצל היבואנים אפשר למצוא רכבים פרטיים מאנשים ששמרו עליהם ולא קרעו להם את הצורה, ואז עשו טרייד אין וקנו חדש.

במגרשים של אלבר ושכמותם, יש רק רכבי ליסינג (או רכבי שטח, כמו שנהוג לקרוא להם בלשון העם), וזו הסיבה שאני לא אקנה מהם.

1) התקלות יתגלו שנים אחרי שהאחריות המוגבלת שלהם תגמר.

2) גם אם יתגלו תקלות בתקופת האחריות, חלק מהמגרשים יחייבו אותך להכנס למוסך מסוים איתו יש להם הסדר (ואם לא הייתי מתעצל, הייתי מחפש את השרשור על הבחור מעפולה שנכנס 10 פעמים למוסך בבני ברק, אחרי שהתייעץ בפורום הזה אם לקנות רכב ליסינג, ולמרות שהזהירו אותו לא לקנות, הוא כן קנה, ואז פתח שרשור בפורום טכני וכתב שבחצי שנה שהרכב אצלו החליפו כל חלק אפשרי מתחת למכסה המנוע, ואחרי שזה לא השתלם למגרש הליסינג שמכר לו, התחילו לחייב אותו בחלק מעלות התיקונים).