בעיה כרונית בהנעה - פולו 1000 98 ידני

[avargel]

שלום

לחבר יש את הרכב שבכותרת, כשנה.

 

למן היום הראשון היתה בעיה בהתנעה "קרה" - אחרי לילה או שבת וכד', הרכב לא מניע.

 

בהתחלה הוא עוד "נתן" סטרטר, עכשיו גם שה לא.

 

יש אורות בלוח השעונים, אין התנעה.

 

נבדקו עד עכשיו ונמצאו תקינים: מצבר, אלטרנטור, סטארטר.

היה חשד שהבעיה בסוויץ', ונעשה "מעקף" ע"י חשמלאי - כפתור להנעה. ז"א יש לסובב את המפתח עד למצב הרגיל, ואזת ללחוץ על הכפתור [קפיץ].

 

הרכב הניע חלק שבועיים, וחזר לגמגם:

 

דרושים: א. כווני חשיבה חדשים.

ב. חשמלאי תותח באיזור ירשלים

 

בתודה מראש.

[yaf16]

תניע עם כבלים

אם לא מניע ,עם כבלים,אז יש לך בעיה כמו שאתה אומר.

לפי דעתי האלטרנטור תקול ,ולא טוען.

[avargel]

מניע עם כבלים. מניע גם בדרדור.

והאלטרנטור תקין, כבר כתבתי זאת.

 

אני לא מחפש להניע עכשיו, אלא פתרון סופי.

[ניסן חזאזי]

בעיה שרכב לא מניע בזמן שהוא לא מניע הכי קל לפתור אני משער שכאשר הלכתם לחשמלאי, הרכב הניע והוא לא ראה כל בעיה, אם ברגע נתון זה הרכב לא מניע תגררו אותו במצב הזה לחשמלאי תוך דקות הוא יעלה על מקור התקלה.

[avargel]

חשמלאים שראו את התקלה בלייב, העריכו שמדובר בסוויץ', התקינו את הכפתור הנ"ל, והתקלה לא נפתרה. להערכתי מדובר בבעיית מגעים, רק שאין לי שום הבנה בדגם הנ"ל. איפה להסתכל? לרסס ספריי מגעים?

בקיצור: יש חשמלאי תותח בי-ם?

[itzik901]

אם אתה אומר שברגע שנותנים לו כבלים הוא מניע, הבעיה היא ללא ספק מהמצבר, לא יודע מי בדק אותו ואיך אבל יש סיכוי שהוא טעה.

 

אם היתה בעיה בסוויץ' או במגעים כבלים לא אמורים לפתור אותה.

[avargel]

עדכון ותיקון טעות:

דיברתי עם בעל הרכב כרגע, והתברר לי שהפעם היחידה שהוא הניע עם כבלים זה כשאשתו שכחה אורות דלוקים, ואז הבעיה היתה באמת במצבר. בקיצור - לא קשור לענייננו.

בכל אופן, לאורך כל השנה, וגם כרגע, המצבר תקין לחלוטין [נבדק מתח במס' מכשירים אצל מס' חשמלאים]. הבעיה לא במצבר.

[itzik901]

בדקתם את כבל הפיקוד לסטרטר? אולי בעיית המגע ממנו.

[avargel]

רוב הזמן הרכב היה נותן סטארטר "בריא", ובכ"ז לא מניע. [כיום אין גם סטארטר, אבל בכ"ז נראה שזו לא הבעיה, כי למה היתה בעיה כשעוד היה סטארטר?]

[yaf16]

תבדוק ,חיישן חום מנוע,יכול להיות שהוא מקולקל,ומראה קריאה של מנוע חם.

[avargel]

או קיי. תודה על התגובות.

עדכון קטן: הוחלט להתחיל מן הקל אל הכבד. הוחלף מצבר - הראשון שבק למרות היותו מעולה לאורך התקופה, כנראה מחמת הנסיונות הרבים להניע כל יום, שכידוע סטרטר הוא זללן החשמל המשמעותי ביותר ברכב.

בכל אופן, כרגע הרכב מניע בנגיעה, למרות שבעבר הוכח שהבעיה לא קשורה למצבר - א. הוא היה תקין [מתח 13.7] ב. גם כבלים לא עזרו.

 

ייתכן שחוסנו וחוזקו של המצבר החדש מחפה על בעיות כרגע? ימים יגידו. אעדכן בהמשך.