Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחדשתי בסיטרואן XM


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5318 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אילן ,כן קר בירושלים אבל בתמונה בדקתי עוד פעם את החימום שהוא עובד כדי להיות בטוח :-D

CITROEN XM V6 BVM AMBIANCE

CITROEN XM V6 BVA EXCLUCIVE

CITROEN XM TURBO CT BVA VSX

  • תגובות 406
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
ללא מילים :

 

 

אקסל שלום !

מה ההבדלים בין כל מנועי ה V6

מה ההתרשמות שלך מנהיגה על כל אחד מהמנועים כפי שהם מופיעים בטבלה הבאה :

 

סיטרואן C5

3.0 L ES9 V6

2946 cc (179 in³) 207 PS (152 kW; 204 hp) @ 6000 rpm 285 N•m (210 lb•ft) @ 3750 rpm 144 mph (232 km/h) 9.7

 

3.0 L ES9 V6VVT

2946 cc (179 in³) 211 hp (155 kW) 143 mph (230 km/h) 8.6

 

 

סיטרואן XM

3.0i V6 1989–1994 V612V

PRV

2975 cc 125 kW (170 PS; 168 hp) @ 5600 rpm 240 N•m (177 lb•ft) @ 4600 rpm 9.7 sec 222 km/h (138 mph)

 

3.0i V6 1994–1997 V612V

PRV

2963 cc 123 kW (167 PS; 165 hp) @ 5600 rpm 235 N•m (173 lb•ft) @ 4600 rpm 9.7 sec 222 km/h (138 mph)

 

3.0i V6 24V 1990–1997 V624V

PRV

2975 cc*1 147 kW (200 PS; 197 hp) @ 6000 rpm 260 N•m (192 lb•ft) @ 3600 rpm 8.6 sec 235 km/h (146 mph)

 

2.9i V6 24V 1997–2000 V624V

ES9 J4

2946 cc 140 kW (190 PS; 188 hp) @ 5500 rpm 267 N•m (197 lb•ft) @ 4000 rpm 8.4 sec 233 km/h (145 mph)

פורסם
היום גיליתי שלחבר טוב שלי יש XM מדהימה בבית :

 

בטח גם כמודל , היא סיוט לבנייה. :-)

 

תתחדש על השלישיה, מי יתן ותצא מן הספגטי הזה, מכונית אחת מושלמת.

 

בהצלחה.

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

היום הייתי בטיול בצפון עם ה BX GTI של חברי הטוב(מיכאל)וזה מה שפגשתי בדרך,את חלום חיי:

150120111007.jpg

150120111010.jpg

150120111009.jpg

14012011994.jpg

14012011996.jpg

CITROEN XM V6 BVM AMBIANCE

CITROEN XM V6 BVA EXCLUCIVE

CITROEN XM TURBO CT BVA VSX

פורסם

הקטע המצחיק (או העצוב)- שיש כבר מלא C5 נטושים שעומדים! ומחירם לא עולה על המחירו של ה-XM! :roll:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

היית חייב?!:cry::cry::cry:8)8)8)

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

אקסל בשבוע אחד נסעת על C5,BX,DS,XM ממש היסטורייה בשבוע ימים

 

איפה יש C5 נטושות?

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם
אקסל בשבוע אחד נסעת על C5,BX,DS,XM ממש היסטורייה בשבוע ימים

 

איפה יש C5 נטושות?

חסר לי רק לסגור מעגל עם ה CX וה SM האגדית :-D:-D:-D

CITROEN XM V6 BVM AMBIANCE

CITROEN XM V6 BVA EXCLUCIVE

CITROEN XM TURBO CT BVA VSX

פורסם

חברה, C5 היום עולה גם ככה גרושים ואין להן שוק בתור המשומשות. ה-C5 שיש לה תקלה רצינית אפשר לקחת באלפים בודדים- השאלה מה לעשות כאשר התיקונים יעלו יותר מכמה כאלה במצב טוב? סיפור ה-XM חוזר על עצמו בגדול!:?

 

בבקשה- ואלו המחירים שמבקשים- ואני בספק אם יקבלו, עבור הרכבים ש(אמורים לפחות להיות) תקינים ונוסעים! :roll:

 

 

http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=30&SubModelID=266&FromYear=&UntilYear=&Auto=&fromPrice=111&untilPrice=20000&SubSubModelID=0&Info=&CSRT=12280678284473444430

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

פורסם

לא רק סיפור הXM אלא סיפורן של כל הסיטרואנים בארץ, הבעיה היא שבעוד שבשנים ההם כמות האלקטרוניקה הייתה קטנה עד לא קיימת (BX) מכונאי מוכשר יכל להחזיר כמעט כל סיטרואן לכביש, כיום קשה לי להאמין שמישהו ישקיע במחשבים ובחיישנים ברכבים הללו וגזר דינם יהיה העלמות מוחלטת מהנוף תוך מס' שנים.

כך שגם אוכלי ה"נבלות" לא יהנו כבעבר.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

השיטה לקנות סיטרואנים בכמויות 1+1 ואחד חינם ואז לחכות כמה שנים ולמכור ל-XL.

 

סיטרואן קונים בשלשות או לא קונים בכלל-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!


×
×
  • תוכן חדש...