הגדלת נפח מנוע בביאנקי Y10

[ozio]

שלום,

ברשותי אוטוביאנקי Y10 מבציר 89' אשר בזמן האחרון המנוע שלה נהיה יותר ויותר בעייתי.

עלתה בראשי המחשבה להחליף מנוע, ואם כבר מחליפים מנוע- אז לנפח גדול יותר בכדי לשפר את הסחיבה (לא שיש תלונות, מנוע הFIRE בנפח 1000 סמק הפתיע אותי פעמים רבות).

אשמח למידע מבוסס מניסיון.

אוסיף ואומר שגנבה לאוזני שמועה הטוענת כי מסתובבת ביאנקי Y10 עם מנוע 1600 בארץ, הכצעקתה?

אשמח אם חכמי הפורום יוכלו להאיר את עיניי בנושא הנ"ל, מכיוון שלפי מיטב ידיעתי נפח המנוע המירבי ברכב זה הוא 1300 סמק.

 

לסיום, ביצעתי חיפוש בנושא הנ"ל והוא לא דובר בפורום זה מעולם.

[פומפה]

היי,

הייתי שוקל טוב טוב לפני צעד כזה, מנוע 1.6 יכול להיות כבד באופן משמעותי ממנוע הפייר שלך ומכאן שהחלפה כזאת יכולה לשנות את איזון הרכב והתנהגות ההיגוי בצורה קיצונית.

[ozio]

יש משהו בדבריך, אך בכל זאת אני בטוח שניתן להגדיל ולו במקצת את נפח המנוע.

השאלה היא כיצד עושים את זה בפן החוקי וכיצד מבררים עד איזה נפח מותר לי להגדיל?

[פומפה]

יש סיבה מיוחדת לחיבה ל Y10?

אם לא אז נראה לי יותר פשוט להחליף רכב לרכב חזק יותר (ואולי זול יותר).

[zvir]

אני חושב שהכ כדאי להגדיל למנוע פייר 1100

צריך לקבל אישור לפני ההחלפה.

[צביקה.]

עוז שלום רב !

כשאתה כותב, שלאחרונה המנוע נהיה יותר ויותר בעייתי, למה אתה מתכוון, פרט יותר.

מהיכרותי עם הרכב, לאחר שבצעתי ברכב נקוי שיפוץ וכוון קרבורטור, ולאחרונה, חוט הצתה נפגם והחלפתי לך אותו, מהנסיעת מבחן שאני ביצעתי ברכב, לאחר הטיפול בקרבורטור, נוכחתי לדעת שהרכב זריז להפליא, וזאת ביחס לגודל המנוע שלו, כך שהחלפת מנוע ל1100 מיותרת ולא כלכלית.

אני מודע לכך שאתה קשור ואוהב את הרכב, הרגשתי בזאת, כשבקרת אצלי, ואני מודע לכך שאתה מוכן להשקיע ברכב, למרות גילו, ישנם פרמטרים נוספים, שיוכלו לשפר במקצת את תאוצתו, בהשקעה מזערית, ואתה מודע לכך, וואקום מפלג ברכבך לא תקין, וזקוק להחלפה, אך מכיוון שהוא הפוך, קשה לך להשיג אותו, אך אני מאמין שאם תתאמץ, תוכל להשיג וואקום מפלג.

בכל בעייה אחרת שאני יכול לטפל ולשפר, אתה מוזמן לבוא אלי ואעשה זאת.

בברכה

צביקה