Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6218 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

שמתי לב שבנסיעה בעלייה הכוח של המזגן ממש נחלש עד בלתי מורגש כלומר בלחיצה על דוושת הגז, המזגן מפסיק להוציא אוויר. רק לאחר שאני מגיע למהירות הרצויה ואני מוריד את את הרגל מהגז, רק אז המזגן חוזר להוציא אוויר קר.

 

יש הצעות מה יכולה להיות הבעייה ?

:roll::roll::roll::roll::roll:
פורסם

ערב רב

נשמע לי מוכר

יתכן שאני טועה אבל שוה בדיקה.

שים לב

האם המפוח הפנימי מפסיק לעבוד, או שכוון האויר משתנה?

לכוון השמשה, או לכוון הרגליים?

אם המפוח מפסיק לעבוד תתכן בעיית חשמל

אבל אם כוון האויר משתנה כלפי מעלה או מטה

אז יתכן שבורר כיווני האויר פועל על ואקום שהוא מקבל מהמנוע

ברוב רכבי GM בורר מצבי האויר עובד על ואקום

ע"ע קואליר, לומינה, מליבו, אימפלה ועוד

 

בכל מקרה כדאי שמישהוא שמכיר את הרכבים האלה היטב יתן מבט

 

שא ברכה וסע בזהירות

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

×
×
  • תוכן חדש...