Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6237 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי HU באוטו (סתם משהו לא רציני משמש סה"כ לצורך הפעלה) הסקלה שלו מגיע עד 100 vol.

 

הכיוון של המגבר והקומפוננטים נעשה על 3/4 מהוויליום (70) , עד היום הייתי שומע על 60 והיה סבבה לגמרי , היום אני חייב להגיע ל70 כדי לשמוע באותה רמה יחסית.

 

איפה הבעיה? יכול להיות שהHU הפסיק לתת מתח יציאה (rca) באותה רמה כמו בהתחלה?

 

בנוסף הייתי רוצה המלצה לרמקולים אחוריים 9*6 שיכולים לעבוד עם HU בלבד ובעתיד אם ארצה אני יוכל לחברם למגבר.

 

 

המגבר: Mac audio MPX4000

 

קומפוננט: וSuperAudio 2.16 Mac Audio

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

אם כלום לא השתנה,יותר מסביר שפשוט התרגלת לעוצמה והיא לא מפתיעה כמו שהייתה בהתחלה

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

יותר מ3 חודש אני נוסע ככה ולא חשתי בזה , בכמה ימים האחרונים אני שמתי לב לזה

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

האינוקס אמנם נשמע כסאב מדבקה וזבל סיני , אבל למרבה הפלא הוא מפתיע ונשמע טוב יחסית.

 

ניסית להרים גיין? לעשות כיוון מחדש לגיין? יש לציין ש3\4 הם 75 ולא 70

פורסם

מצטער להביא לך את הבשורה המרה

אם יש כמה דברים שאין לגביהם ספק - לINOX יש מקום של כבוד :wink:

 

וזה טוב! זה אומר שמכאן ולהבא רק תעלה :-)

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

:lol: זה בסדר זה מערכת ראשונה , ולבחור צעיר כמוני זה אחלה התחלה (התקנה עצמאית).

 

הגיין נמצא במקום הנכון , אבל השאלה מה לגבי החיתוכים , איפה לחתוך את הקומפוננט? (יש לי HP + LP )

 

ובכול זאת , עוד פתרונות אפשריים ?

 

ומה באשר לרמקולים האחוריים?

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

עיניין החיתוכים זו שמיעה נטו,לא צריך להסתמך על הנתונים היבשים וכך לחתוך במגבר

אפס את הרדיו דיסק - במיוחד את הLOUDNESS אם דולק,הגבר עד 2/3 מהעוצמה בHU עצמו (ב10% אחרונים יש אחוז עיוות גבוה וכך נשלח סינגל "מלוכלך" להגברה)

שים את הקומפוננט בHPF - תרים קצת את הגיין ככה שתוכל לזהות מתי הגעת לקליפינג והרמקול מתעוות

בחר שיר מוכר וקצבי באיכות טובה ובמגוון תדרים

שחק עם טווח התדרים עד שתגיע לבאס נקי ומדוייק שאינו מעוות,ברגע שהגעת לכיוון הנכון תעלה את כפתור הGAIN עד לנקודה שבה אתה שומע שהרמקול מעוות - תוריד קצת וזהו,במידה והסט נשמע לך חלש מידי תוכל להעלות קצת את התדר ולהרים את הGAIN עד שתגיע לתוצאה מספקת - חשוב לשבת במושב הקדמי ולא לכוון על פי שמיעה מהבגאז',אתה יכול להעזר בחבר מבין

יש לנתק את הסאב (פשוט נתק את הRCA שהולך לסאב) בזמן שאתה מכוון את הקומפוננט

 

סאב - LPF - תעלה קצת את הGAIN ושחק עם התדר עד שתרגיש שהבאס בא לקידמת הרכב ותווצר אשליה שהמיד של הקומפוננט מפיק אותו,שחק עם הGAIN לשילוב אופטימלי ו...זהו בעיקרון :wink:

 

אח"כ תוכל לפנות לHU לFINE TUNING של אקולייזר,MX וכ"ו

ד"א אני בדרך כלל מכוון עם כמה שירים בכמה סגנונות כדי לשמוע אם חסר\יותר ומה צריך לשנות,ישנם גם דיסקים לבדיקה ייעודיים בתדרים מוגדרים שיכולים לעזור

 

 

בהצלחה

אלעד

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

תודה רבה רבה לך אלעד!

 

לגבי הדיסקים שבדיקה\כיוון המערכת , שמעתי על זה לא פעם וניסיתי גם להוריד מכמה מקומות אך ללא הצלחה.

יש לך איזה רעיון מאיפה להשיג?

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

אני חושב שאליקו פעם פרסם קישורים לזה,אולי הוא יוכל לעזור

ואם אני לא טועה כמה חברות כגון פוקל גם הוציאו דיסקים כאלו מטעמם

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

אבל לגבי הקומפוננט מה אני עושה עם הLP של אותה יציאה?

 

יש לי HP+LP נפרד לערוצים 1,2 (מה אני עושה עם ה LP ? )

וHP+LP נפרד לערוצים 3,4 (מה אני עושה עם ה HP ? )

 

איזה רמקולים אחוריים יתאימו לי? (9*6 )

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

כמעט לכל מגבר יש HPF/FLAT-FULL RANGE/LPF לכל זוג ערוצים

אם מחר לדוגמא תחליט לחבר 2 סאבים בשני גישורים(כל ה4 יציאות),תשאיר אותם על HPF?

הקומפוננט - מעבירים פשוט לHPF,את הסאב כנ"ל מעבירים את הבורר לLPF - אתה פשוט בוחר את המצב המתאים לסט הרלוונטי שמחובר כרגע ביציאה מסויימת

 

סתם לסבר את האוזן

HPF - כל התדרים שנמוכים מתדר החסימה אותו קבעת - לא ישמעו

LPF - כל התדרים הגבוהים מתדר החסימה אותו קבעת,כן כבר ניחשת :wink:

FLAT/FULL RANGE - הרמקול יפיק (או ינסה לפחות להפיק) את כל טווח התדרים ללא קשר למצב הסקאלה

מניסיון שלי זה מצב שמתאים רק ל6X9 וגם זה לא תמיד

 

6X9 - JBL לדעתי

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

×
×
  • תוכן חדש...