האם קיים ABS לקלאו 98

[דני 9999]

יש לי קלאו 98 ויש לי בלוח שעונים מנורה של ABS עכשיו המנורה אף פעם לא דלקה גם שמסובבים חצי סוויץ.

האם יש לי ברכב ABS?

פירקתי את הלוח שעונים ויש מנורה תקינה ולא שרופה מתחת ובנוסף יש לי מנורה של בלמים צלחת עם קווים מסביב וגם לה יש אותו סיפור כמו ה ABS.

[מרק10]

לחבר שלום רב,

 

לקליאו יש מערכת ABS וייתכן שמישהו ניתק או עקף את נורית החיווי בלוח השעונים עקב תקלה במערכת ה-ABS ולכן המנורה לא דולקת בזמן סיבוב סווי'ץ.

 

יש לגשת למוסך מורשה ולהתחבר לסורק תקלות לשם איבחון הבעיה.

[Buki]

אין באוטו ABS.

 

לוח שעונים משותף עם דגמים נוספים, שלא הגיעו לארץ, להם כן היה ABS.

[מרק10]

אתה רוצה לומר שהצרפתים דפוקים עד כדאי כך שהם התקינו מנורות גם ברכבים שהגיעו ללא ABS.

 

ומאיפה המידע שברכב שלו אין ABS ?

[vladclar]

אין ABS, רק 2 כריות אויר.

פעם היתה לי קליאו אליזה מודל 1998.

 

הבטיחות לא משהו:

http://www.euroncap.com/tests/renault_clio_1997/10.aspx

[subwoffer]

בדיוק רציתי לשאול את אותה השאלה.אותם שתי מנורות שאף פעם לא דלקו.הבנתי שאין ABS,אז השאלה שלי מהם שתי המנורות -

הצלחת עם קיו-קו ותיבת גיר שמעליה כתוב AUTO?

[nitz999]

אתה רוצה לומר שהצרפתים דפוקים עד כדאי כך שהם התקינו מנורות גם ברכבים שהגיעו ללא ABS.

 

ומאיפה המידע שברכב שלו אין ABS ?

 

יש דגמים לקליאו 98 שיש ABS ויש דגמים שאין רק שמיקום המנורה קיים ולא מחובר לדגם שאין את המערכת , ואותו לוח שעונים גם לדגם שיש את המערכת ושם הנורה כן עובדת.

וזאת בשביל ליצר לוח שעונים אחד לכל הרכבים .

[Buki]

בדיוק רציתי לשאול את אותה השאלה.אותם שתי מנורות שאף פעם לא דלקו.הבנתי שאין ABS,אז השאלה שלי מהם שתי המנורות -

הצלחת עם קיו-קו ותיבת גיר שמעליה כתוב AUTO?

 

ה"צלחת" היא נורת התראה לשחיקת רפידות בלמים קידמיות. היא אמורה להידלק, כשעובי הרפידות יורד מתחת למינימום.

אבל, אף פעם אי אפשר לסמוך עליה. לאחר החלפת רפידות לפעמים לא מחברים את הכבל הזה, או שהוא נקרע, או שרפידות לא מקורית בכלל לא כוללת את החיבור הזה.

 

הנורה השניה היא נורת תקלה של הגיר האוטומטי.

אני לא אתפלא, אם היא קיימת גם במכונית ידנית.

[subwoffer]

ה"צלחת" היא נורת התראה לשחיקת רפידות בלמים קידמיות. היא אמורה להידלק, כשעובי הרפידות יורד מתחת למינימום.

אבל, אף פעם אי אפשר לסמוך עליה. לאחר החלפת רפידות לפעמים לא מחברים את הכבל הזה, או שהוא נקרע, או שרפידות לא מקורית בכלל לא כוללת את החיבור הזה.

 

הנורה השניה היא נורת תקלה של הגיר האוטומטי.

אני לא אתפלא, אם היא קיימת גם במכונית ידנית.

 

בדיוק!אצלנים וחארות!אותו DASH BOARD לשתי הדגמים.

ולגבי ההתראה של הרפידות,היו לי זמנים שבלמתי ברזל על ברזל,וזה לא היה דלוק.רק רפידות מקוריים יכולים להפיעל את המנגנון הזה?

[rakuvi]

לא מדובר על עצלנות. גם אתה, אם תצמרך אי פעם להחליף את לוח השעונים, תרוויח (לפחות עקרונית) ממוצר

שמיוצר בכמות גדולה יותר באופן סדרתי, מאשר אם היו מייצרים דגם ספציפי.

 

מצטרף לשאלה לגבי התראת רפידות - כיצד ניתן לוודא שהיא אמורה לפעול ?

[nitz999]

מפרקים גלגלים קדמיים .על הרפידה דרך חור מחובר חוט, שבקצהו פלסטיק שעובר דרך חור ברפידה שאורכו כסנטים .

גרד את קצה הפלסטיק ותיראה ביפנים חלק מתכתי, הצמד אותו לדיסק כשהסויץ' פתוח והרכב מונע והמנורה צריכה להידלק .

בלחיצה על ברקס, כשהרפידות עומדות להיגמר, הפלסטיק נוגע בדיסק הוא נישחק ומגיע למתכת, מה שיוצר מגע חשמלי ונידלקת הנורה בלוח שעונים , המערכת אמינה ולא שמעתי על בעיות .

אבל מכונאים לפעמים לא מחברים את הכבל ואז לא תידלק מנורה .