b4-צמיג נקרע, האם מחוייב ברביעית צמיגים?

[zvir]

המלצת היצרן היא לשמור על הנתונים. בשום מקום לא כתוב לשמור על אותו דגם מסחרי של הצמיג בארבעת הגלגלים .הכוונה היא לשמור לפחות על הגודל הרשום ברשיון הרכב, כלומר מיימדים, דרגת מהירות ושחיקת הסוליה וכדומה. במידה והחלפת לאותו צמיג אז בכלל אין בעיה. ברגע שרוצים להחליף צמיגים- אז צריך להקפיד על זוגות לפחות.לכו יש התייחסות ליצרן.

לגבי צמיגי חורף-כאן לא מקובל להחילף לצמיגי M+S .בארה"ב גם האאוטבאק נקרא לגאסי , אבל זהו מדריך לדגם האמריקאי .

[BURZUM]

.הכוונה היא לשמור לפחות על הגודל הרשום ברשיון הרכב, כלומר מיימדים, דרגת מהירות ושחיקת הסוליה וכדומה.

 

 

מה פתאום?

 

1) ניתן לשנות מימדים. אפשר 215/45/17, אפשר 205/50/16, אפשר 205/55/16

2) דרגת מהירות אין מה לשמור. יש דרגת מהירות מינימלית V הדרושה, ז''א ניתן להשתמש בהכל מעל V. נכון לכל הרכבים החזקים יחסית, במיוחד גרמניות. הם מבקשים W ולא פחות, ויש סיבה. אך בשום אופן לא קשור ל-AWD

3) שחיקת הסוליה .... איך אפשר לשמור על שחיקת סוליה? . אם אתה מתכוון לבצע הצלבה כל כמה אלפי ק''מ, אז זה נכון לכל רכב, כדי לשמור על שחיקה אחידה.

 

הדבר היחידי הנכון לגבי AWD זה להקפיד על ציור סוליה זהה בכל ארבעת הגלגלים, ז''א יצרן צמיג ודגם מציג זהים בכל הצירים. וכמובן רמת שחיקה אחידה, ברמת האפשר.

[danniel]

המלצת היצרן היא לשמור על הנתונים. בשום מקום לא כתוב לשמור על אותו דגם מסחרי של הצמיג בארבעת הגלגלים .הכוונה היא לשמור לפחות על הגודל הרשום ברשיון הרכב, כלומר מיימדים, דרגת מהירות ושחיקת הסוליה וכדומה. במידה והחלפת לאותו צמיג אז בכלל אין בעיה. ברגע שרוצים להחליף צמיגים- אז צריך להקפיד על זוגות לפחות.לכו יש התייחסות ליצרן.

לגבי צמיגי חורף-כאן לא מקובל להחילף לצמיגי M+S .בארה"ב גם האאוטבאק נקרא לגאסי , אבל זהו מדריך לדגם האמריקאי .

חבל שאתה מטעה את ציבור הגולשים, הנחיות שהעלה לכאן נמרוד מדוייקות מאוד ויש לשמור על אותם סוג צמיגים בכל הסרנים ברכב AWD, גם על רמת שחיקתם, ע"י ביצוע החלפת מיקום יזומה לפי הנחיות היצרן וגם הקפדה על לחץ אויר באופן תדיר יותר.

הנושא מוכר לכל בעל מקצוע שהתנסה בתיקון רכבים בעלי הנעה כפולה כזו וגם הפלא ופלא, לצמיגאים.