האם עדיף מנוע עם נפח גדול עם הרבה כ"ס או נפח סביר עם כ"ס ממוצע

[אופל 1.3S]

תתפלא לשמוע

בזמן הפקק הארוך בין נתניה לתל אביב כל בוקר אני חולף עם הקטנוע הזקן שלי בנפח 250 סמק על פני מכוניות עתירות נפח המשתרכות להן באיטיות מעצבנת מתחממות ומתנשפות,כל זאת בקלילות רבה.

פעם עצרתי ליד אחד עם 8 צילינד והראתי לו שאני עם 250 והוא עם עם 4 ליטר והנה אני חולף על פניו בקלות,הוא כמובן פרץ בצחוק מעורב בבבכי.

אין חשיבות לסמק בארץ,יש חשיבות רבה לקלות תנועה וקומפקטיות,זו האמת !

מזמן הפסקנו להנות מסמקים העסק הפך לסבל מתמשך לנו ולמנועים המתבשלים בפקק.

[haimy]

אמת, אין לכוח או מהירות שום השפעה על זמן הנסיעה וההגעה. בארץ מאז ומתמיד ואפילו בגרמניה רוב 15000 ק"מ האוטובאנים מוגבלי מהירות כבר ו/או מלאי פקקים. מי שרוצה מהר לוקח ICE/TGV /PENDOLINO

אוטו עם מנוע גדול טוב לשקט, (100 קמ"ש ב-1700 סל"ד עם בידוד רעשי מנוע וכביש ,שמשות אקוסטיות כפולות וכו ששוקלים הרבה),מיזוג/חימום חזק , ישיבה מרווחת לשמנים,בטיחות ולמי שאוהב להחזיק אוטו הרבה שנים בלי מוסכים ומוכן לשלם בדלק.

[yigaljet]

מה הוא אופי נסיעותיך?

פקקים=נפח קטן ככל האפשר (תצרוכת דלק בסרק)

דרך מהירה =מנוע עתיר מומנט בשילוב משקל עצמי נמוך

התשובות מתייחסות לרכב משפחתי סאדן ארבע או חמש דלתות

[low rider]

מכיוון שאין רכב שנוסע רק בפקקים ו/או רק בדרך מהירה התשובה צריכה להיות כמובן שילוב של שניהם. משהו כמו שברולט עם ביג בלוק כאשר בפקקים אתה מכבה את המנוע ומתקדם בעזרת מפוח המזגן.

[M.A]

אני חושב,

שעדיף מנוע לא גדול, אבל אם הרבה כ"ס כמה שיותר. משהו כמו 160 כ"ס ומעלה,

שהיום ניתן לקבל במליבו 2400סמ"ק 155 כ"ס. או לדוגמה בטויוטה קמרי 2000 סמ"ק עם 195 כ"ס

מכיוון,

1. חסכוני בדלק, נסיעה ללא מאמץ בטורים נמוכים בכל תוי דרך. (עליות, ועמוס באנשים ללא שינוי בנסיעה)

2. זריזות תנועה, מוציאה אותך ממצבים מסוכנים במהירות כגון עקיפות וכ'.

3. מנוע עובד לאורך שנים.

4. נסיעה נעימה ורגוע. ללא צריכת אנרגיה של הנהג.

5. נוחות של סלון.

6. הוצאות סבירות בטיפולים, ובלאי נמוך.

7. וזה כל עוד לא משתוללים אם הרכב, וללא קיקדאון מיותרים.

8. ייציבות ובטיחות ברכבים האלו מעל לממוצע.

9. אין חשש להניע בכל עת , ולינסוע לכול מקום, בכול זמן.

בקיצור הנאה צרופה בכוח.

[haimy]

מישהו כבר נוסע על המליבו החדשה- LTZ 3.6 2009 ששה הילוכים ?

כמה סל"ד ב-100 ?

[הבשבוש המחפש]

במדינה שלנו לדעתי צריך את ה e class החדשה , ואני יסביר למה .

 

אוטו חזק ואמין בעל מנוע אם הספק גבוה אבל בגלל שאתם תישבו הרבה בפקקים לרחב הזה יש מערכת בשם stop start sys שזה בעצם מערכת שעוצרת את המנוע כאשר אתה ברמזור או עוצר הרבה זמן אבל יודעת להפעיל אותו מספיק מהר בשביל שזה לא יצור בעייות , כך אתה חוסך בעצם את כל הבעייה של נסיעה בפקקים ועדיין שומר על יתרון הכוח \ נוחות \ מהירות .

[ג'רמי]

מישהו כבר נוסע על המליבו החדשה- LTZ 3.6 2009 ששה הילוכים ?

כמה סל"ד ב-100 ?

 

Check in this link:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=227132

[אופל 1.3S]

במדינה שלנו לדעתי צריך את ה e class החדשה , ואני יסביר למה .

 

אוטו חזק ואמין בעל מנוע אם הספק גבוה אבל בגלל שאתם תישבו הרבה בפקקים לרחב הזה יש מערכת בשם stop start sys שזה בעצם מערכת שעוצרת את המנוע כאשר אתה ברמזור או עוצר הרבה זמן אבל יודעת להפעיל אותו מספיק מהר בשביל שזה לא יצור בעייות , כך אתה חוסך בעצם את כל הבעייה של נסיעה בפקקים ועדיין שומר על יתרון הכוח \ נוחות \ מהירות .

 

חבשוש יקר, כך אתה חוסך בעצם את כל הבעייה של נסיעה בפקקים ,תוכל להסביר ?

[יוסי פרנקוס]

המנוע לא מבזבז דלק בזמן שהוא בפקק.

פשוט מאוד.

 

תוסיפו לזה בעתיד את מערכת שמירת המרחק האוטומטית של הS CLASS, ויש לכם רכב שנוהג בעצמו בפקקים.

[אופל 1.3S]

פרנקוס זה סופי ? שהמנוע לא מבזבז בפקק ? אולי המילה "לא" אינה מתאימה כאן ?

[הבשבוש המחפש]

המליה לא מתאימה כן ומאוד http://en.wikipedia.org/wiki/Start-stop_system

 

פשוט תיקראה מערכות כאלה נותנות למכוניות לא היברידיות בערך 10-15 אחוז חיסכון (תלויי במדינה , למשל בישראל זה יתן אף יותר).

[haimy]

המנוע לא מבזבז דלק בזמן שהוא בפקק.

פשוט מאוד.

 

תוסיפו לזה בעתיד את מערכת שמירת המרחק האוטומטית של הS CLASS, ויש לכם רכב שנוהג בעצמו בפקקים.

 

לא ?

 

בנסיעה ארוכה בשיוט קבוע על 90-100 מנוע 3500 צורך כמו 1600

זה ר ק בפקק שהוא הורס את הממוצע ל-8/9.

[יוסי פרנקוס]

פרנקוס זה סופי ? שהמנוע לא מבזבז בפקק ? אולי המילה "לא" אינה מתאימה כאן ?

כן, זה סופי.

לא ?

 

בנסיעה ארוכה בשיוט קבוע על 90-100 מנוע 3500 צורך כמו 1600

זה ר ק בפקק שהוא הורס את הממוצע ל-8/9.

לא!

 

שניכם לא קראתם את ההקשר.

 

דובר כאן על המערכת שמכבה את המנוע בפקקים. כשיש מערכת כזו, אין תצרוכת דלק בפקקים.

 

מה שאמרתי היה שאם משדכים מערכת שמונעת תצרוכת דלק בפקקים + מערכת שמווסתת את המרחק מהרכב שמקדימה באופן אוטומטי, יהיה רכב שבפקקים מתקדם בעצמו וחוסך המון דלק.

[haimy]

וכמה יעלו שיפוצי הסטרטר ,ניקויי ראש מנוע ומזרקים מפיח,החלפות מערכת בקרת הפליטה ?