מעוניין לדעת לאיזה אופנוע מוטוקרוס יש רישוי כביש [כ"ע]

[~VIPER~]

אכן מומלץ לבקר בפולגז.

המגוון הרחב של אופנועי השטח בארץ(החוקים)-שייך לKTM,יש להם מספר אופנועי דו"פ, החל מ125 ועד ל300(באמצע-200,250)

 

YZ מול WR

ההבדלים ביניהם הוא בבולמים(בYZ קשים יותר לקפיצות ) , יחסי העברה(קצרים מאוד בYZ) , כמובן מערכת חשמל מלאה בWR, מיכל דלק גדול בWR, ג'אנט אחורי בYZ טיפה גדול יותר(19 מול 18)

וזה בערך מה שאני זוכר. רכבתי לא מזמן על WR450 2006 וכמות הכוח בדבר הזה היא אדירה.

 

אלון.

[Crazy motorcycle]

אופנועי KTM הם אופנועי דו"ש

אופנועי מוטוקרוס זה אופנועי קרוס, ולאופנועים האלה אין רישוי בארצינו

[Tamir h]

אני לא יודע על מה אתם מדברים דגמי הexc והWR הם ממש לא דוש"ים באופיים הם אופנועי אנדורו מקצועיים ותחרותיים לכל דבר.

הDRZ אולי קצת יותר דוש"י אבל גם בליגת האנדורו לאחר כמה שיפורים הוא עומד עם הקטומים (זה בכוונה) והכחולים יפה מאוד.

 

ההבדל בינהם לבין המוטוקרוסים שהם מותאמים יותר למירוצי אנדורו - מירוצים שיותר מתרכזים בשטח קשה ורכיבת שבילים וסינגלים מאשר קפיצות גבוהות במסלול קרוס.

 

הם חוקיים רק מהסיבה שהם מגיעים עם ווינקרים ופנסים.

זה לא אומר שהם לא אופנועי הארד קור תחרותיים.

 

דוש"ים הם אופנועים כמו ק.ט.מ אדוונצ'ר, קוואסקי KLE וכו'.

[bagira]

זה לא אומר שהם לא אופנועי הארד קור תחרותיים.

 

הם בהחלט תחרותיים אבל למרוצי אנדורו, לא למרוצי מוטוקרוס.

ראית פעם מישהוא עם אופנוע אנדורו באמצע מרוץ מוטוקורס?

[low rider]

אם אינני טועה אין הרבה קטומים דו"פ עם רישוי. פעם בילדות הרחוקה והיפה היה משהו שהיה דיי קרוב לקרוס חוקי, קראו לו TS-X250. ולמה לעזאזל אתה רוצה קרוס עם רישוי?

לדעתי, וזו דעתי בלבד, הכי קרוב לקרוס חוקי במחיר שאתה מדבר עליו הוא ה400 רייסינג של KTM והוא לא דו"פ.