Pdrag בגרף מסמל את הגרר - התנגדות האוויר לתנועת הרכב (הגרר נתון לפי נתוני הסביבה בתחתית הגרף).
sagsagman - מומנט קובע את התאוצה הרגעית. לפי חוקי ניוטון שהכנסת לכאן F=ma. לא התייחסת לעובדה, שהתאוצה המדוברת היא התאוצה ברגע נתון. אבל כשאנחנו רוצים להתייחס לתאוצה של רכב, אנו מתייחסים לתאוצה שלו בפרק זמן מסוים (למשל רכב המאיץ מ0-100, או מ0-0.25mile). כאן אנחנו נרצה להסתכל על ההספק (עבודה ליחידת זמן).
אפשר לפשט את העניין בעזרת דוגמא של מכות פטיש. אדם מסוים רוצה לדפוק מסמר באורך 20 ס"מ לתוך עץ. הוא יכול לבחור משני פטישים:
פטיש 1 - פטיש כבד, שכל מכה שלו מורידה את המסמר ב2 ס"מ. בגלל המשקל הגבוה שלו האדם יכול לתת רק 4 מכות בדקה.
פטיש 2 - פטיש קל, שכל מכה שלו מורידה את המסמר ב1 ס"מ. בזכות המשקל הנמוך האדם יכול לתת 10 מכות בדקה.
בוא נראה כמה ס"מ יוכל אדם לדפוק בעזרת כל פטיש בדקה (נסמן את המספר בP):
עם הפטיש הראשון: P=(מכות בדקה)4*2(ס"מ למכה) = 8 ס"מ בדקה.
ע הפטיש השני: P=(מכות בדקה)10*1(ס"מ למכה) = 10 ס"מ לדקה.
באיזה מקרה יכנס המסמר מהר יותר? בשני כמובן.
ניתן לומר שההספק בשימוש במסמר השני גדול מההספק בשימוש במסמר הראשון, אפילו שעוצמת המכה של הפטיש הראשון גדולה יותר.
ההספק במכונית, אגב, הוא מכפלה של מומנט*סל"ד*(קבוע). כאשר ניתן לדמות את המומנט לעוצמת המכה, ואת הסל"ד למספר המכות בדקה.
בוא ניקח לדוגמא את הגרף המצורף באחת ההודעות הקודמות שלך, ניתן לראות שלמרות שהמומנט יותר גבוה ב4500 מאשר ב5000, ההספק ב5000 סל"ד הוא גבוה יותר, משום שמכפלת המומנט*סל"ד גבוהה יותר ב5000 מאשר ב4500 סל"ד.
לסיום משפט שראיתי פעם באחד הפורומים: "הספק הוא כמה מהר תגיע לקיר, מומנט הוא כמה רחוק הלבנים יעופו".