כיצד להתאים מנוע V8 שיוצר ויועד לעבוד במדינה קרה לארצינו החמה?

[low rider]

מישהו קצת הגזים, אבל ללא ספק קיבולת המים שלהם שווה למשאית קלה או משהו בסגנון. אצלי GMC ג'ימי מנוע 4300 מכניס 8-9 ליטר מים. המנוע V8 5700 מכניס כליטר יותר.

[bosss]

ליאור, אוליי הבחור קצת הגזים לגביי ה-30 ליטר אך לדעתי גם הנתונים שלך מעט נמוכים מהמציאות, אצלי למשל במנוע V8 של הקמארו מצויין בספר הטכני שקיבולת הנוזל קירור היא 15 qts כלומר כמעט 15 ליטר מים. כמה יש תכלס באמת מעולם לא בדקתי.

[low rider]

כן טעות שלי, ב5700 אני מכניס יותר מ10 ליטר, ב4300 אני מכניס שניים וחצי גלונים.

[עתיד]

9 ליטר, וגם 15 ליטר הם לא 30 ליטר

בגלל זה התפלאתי, זה נשמע ה-מ-ו-ן 30 ליטר,

[glglz]

ערב רב

OK אולי לא 30 אבל גם לא 10 יותר לכוון ה 20 וגם יותר

לצערי הרב אין לי גישה ל SERVICEGM כמו פעם

אבל מנוע F ומנועי Y ה6.5 טורבו דיזל כמו גם ה 5.7

נעים סביב ה 20 ליטר כמובן מתייחס לבלוק ריק

בכל מקרה זה לא עצם הענין אל דרוש שום שנוי

אם המנוע תקין ומע הקרור תקינה אמור לעבוד

בטמפרטורות של הארץ

מכאן התחלנו

שאו ברכה

[bosss]

אגב ייתכן מאוד שאתה אכן צודק בטענתך שבמנועיי 6500 ישנם כ-20 ליטר נוזל קירור ואף יותר אך אני התכוונתי למנוע 5000/5700 כמו שמותקן ברכבי, אגב ידוע לך כיצד ניתן להגיע למצב של ריקון מוחלט של כל קיבולת הנוזל קירור במנועים מסוג זה?

אני שואל מכיוון שכאשר נאלצתי בעבר להחליף את סעפת היניקה אצלי ברכב אז הייתי חייב לרוקן את הבלוק על הדרך ומה שעשיתי זה לנתק את הצינור העבה התחתון שבין הרדיאטור למשאבת מים/בלוק אך בסיום העבודה בעת מילוי הנוזל נדהמתי לגלות שנכנסו רק 8 ליטר בלבד בעוד נתוניי היצרן מציינים שאמור להיות כ14-15 ליטר.