בהתנעה בבוקר מנורת לחץ שמן נכבית לאחר 3 שניות

[רוטנברג]

בהתנעה בבוקר מנורת לחץ שמן נכבית לאחר 3 שניות.

 

זה קורה רק שהמנוע קר , אני מתניע את הרכב מנורת המצבר נכבית כמעט מיד אבל מנורת לחץ שמן (כד השמן) נשארת בערך 3 שניות ,לפעמים אני נותן קצת גז ואז היא מיד נעלמת אם לא אז 3 שניות.

 

האם לא מגיע מיד שמן למנוע ?

 

כשהמנוע חם ואני מתניע זה לא קורה .

 

במדיד יש שמן עד הקו המקסימלי .

 

הוחלף לאחרונה שמן 20/50

בשעת נסיעה המכונית שורקת (לא בנוטרל) מכונאי אמר שזאת החגורה ולא כדי למתוח יותר מידי כדי לא לגרום ללחץ על הגלגלים .

 

חוץ מזה המכונית נוסעת מצויין וגם חסכנית .

(פיאסטה 95)

[פולו,גולף]

הסיבה לזה, היא שימוש בפילטר שמן לא מקורי

 

כמו שכתבת, שמן מגיע למנוע באיחור

[רוטנברג]

הוחלף פילטר שמן מקורי של מוטוקראפט לפני שבועיים (לפני חודש וחצי בערך היה לא מקורי)

 

אבל כרגע יש פילטר אוויר לא מקורי ולפני זה היה של אריקה ולא של פיאסטה

[alon]

בכל מקרה אל תתן מכת גז - זה גורם יותר נזק.

אני מאמין שעם שמן סינטטי מלא המצב ישתפר.

לגבי השריקה החלף רצועה (היא כנראה יבשה).

[רוטנברג]

לגבי השמן יש פה קישור על אחד ששם 10/40 והמנורה נדלקה לו כל הזמן :

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=120706

 

אני לא אתן מכת גז שתיעלם המנורה.

 

כמה עולה להחליף חגורה כזאת ועד כמה זה נורא שהנורה לא כבית מהר ?

[ba323f]

אני מציע שתחליף פילטר שמן לאחד מקורי.

 

רצועה עולה באיזור ה 50ש"ח (אני קניתי זוג ב 100ש"ח), תלוי בחברה ובגודל, אבל זה המחיר בערך.

 

אתה בטוח שהצמיגות של השמן מתאימה למנוע?

 

הפילטר שמן מקורי? אם לא אז נסה החליף למקורי, יתכן ובפילטר הקיים אין שסטום אל חוזר, ובכל התנעה צריך לחכות שהפילטר יתמלא בשמן ואחר כך יהיה לחץ, שסטום אל חוזר מונע מצב כזה.

[ניסן חזאזי]

תחליף במהירות האפשרית את הילטר השמן אחרת זה יעלה לך במנוע.