Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6509 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בגיר מופיעים ההילוכים:

P

R

N

D4

D3

2

1

רציתי בבקשה לדעת מה ההבדל בין הילוך D4 לD3 ובין 1 ל 2 ובנסיעה רגילה מה עדיף לנסוע D3 או D4

תודה

פורסם

אחרי שעשית חיפוש וראית בשרשורים שבגיר אוטומטי אפשר להגביל הילוכים, ראית גם שבגיר אוטומטי מצוי יש בד"כ 4 הילוכים.

מסכנה לגבי D3 ו-D4? הגבלה להילוך שלישי ורבעי.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

בנסיעה רגילה

תמיד תיסע ב-D4 כך התיבה שואפת תמיד להישאר בהילוך הגבוה ביותר

ונחסך דלק,

בעליות ירידות או בכל מקרה שצריך להגביל לשלישי תוריד ל-D3

×
×
  • תוכן חדש...