מצבר חלש

[erezba]

הבוקר באתי להניע את הרכב (לאחר שלא נגעתי בו 3 ימים), ולהפתעתי נגמר המצבר...

עכשיו אני בטוח שלא השארתי דבר דולק (בוודאות).

מה שמעניין זה שלא היה לי חיווי על טעינה חלשה של המצבר.

לאחר מס' דקות של הנעה עם כבלים הכל הסתדר.

עכשיו השאלה היא האם אני צריך לחליף את המצבר? או זה שנסעתי עם האוטו נסיעה של שעתיים רצופות טענו את המצבר מחדש?

ושאלה נוספת היא איך כן ניתן לדעת מתי יש צורך בהחלפת המצבר?

[Paradigm]

הכימיה של המצבר עובדת, ולכן אני לא רוצה להטעות אותך, אבל מתוך נסיון שקרה לחבר שלי (פאסאט 83, כן, שמונים ושלוש ) עצרנו לתדלק בתחנת דלק ואחרי התדלוק היא לא הניעה (אפילו לא סטרטר) ועם כבלים היא הצליחה ולא היו יותר בעיות. וגם אני לא מתמיד להניע את האוטו ואחרי שבוע שהוא לא הונע, בקושי יש מתח, אבל אחרי כמה דקות כבר המצבר מתמלא ולא עושה יותר בעיות (ויש לי מצבר משנת 2000). אז לא נראה לי שאתה צריך מצבר חדש, אבל כל מקרה לגופו.

[רפי לין]

גש לחשמלאי רכב שיבצע בדיקת המצבר ובדיקת טעינת האלטרנטור. יתכן מאוד שהמצבר חלש אך בשארית כוחו הוא עדיין מניע וכשהוא ללא כל שמוש כמה ימים פריקתו מהירה.

לצערי אין חיי נצח למצבר. בברכה - רפי לין

[ariel-s]

הכל תלוי בגיל המצבר.

הכי טוב שתקפוץ לחשמלאי שיבדוק את מצבו .

ועל הדרך שיבדוק גם את מצב הטעינה.

אריאל

[jlavi2002]

וודאי ניתן לעשות זאת בבית (אולי צריך וולטמטר?)

אולי איזה חשמלאי בפורום מוכן לתדרך את כולנו...

בתודה.

[רפי לין]

לא ניתן לבצע בדיקת מצבר לבד בבית. בבדיקה מקצועית מודדים את מתח המצבר תחת עומס ולאיזה מתח הוא נופל ובדיקה נוספת הנה רכוז החומצה באלקטרוליט ובה ניתן לאתר מצבר חלש או תא פגום במצבר. בדיקת טעינת האלטרנטור מתבצעת ע"י מד מתח לבדיקת מתח הטעינה וע"י מד זרם השראתי למדידת זרם התפוקה המכסימלי של האלטרנטור ע"י העמסת המצבר. בברכה - רפי לין

[erezba]

תודה על התגובות....

אני יחכה עוד כמה ימים כדי לראות אם זה היה מקרה חד פעמי.

במידה והבעיה תחזור על עצמה אני יחליף את המצבר.

יש לכם המלצות על מצברים? וכמו כן האם מצבר בעל זרם גבוה עדיף יותר? (אולי 75A?)

כרגע יש ברשותי מצבר מסוג ACDELCO. (אני לא יודע בן כמה המצבר כי האוטו הוא יד שניה).

[רפי לין]

המלצתי הנה למצבר שנפ שהנו טוב מאוד והאחריות שלהם טובה מאוד (במקרה הצורך).

אין טעם להרכיב מצבר יותר גדול, כי זה בזבוז כסף ללא תועלת. האלטרנטור מוגבל ביכולת הטעינה שלו ומצבר גדול יותר לא יוסיף דבר. בברכה - רפי לין

[xturbo]

מתיאור המקרה עולה שודאי יש צריכת זרם מהמצבר.

חבר מד זרם למצבר ובדוק את הצריכה ,אם מערכת האזעקה לא עובדת

הצריכה צריכה להיות אפסית.

שלב הבא תנסה לבדוק מה צורך זרם.

ניתן לעשות בדיקת מצבר מדויקת רק עם הידרומטר שבודק את

המשקל הסגולי של האלקטרוליט במצבר ,כמה שקלים .

[חלי]

מה שמעניין זה שלא היה לי חיווי על טעינה חלשה של המצבר.

 

לא ידוע לי שקיים דבר כזה "חיווי על טעינה חלשה של המצבר". אם קיים דבר כזה, אשמח לשמוע פרטים.

אני החלפתי מצבר לפני כחודש, כשהמצבר הקודם מת ללא שום התרעה מוקדמת.

 

 

לגבי המלצות למצבר- שנפ נחשב לאחד הטובים.

[malky]

מתוך נסיון שקרה לחבר שלי (פאסאט 83, כן, שמונים ושלוש ) עצרנו לתדלק בתחנת דלק ואחרי התדלוק היא לא הניעה (אפילו לא סטרטר) ועם כבלים היא הצליחה ולא היו יותר בעיות.

אני לא יודע כמה זה קרה לו, אבל לי (אודי '86, די קרוב) קרה פעם שהאוטו פשוט לא הניע אחרי נסיעה (ממש כלום, בלי סטרטר), ואז פשוט חיכיתי כמה דקות והכל חזר לעבוד. יכול להיות שאם הוא היה עושה את זה, אז גם בלי כבלים הוא היה מניע. אני לא יודע איפה היתה הבעיה, כי זה לא ממש קרה שוב.

 

וודאי ניתן לעשות זאת בבית (אולי צריך וולטמטר?)

אולי איזה חשמלאי בפורום מוכן לתדרך את כולנו...

בתודה.

אפשר לבוא לחשמל ולבקש בדיקה של הבטריה, אם הם נורמליים זה לא עולה כסף (מניסיון)

[xturbo]

ניתן לקבל חיווי על טעינת המצבר אם מחברים מד מתח בין

הדקי המצבר הקריאה צריכה להיות בין 13.5 ל14.5

כמו גם בדיקת המתח בהתנעה כ 9 וולט.

יותר או פחות זה בעיה.

ושוב המצבר תלוי בריכוז האלקטרוליט שבו (או ריכוז החומצה) בלבד

כך כמו שנאמר רק בדיקה בהידרומטר מעלה תוצאה מדויקת.

אם הכל תקין יתכן שהבעיה היא בחיזוק המגעים במצבר ובמתנע.

[אייל]

מומלץ לבדוק צריכת זרם כשהרכב איננו מונע וכל הצרכנים שדלוקים בשעת נסיעה, כבויים...

עושים זאת ע"י חיבור האמפרמטר בטור למצבר.

במקרה שיש צריכת זרם גבוהה גם כשהרכב כבוי , כנראה שגם החלפת מצבר לא תעזור, כי גם החדש יתחסל במהירות.

 

נ.ב. על המצבר יש תאריך ייצור. אם גילו באזור השנה אז זאת כנראה יותר מבעיה במצבר..

 

אם הוא כבר 3-4 שנים "על הכביש" , אולי הגיע יומו.

 

נ.ב.2. אתה נוהג לבדוק מים במצבר מדי פעם?

[205 אייי.G.T]

לנסות להשיג ממישהו מטען , תן לו סוף שבוע של הטענה וברוב המקרים יש לך מצבר תקין לפחות לעוד שנה.