האם קיים רכב שהוא גם רכב ספורט וגם שהיה חסכוני?

[שלומי]

חברה, לחזור לנושא,זה המדיניות שלנו, היא לא תשתנה.

אף אחד כאן לא ירד עליך, ניסו לעזור לך , אפילו תיקנו לך את השגיאות.

[jink]

בחזרה לעניין. ברכבים שציינת, שהם רכבים עם נטיה ספורטיבית ולא רכבי ספורט טהורים, לצורת הנהיגה השפעה גדולה יותר על צריכת הדלק מאשר נתוני היצרן. ברכב עם נתון יצרן של 1:10 אפשר לעשות גם 1:5 וגם 1:13. לחץ אויר בצמיגים, משקל מיותר ברכב ומשקל רגל ימין על דוושת התאוצה ישפיעו רבות על תוצאת צריכת הדלק.

 

וכאן מגיעה השאלה יותר חשובה, אם בראש מעיינך חיסכון בדלק, למה אתה מחפש רכב ספורטיבי? נהיגה ספורטיבית/מהירה בכל רכב שהוא תביא לצריכת דלק מוגברת.

 

והערת אגב לבגירה - כותבים מאידך גיסא ולא מאידח גיסה.

[gsi16v]

סיאט איביזה TDI

 

140 כוחות 1:19 משולבת סולר, הרו מדווחים על מעל 20

 

170 כוחות עם ציפ , 40~ קג'מ - מספיק ספורטיבי לא ?

[Shurala]

תודה רבה jink, זה התשובה שחיכיתי!

[שביט]

my 2 cents- אדם דיסלקט או עולה חדש שלא שולט בשפה, המינימום שהם יכולים זה לכתוב בראש ההודעה- סליחה מראש על שגיאות הכתיב.

[gt3rs]

סיאט איביזה TDI

 

140 כוחות 1:19 משולבת סולר, הרו מדווחים על מעל 20

 

170 כוחות עם ציפ , 40~ קג'מ - מספיק ספורטיבי לא ?

לגבי המנוע כנראה שאתה לא מבין מה ההבדל בין ספורטיביות למהירות.אופי פעולת המנוע של ה-TDI ממש לא ספורטיבי,הוא אכן מרשים עם שפע של מומנט אך לא ספורטיבי,שיא ההספק מגיע בסל"ד נמוך מאוד כמו כל מנוע דיזל.

הרכב עצמו מתנהג סביר אבל נוחות הנסיעה ממש לא טובה.

 

חוץ מזה זהו רכב נדיר מ-א-ו-ד והסיכוי למצוא אקזמפלר שמור שלא עבר את ה-180 אלף ק"מ שואף לאפס.

 

רק תיקון קל הרכב הגיע עם אותו מנוע בדיוק שנמכר בפאסאט הקודמת עם 130 כ"ס(ולא 140) 8 שסתומים.

 

חזק וחסכוני אין ספק ספורטיבי לא!(יש אנשים שגם זה מספיק להם).

[edanj]

גם אני חושב שהFR לוגמת הסולר מגיעה עם 130 כ"ס אך אני חושב שניתן למצוא אקזמפלר עם ק"מ נורמאלי יחסית- פחות מ100K ק"מ שנתון 05.

במבחנים שנערכו לדגם הנ"ל דווקא צויין לטובה ההגה שעולה ברמתו על זה של גרסת הבנזין.

עידן

[Yaroki]

לגבי המנוע כנראה שאתה לא מבין מה ההבדל בין ספורטיביות למהירות.אופי פעולת המנוע של ה-TDI ממש לא ספורטיבי,הוא אכן מרשים עם שפע של מומנט אך לא ספורטיבי,שיא ההספק מגיע בסל"ד נמוך מאוד כמו כל מנוע דיזל.

 

 

כן, ספר את זה לקבוצת AUDI בתחרות לה מאן עם R10 TDI. שד''א זכו בתחרות.

וגם לקבוצת SEAT ב- WTCC, שכרגע מובילה את טבלת אליפות היצרנים (או איך שקוראים לזה, צטערת) עם מנועי ה-TDI שלהם.

[Liran xsi]

אני בהחלט חושב שה-106 הספורטיביות מהדור השני והסקסו VTS,

הם מכוניות ספורטיביות מעולות וחסכוניות.

 

צריכת דלק טובה יחסית, ביטוח זול, התחזוקה קלה פשוטה וזולה יחסית ( במיוחד בראלי עם מנוע ה-TU .

 

יחסית במקרה הזה הכוונה למכוניות ספורטיביות אחרות.

 

כמובן שתצטרך לשים דגש על מציאת אקזמפלר טוב, המכוניות לא צעירות וננהגות חזק ולעיתים לא מטופלות בהתאם.

[gsi16v]

לגבי המנוע כנראה שאתה לא מבין מה ההבדל בין ספורטיביות למהירות.אופי פעולת המנוע של ה-TDI ממש לא ספורטיבי,הוא אכן מרשים עם שפע של מומנט אך לא ספורטיבי,שיא ההספק מגיע בסל"ד נמוך מאוד כמו כל מנוע דיזל.

הרכב עצמו מתנהג סביר אבל נוחות הנסיעה ממש לא טובה.

 

חוץ מזה זהו רכב נדיר מ-א-ו-ד והסיכוי למצוא אקזמפלר שמור שלא עבר את ה-180 אלף ק"מ שואף לאפס.

 

רק תיקון קל הרכב הגיע עם אותו מנוע בדיוק שנמכר בפאסאט הקודמת עם 130 כ"ס(ולא 140) 8 שסתומים.

 

חזק וחסכוני אין ספק ספורטיבי לא!(יש אנשים שגם זה מספיק להם).

 

צודק לגבי ה 130 כוחות סוס, אבל לא רואה למה אתה מבדיל אותו מאיביזה 20VT ?

 

בגלל המנוע ?

 

אז ובכן גם באיביזה המנוע נגיב באותו סלד, לדיזל ישנו ייתרון עצום באותו מומנט לאותו סלד, אחרי ציפ 170 שלו מרגישות מהירות יותר מכל 1.8T 180HP, גיר 6 הילוכים ידני עם יחסי העברה שיבישו כל איביזה ספורטיבית

 

אז מה לא ספורטיבי במנוע הזה, גם דיזל וגם ספורטיבי, אני נהגתי ולא תשכנע אותי אחרת, הוא הרבה יותר ספורטיבי מהמנוע הזה שמגיע מקורי באיביזות

[gt3rs]

כן, ספר את זה לקבוצת AUDI בתחרות לה מאן עם R10 TDI. שד''א זכו בתחרות.

וגם לקבוצת SEAT ב- WTCC, שכרגע מובילה את טבלת אליפות היצרנים (או איך שקוראים לזה, צטערת) עם מנועי ה-TDI שלהם.

אני לא מבין גדול בספורט מוטורי אבל לא נראה לי שרכבים כאלו מגיעים עם מנועי 8 שסתומים שמוצאים 65 כ"ס לליטר.

כל קשר בין מנוע טורבודיזל של איביזה סדרתית למנוע של אודי R10 מקרי בהחלט.

 

אני אישית חושב שהאיביזה FR TDI זה ה-רכב למי שרוצה ביצועים וחסכון הבעיה היא שהוא נדיר בטירוף ועובר קילומטרז' גבוה(כמו כל דיזל),אני התייאשתי מהר מאוד בניסיון למצוא אחת למכירה(שלא לדבר על אחת עם ק"מ סביר).

 

כמה כבר איביזות TDI מסתובבות בארצנו?

10?יותר?

[adamd1]

כן, ספר את זה לקבוצת AUDI בתחרות לה מאן עם R10 TDI. שד''א זכו בתחרות.

וגם לקבוצת SEAT ב- WTCC, שכרגע מובילה את טבלת אליפות היצרנים (או איך שקוראים לזה, צטערת) עם מנועי ה-TDI שלהם.

איך אפשר בכלל להשוות את המפצלת הזאת:

http://www.paddocktalk.com/news/html/images/alms/audi/05-r10launch/audir10-v12tdi-engine.jpg

למנוע של רכב כביש רגיל כמו איביזה?

[Yaroki]

adamd1

ו-gt3rs יקרים, TDI הוא גם באפריקה TDI. אני מבין שהמנועים לא זהים, טיב החומרים, נצילות וכו'. אני לא יודעה לפרט ברמה הטכנית, אבל .... אני לא אכנס לדיון עקב חוסר.. איך להגיד, או בגלל התייחסותי הספציפית לדבריו של GT3RS בנוגע לפעולתו הלא ספורטיבית של מנוע דיזל.

תודה.

[Apophis]

מאידח גיסה,

 

שורה 11

[TDI-6]

gt3rs היקר, במקום לזרוק דעות קדומות באויר כמו "דיזל זה לא ספורטיבי..."

בוא תחדש פה לכולנו מה עושה את האיביזה טורבו בנזין ליותר ספורטיבית מה-TDI ?