התיאוריה מאחורי חיבור נגדים במקביל, וישומה בבקר מהירויות המאוורר ב- 205 [כ"ע]

[מרק10]

היי איתי,

 

אני שמח שהכול עובד פיקס.

 

איזה בורר מהירויות התקנת בסוף ? האם מהירות מקסימלית מחוברת ישירות למצבר ?

 

למה אני לא מקבל תמונות של הפרוייקט ? כול הודעה שלך היתה בשבילי מטלה ליום

[mush]

המצלמה שלי לא אצלי.

מחר אני יקח אותה ויצלם הכל.

הבורר שהתקנתי הוא הבורר של פורד טרנזיט

והמהירות החזקה עוברת דרך הנגד שמפעיל התנגדות של 0.26 קילואוהם ואיננה מחוברת ישירות למצבר .

אם היתה מהירות נוספת ישירות למצבר זה היה יכול להיות נחמד.

אבל זה הבורר שהיה לי 3 מצבים.

מעניין לאיזה רכב איזה יש בורר 4 מצבים שיכולתי לשים ללא ממסרים.

 

אני השתמשתי בנגד "הירוק" של פולקסווגן (תמונה)

 

בתמונה אתם רואים נגד נוסף שנמצא ברשותי 4 מהירויות עם מערך סלילים שדובר עליו קודם לכן בשירשור

(של רכב אמריקאי).

 

האמפרז בכל אפשרות הינו

2.64

5

6.7

7.6

אך המהירות החזקה עדיין איננה מחוברת ישירות למצבר.

 

 

אני יעלה תמונות של ההתקנה בהקדם

 

 

mush

 

נ.ב

 

גם ב 205 המפוח מקבל פלוס קבוע והמינוס הוא זה שעובר דרך מערך הנגדים.

[ESTK]

(התריס שאחראי על תיעול האויר מבחוץ\מבפנים מקובע סופית כך שהאויר היחידי שיכנס למערכת האיוורור הוא מתוך הרכב , לא פיח וגועל נפש).

כך שאני מאמין שהוא שלא יתחמם ייתר על המידה.

 

לכל בעלי ה 205 זהו יש פיתרון

 

 

mush

קודם כל אני שמח בשמחתך,שהצלחת לסדר את הבעיה הזו על הצד הטוב ביותר.

 

רק שאלה קטנה , מדוע התריס "מקובע סופית" לקחת אוויר מיתוך הרכב, האם זה קבוע ככה בכל ה205? או רק אצלך עקב תקלה כלשהי?

[mush]

אז ככה

אצלי מותקנת מערכת מיזוג של אלכס אוריגינל.

ישנם 2 כפתורים 1 לכיבוי והדלקת מזגן

השני לקביעת מקור האויר הנכנס למערכת חוץ\פנים.

למרות שהבורר האמצעי שאחראי על עוצמת המפוח בעת סיבוב שמאלה אמור לבצע את הפעולה הזו.

כל 205 שנתקלי עם מזגן אוריגינל או אלכס אפשרות זו לא עובדת.

 

הכפתור השני בפנל הקטן של אלכס לא עובד מישום שהחיבור של הכבל לתריס הנ"ל שבור.

אינני יודע אם כך זה הותקן או שנשבר במהלך השנים.

שורה תחתונה לא מתפקד.

עקב משקלו וללא פיקוד מהכבל הוא נשאר פתוח כל הזמן,

מצב זה הכניס לי במהלך נסיעה בעיר פיח וריחות לחלל הרכב.

לכן העדפתי לקבע (דבק חם)סופית את התריס במצב של סרקולציה פנימית.

 

 

mush

[mush]

אני מתנצל על כך שעדיין לא העליתי תמונות של ההתקנה.

לא צילמתי מישום שהמצלמה עדיין לא אצלי.

 

לא שכחתי

 

 

 

mush

[mush]

כמו שאתם רואים הבורר מהירויות הורכב מאחורי הכרטיס המקורי ונראה כאילו הוא שייך לשם מבחינת קוטר וגובה הציר פשוט מושלם. 10 דקות עבודה(קדיחה באמצעות מקדח כוס).

בתמונה השניה אתם רואים את מיקום הנגדים.

בדיוק מעל המפוח.

אין שום דרך להכניס את הנגדים במיקום המקורי של הטרנזיסטור המקורי!

כל מיקום אחר בתעלה נשלל עקב העובדה שהדבר מצריך פירוק פלסטיקה נרחב.

דבר שלא מומלץ ב 205 (אתה לא יודע מה ישאר לך ביד, גם במודל 99).

הצילום הוא מזוית המפוח שפורק לצורך הצילום.

הנקודות הכחולות מציינות את חרך זרימת האויר מתוך הרכב לתוך המערכת.

החץ הירוק מציין את זרימת האויר שנהדף לתוך המערכת באמצעות המפוח.

 

*כבר משלב מוקדם האופציה להכניס אויר מחוץ לרכב בוטלה אצלי עקב פתיחה עצמאית כאשר נסעתי במהירות גבוהה, עקב מנוף שבור שהגישה אליו מצריכה יכולות של איש גומי(אני רוצה אויר צח אני יפתח חלון).

 

האויר הנשאב מתוך הרכב מקרר את הנגדים

וממשיך לתוך המערכת.

 

ההתקנה במקום זה איננה יפה כלכך, אך פשוטה ויעילה.

 

החיווט נעשה כמו שדובר מקודם.(במידה ומישהו צריך עזרה בזה שיפנה אליי).

 

חברה פיתרון נחמד ופשוט ויעיל, אך...

 

ישנם 3 מהיריות כאשר גם החזקה ביותר עוברת דרך נגד.

זאת מישום שבבורר שברשותי יש 3 מהיריות ולא 4.

המהירות החזקה ביותר איננה המהירה ביותר.

חיבור ישיר לקו מתח מהמצבר ייתן מהירות נוספת חזקה עוד יותר.

זאת אומרת 4 מהיריות ולא 3.

במקרה שלי העדפתי להישאר עם הבורר שיש לי ולא לחפש בורר נוסף בעל 4 מהיריות שיעמוד בזרמים גבוהים עד 10 אמפר בפיקים.

הבורר חייב להיות מסוגל לעבוד ללא מססרים.

הנגדים הנ"ל נמצאים ב פולקווגן,סקודה,אודי.

זה שייך ל גולף 97 אם אני לא טועה.

 

חשוב

למפוח הפלוס מחובר קבוע והמינוס הוא זה שעובר דרך הבורר \נגדים.

 

 

 

זהו

 

אני מודה לכולם על העזרה הרבה.

במיוחד למרק שאלמלא הוא, רבים מאיתנו היו נשארים ללא תשובות בנוגע להרבה שאלות.

ואביב שאת סבלנותו שלא במתכוון בוחן אני לפעמים. תודה לך שידעת לנתב בצורה תמצית ועינינת כשצריך.

ולכל השאר גם לכם תודה.

מקווה ששירשור זה יעזור לאחרים שנגנבים ממערכת איוורור פנימית סוררת.

 

נ.ב

בצער וייגון הרכב נמכר אתמול.

ולכל השואלים בכיתי כמו ילד קטן.

 

 

 

שתהיה לנו שנה טובה וזהירה בדרכים

 

 

mush