מים יוצאים מהאגזוז - תודה לחיים, הבעייה נפתרה.

[tzahico]

אהלן איציק, עמית, וכל מי שנמצא כאן...

 

שמתי לב לתופעה בגולף, כשהמנוע עובד (לא משנה חם\קר), יוצאים מים מהאגזוז.

אבל, שימו לב, לא נעלם נוזל קירור מהמיכל איבוי וגם השמן נראה במצב טוב.

 

למרות זאת, יש לי חשד שהאטם ראש סדוק, כי בדיוק אחרי שקניתי את האוטו ותיקנתי את הברקסים

המכונאי שטף לי את המנוע עם מים בלחץ גבוה, ולא ידע שחיממתי את המנוע לפני זה.

איך אני יכול לדעת בודאות אם צריך להחליף אטם ראש ומה טווח המחיר לכך?

 

צחי.

ד"א מת להגיע למפגש, הבעייה היא שאתם מתחילים אותו מאוחר... חפיף, נחכה לשעון קיץ.

[חיים_k]

אם אתה בטוח שלא נעלמים מי קירור, אטם הראש בסדר.

הראש לא היה נסדק מזרם מים קרים כאשר הוא חם, הוא לא עשוי מזכוכית.

 

לא ברור מה זאת אומרת יוצאים מים מהאגזוז. ממש נוזל שמטפטף ?

מים מהאגזוז יוצאים בדרך כלל בצורת אדים לבנים, לא נוזל של ממש, פרט למקרים שהמנוע ממש קר, בהתנעה ביום קר/גשום.

 

אם מטפטף לך נוזל מהאגזוז, כשהמנוע בטמפרטורת עבודה, כנראה שזה דווקא דלק, כתוצאה מתערובת עשירה מדי.

[tzahico]

חיים, באגזוז נראית רטיבות, וכשאני שם את היד שלי ביציאת האגזוז, היא יוצאת מלאת טיפות.

לגבי תערובת עשירה מדי - יתכן, שכן האוטו באמת התחיל לשתות יותר מדי דלק בזמן האחרון. מחר אני יבדוק CO.

רק לפני חודש כיוונתי את ה-K-Jet, אם זה ימשך בקצב הזה אני יקנה כבר מד CO. כמה צריך לעלות כזה דבר?

 

עוד שאלה, אם כבר פתחתי ת'רד - בנסיעה איטית נשמעת מאחד הגלגלים השמאליים רעש מתכתי חלש כאילו תקוע בתוכו בורג. שלשום הרמתי את כל הגלגלים על ג'ק ובדקתי צמיג צמיג, ובאמת באחד הצמיגים היה בורג תקוע והוצאתי אותו. אבל...הרעש נמשך. יכול להיות שזה משהו יותר רציני כמו ציריה\לאגר?

אני צריך להגיע עם האוטו עד לחרמון מחרתיים...

 

תודה, צחי.

[kompy]

מים מהאגזוז:

וכי איך הנך חושב שהמע' נרקבת

שתי פעולות-ספיחת לחות ע"י פעילות של חום/קור לסירוגין,שני גזי פליטה (H)מימן ו-(O)חמצן המתרכבים לידי אדי-מים.

 

רעשים:

תבדוק האם פחית המגן של צלחת הבלם אינה נוגעת בצלחת.

כמו-כן יתכן וכוונון נעלי הבילום מאחור משוחרר מידי(עדיין לא גלגל תפוס) והינו מתחכך בתוף.

 

עמית

[ron_mazda323-f]

ד"א מת להגיע למפגש, הבעייה היא שאתם מתחילים אותו מאוחר... חפיף, נחכה לשעון קיץ.

מאוחר למה? 1600 שעון חורף זהה בעיקרו ל1700 שעון קיציי לא?

[tzahico]

בהמשך למה שחיים הציע אתמול, בדקתי CO, שעמד על 2.5 - 3.0.

הורדתי אותו ל-1.0 ובשעה טובה האגזוז הפסיק להרטיב, וכמובן שבדרך גם הצריכת דלק שופרה, והמנוע עובד בהרבה יותר חלק.

אז תודה לחיים, עכשיו כל מה שנשאר זה לקנות מד CO קטן ולכוון את ההזרקה כל חודש פלוס מינוס.

 

שאלה אחרונה, בנסיעה קדימה עם ההגה מסובב עד הסוף או בנסיעה לאחור יש רעש מתכתי חזק, כאילו משהו לא משומן זז.

יכול להיות שזה ציריות למרות שהם לא דופקות בכלל? וכמה עולה צריה משופצת?

 

צחי.