יאריס ספורט - שקלול ירידת ערך, איך מחשבים?

[Stam]

אני מודע לזה שהפיאט נכנסת בתקציב,

ולגבי ה 206 מאסתי מפיג'ו לא מעוניין לבלות יותר במוסך עם תקלות של חיישנים חשמל רילאייים מנועי צעדים וכו וכו..

 

ה HGT לא לא מצטיירת כשיא האמינות.

 

אני מעוניין ברכב חסכוני קטן ואמין שנראה טוב ודיי זריז אם כי זה החלק האחרון במשוואה.

 

לדעתי היאריס עונה בול על הדרישה שלי.. הוא מאד אמין, חסכוני, נראה נחמד, ולפי מה שאומרים גם נוסע לא רע.

 

חשבתי בעבר הרבה על ה 206 XS ועל ה HGT, גם פולו 16V עברה במחשבתי.

לגבי קליאו היא יקרה מידי לאחזקה, לא מספיק אמינה עבורי, וזוללת הרבה יותר דלק מהיאריס.

מלבד זאת היא כמעט ובלתי ניתנת למציאה במצב טוב במחיר סביר.

[כוח-סוס]

אני מודע לזה שהפיאט נכנסת בתקציב,

ולגבי ה 206 מאסתי מפיג'ו לא מעוניין לבלות יותר במוסך עם תקלות של חיישנים חשמל רילאייים מנועי צעדים וכו וכו..

 

ה HGT לא לא מצטיירת כשיא האמינות.

 

אני מעוניין ברכב חסכוני קטן ואמין שנראה טוב ודיי זריז אם כי זה החלק האחרון במשוואה.

 

לדעתי היאריס עונה בול על הדרישה שלי.. הוא מאד אמין, חסכוני, נראה נחמד, ולפי מה שאומרים גם נוסע לא רע.

 

חשבתי בעבר הרבה על ה 206 XS ועל ה HGT, גם פולו 16V עברה במחשבתי.

לגבי קליאו היא יקרה מידי לאחזקה, לא מספיק אמינה עבורי, וזוללת הרבה יותר דלק מהיאריס.

מלבד זאת היא כמעט ובלתי ניתנת למציאה במצב טוב במחיר סביר.

 

לגבי האחזקה אני יסכים איתך למרות אני לא מכיר כלל וכלל את היאריס בנושא. אך לא הייתי מזלזל בטויוטה.

לגבי הדלק, פה אני כבר דיי אחלוק עלייך. מנוע קטן מתאמץ יותר כדי להגיע להספקים נאים, וכן יצרוך יותר דלק.

מה גם שידוע שהקליאו אינה צורכת דלק בכמות גבוהה יחסית לרכבים ספורטיביים ויפנימאטיות.