האם קרבורטור של גוניור 93 זהה לקרבורטור של ה GR?

[mush]

הרכבים שניהם שנת 93.

 

יש ל 205 שנת 89 1.4 במקור הוציאה 60 כ"ס.

מ 91 כמדומני אותו מנוע (1.4)הוציא 75 עקב החלפה לקרבורטור בעל 2 לועות.

אם אני לא טועה זה ..סולקס כפול 32 מ"מ.

אני רגע לפני אוברול, ומעוניין להחליף לקרבורטור בעל 2 לועות.

יש לי אפשרות להשיג קרבורטור של 205 גוניור שנת 93.

האם זה אותו קרבורטור כמו של ה GR ?

אם כן אז זה יתאים לי(2 לועות).

 

האם צריך להחליף דבר נוסף?

בברכה

mush

 

צביקה תשובה שלך הכי מעניינת.

[צביקה.]

מוש שלום רב!

בפזו כמו כל דבר ברכבים אלה עושים הכל מסובך, ולא אוניברסלי.

בדגני פזו בשנתונים אלה , קימים מספר מנועים , מנוע 1100 מנוע 1400 ומנוע 1600{ מנועי 1600 נדירים, אך קימים.

קימים שלושה עד ארבעה סוגי ודגמי קרבורטור לפחות.

בדגמי1100 ,קיים דגם אחד סולס בעל לוע אחד.

בדגמי 1400 קיימים ,שני מנועים ודגמי קרבורטור לפחות : מנוע בעל סעפת יניקה לכוון קיר האש, בעל קרבורטור סולקס כפול,

ומנוע 1400 בעל סעפת קדמית , כלומר לכוון הרדיאטור, בעלי קרבורטור וויבר בודד בעל צוק ידני(שימשו בעבר את נשרד הבטחון, ומספר הרכב מסתיים בספרות 15].

בדגמי 1600 הנדירים כאמור קיים דגם וויבר בודד בעל צוק אוטומטי.

לא ניתן להסב לקרבורטור כפול בגלל דגמי הסעפת יניקה השונים ומיקומם, ולכן בהחלפת מנוע מושלם, והמנוע רצוי שיהיה מהדגם המוחלף.

בברכה

צביקה

[mush]

צביקה

תודה על התשובה המפורטת.

 

אני ימשיך לעדכן, כרגע אני רק מכין את עצמי לאוברול.

 

תודה

MUSH

[Tzvika-Pick]

הג'וניור מגיעה עם מנוע 1100, הGR עם מנוע 1400. כנראה זה לא יתאים.

 

אבל אם אתה מתכנן לעשות אובראוהל, למה שלא תקנה ראש+סעפת+קרבורטור של AX Sport או 205ראלי?