Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6865 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

אני חדש בפורום ורציתי לציין שבאמת עזרו לי פה לבחור רכב.

ממש לפני שבוע רכשתי סיטרואן קסנטיה שנת 2000 נפח 2000

ואני די מרוצה מהבחירה.

 

עכשיו לשאלה.

מה היתרונות בגלגלי מגנזיום?

1. האם זה רק בשביל היופי

2. יש עיניין של בטיחות (יציבות וכו')

3.איזון

 

איזה ג'נט מתאים לקסנטיה? אני יודע שהגודל כרגע של הצמיג זה 185/65/15

אם תוכלו לעזור לגבי גדלים מקסימאלים שמותרים על פי החוק.

והמרווח בין הברגים (אצלי יש 4)

וכמובן אם יש משהוא שרוצה למכור משומשים במחיר סביר

 

תודה:wink:

פורסם

אני לא יודע הרבה, חלק מהתיאוריה היא כזאת:

 

חישוק מסגסוגת הוא יותר קל.

ולכן, המשקל המוקפץ (זה שנמצא בצד החיצוני של המתלה, הצד שלא מחובר לרכב...) נמוך יותר, וכך הרכב יהיה נוח יותר, והמתלה יעבוד בצורה טובה יותר.

בנוסף, בגלל יתרונות המשקל, הרכב יהיה טיפה יותר חסכוני.

ואחרון חביב, בגלל הצורה של החישוק, וריבוי ברווחים שבו, החום שנוצר מהבלמים "מתנדף" בצורה יותר טובה, בעקבות מגע ישיר עם האוויר והחישוק.

 

זה כל מה שעלה לי לראש, מקווה שזה מובן...

 

יאיר.

Subaru Outback 2.5

גם כשהכביש נגמר...

פורסם

רק תיקון קטן, המשקל הלא מוקפץ..

המשקל המוקפץ הוא כל מה שנמצא על המתלים ומעלה (דהיינו הרכב עצמו).

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

×
×
  • תוכן חדש...