נכשלת בטסט בבדיקת זיהום-אויר ברכב ממודל 95 ומעלה? כל המידע כאן.[לרשום את ערכי הבדיקה]

[דני זומרשטיין]

 

הייתי שמח לבדוק את האוטו אישית ,

שכן הנתונים שרשמת ואשר נראה שנלקחו מתדפיס הבדיקה (כן או לא?) קיצוניים מידי זה ביחס לאחר



וזה מעניין (מבחינה מקצועית).

אני ממליץ על בדיקה חוזרת טרם החלטה בטיפול ו/או תיקון כלשהו.

 

 

בברכה

דני

 

ומה יוצא.....??...

 

raanan_t

 

טוב, ישנו עדכון מפתיע למדי.

 

הרגע חזרתי ממכון הזרקות אשר חיבר את סורק 4 גזים לרכב וגילה שהכל עובד ע"פ התקן.

 

 

 

דני

[R'n'B]

שלום רב,

 

כפי שכתבתי בכותרת לא עברתי את הטסט על זיהום אוויר. הרכב הוא קליו B שנת 99 1.4.

אני אשמח להמלצה מה לעשות בנידון לפי הליקויים שמצויינים בטופס הבדיקה

להלן הליקויים:

 

בדיקה בסל"ד סרק:

סל"ד סרק - נמדד 620 - תקין

VOL% CO - מקס' 0.5% - נמדד 0.63 - לקוי

 

בדיקה בסל"ד גבוהה:

בדיקת למבדה - מינ'.970 מקס' 1.030 - נמדד 0.965 - לקוי

VOL% CO - מקס' 0.3% - נמדד 0.63 - לקוי

חום מנוע- מינ' 80 - נמדד 108 - תקין

 

 

כמו כן תמיד בעמידה מריחים ריח חריף של גזי פליטה

 

 

תודה מראש לעזורים.

[naor205]

האם צריכת הדלק אצלך גבוהה?

ערך הלמדה מעיד על עודף דלק, והCO הגבוה מראה על אפשרות של חור בצנרת הפליטה.

תבדוק את זה. בהצלחה.

[R'n'B]

הצריכה לרוב 1-13 1-14.

יש רעש מתכתי בנסיעה בעיקר כאשר מאיצים.

דוד אחורי הוחלף לפני שנה, דוד אמצעי נראה תקין לעיני האגזוזן בבדיקה.

 

למגיב מתחתיי בוודאי שיש...

[גולדה תמיר]

תבדוק אם יש ממיר ,או אולי מישהו מהבעלים הקודם רוקן אותו.

[דני זומרשטיין]

אם הבדיקה נערכה כראוי (ואני סבור שכן) , הרי שיש תקלה ברכב.

 

נראה שממש לא מכיוון הממיר,אם כי, רק איתור ופתרון הבעיה יוכל לאושש סופית שהממיר תקין(למרות שכולו כבר מפוייח ויאלץ לעבור "טיפול" לא יקר ראוי), אני יותר מסבור שהוא תקין.-- (יש לזכור שהאוטו לא מולי ולא מחובר למכשירים שלי.)

 

חייב באיבחון מדוייק למניעת הוצאות כספיות מיותרות.

 

בברכה

דני

[R'n'B]

היי דני,

 

הייתי אצלך בעבר לפני מס' חודשים קליו B כחולה טיפלתי במזגן (תיאמתי איתך פגישה מראש). אמרתה לי שרמת הCO אצלי גבוהה גם שהממיר במצב לא טוב. המלצתה לי להשתמש בK44.

[דני זומרשטיין]

היי דני,

 

הייתי אצלך בעבר לפני מס' חודשים קליו B כחולה טיפלתי במזגן (תיאמתי איתך פגישה מראש). אמרתה לי שרמת הCO אצלי גבוהה גם שהממיר במצב לא טוב. המלצתה לי להשתמש בK44.

 

44K אינו "הוקוס פוקוס" ! זה לא שאים משתמשים ב 44K כל התקלות כולן ב 100% יעלמו..

שימוש בחומר הנ"ל טוב, כמו גם תוך כדי לנסות לחסוך סכומי כסף בתיקון הרכב.



עת תקלה, כפי שהיה אצלך, --תמיד, יש לבצע בדיקה לאחר השימוש באבחון רמת והצלחת החומר ,ולהחליט על הצורך בתיקון ככל שצריך.

 

אור לזאת, ועקב הזמן שעבר, והכשלון בטסט, צריך לבדוק עכשיו ולטפל נקודתית.

בברכה

 

דני

[R'n'B]

בהחלט אני צריך לתקן את הליקויים יש לי רק שבוע לכך. לפי הנתנים הנ"ל אני מבין שלא ניתן להצביעה על הבעייה.

[דני זומרשטיין]

יש לבצע בדיקה כעת, ולהתייחס בהתאם. בזמן האחרון יצא לי לפגוש נתונים קצת מוזרים שיוצאים בבדיקת הטסט לעיתים, ועל כן, שמגיעים לצורך בתיקון , מה שעולה כסף, יש צורך וחובה לבדוק שנית ולטפל נקודתית , אם וככל שצריך.

בברכה

דני

[motii011]

kompy עמית!

תודה על העזרה............

אני ינסה ונראה מה התוצאות......

זה שיש ריח חריף של בנזין ברכב זה קשור לזה? או שזה בעיה אחרת?!

[R'n'B]

kompy עמית!

תודה על העזרה............

אני ינסה ונראה מה התוצאות......

זה שיש ריח חריף של בנזין ברכב זה קשור לזה? או שזה בעיה אחרת?!

 

ברכב הקודם שלי היה ריח מאוד חריף של דלק ורעש מתכתי חזק. כאשר הרמנו את הרכב על ליפט גילינו שכל מע' הפליטה רקובה.

היות ולא נתגלו בעיות כלשהן במע' הדלק החלטתי להחליף את כל מע' הפליטה. הרעש והריח עברו מיידית.

 

אבל שוב כמו שדני אמר, כל מקרה לגופו.

[R'n'B]

היום עשיתי טסט חוזר אחרי תיקון הבעייה ביום שישי/שבת.

 

להלן תוצאות של הבדיקה החוזרת:

 

בדיקה בסל"ד סרק:

סל"ד סרק - מדוד: 770 - תקין

VOL % CO מקס' 0.5% - מדוד: 00.00 - תקין

בדיקה בסל"ד גבוהה:

בדיקת למבדה - מינ'.970 מקס' 1.030 - נמדד 0.999 - תקין

VOL% CO - מקס' 0.3% - נמדד 00.00 - תקין

חום מנוע- מינ' 80 - נמדד 89.5 - תקין

 

הבדיקה נעשתה ב7:00 ולכן לא הצלחתי לחמם את המנוע יותר.

 

בציטוט ניתן לראות את הבדיקה הקודמת:

שלום רב,

 

כפי שכתבתי בכותרת לא עברתי את הטסט על זיהום אוויר. הרכב הוא קליו B שנת 99 1.4.

אני אשמח להמלצה מה לעשות בנידון לפי הליקויים שמצויינים בטופס הבדיקה

להלן הליקויים:

 

בדיקה בסל"ד סרק:

סל"ד סרק - נמדד 620 - תקין

VOL% CO - מקס' 0.5% - נמדד 0.63 - לקוי

 

בדיקה בסל"ד גבוהה:

בדיקת למבדה - מינ'.970 מקס' 1.030 - נמדד 0.965 - לקוי

VOL% CO - מקס' 0.3% - נמדד 0.63 - לקוי

חום מנוע- מינ' 80 - נמדד 108 - תקין

 

 

כמו כן תמיד בעמידה מריחים ריח חריף של גזי פליטה

 

 

תודה מראש לעזורים.

[student]

היום עשיתי טסט חוזר אחרי תיקון הבעייה ביום שישי/שבת.

 

כיצד הבעיה תוקנה, מה הייתה הבעיה בסופו של דבר ?

[R'n'B]

לצערי ממיר