motii011

למישהו יש מושג?????

שלום! התחיל לי בתקופה האחרונה סוג של רעש מונוטוני ברכב. נכנסתי למוסך והעלינו את הרכב על הליפט הרעש בוקע מהמשאבת דלק. המוסכניק טוען שזה סימנים של גסיסת המשאבה...וצריך להחליף... האם זה נכון או שניתן להמשיך לסחוב?

הבעיה היא שחזרתי למוסך. פעם אחת הוא הגביה את הרכב בשן אחת וזה לא עזר. עכשיו הוא העלה עוד שן ועדיין לא עוזר. הוא טוען, שמכיוון שהסרן לא ישב במקום לכן מקודם לא הרגישו שהבולם היה דפוק. ועכשיו כשהוא יושב טוב אז הבולמים לא בולמים טוב...

שלום! ברשותי רנו קליאו שנת 98. נכנסתי לטסט ונאמר לי שאני צריך להחליף תושבות למשולשים אחוריים (שזה בלשון העם "בוקסות") לאחר החלפת הבוקסות במוסך בעלות 800 ש"ח, התגלתה בעיה, מהרגע שיצאתי מהמוסך כל בור בכביש הרכב דופק מאחורה כאילו אין בולמים.... שאלתי היא. האם הבעיה היא בהרכבה של הבוקסות בצורה לא נכונה? או אולי בגלל שהבוקסות היו יבשות אז עכשיו פתאום התגלה שהבולמים בעייתיים?

לפני שנשברה שמעתי מצוין. האנטנה קניתי אצל חלפי רכב ברחוב בר כוכבא בפ"ת הוא טוען שזה מקורי של רנו עלה 90 שקל

למישהו יש מושג?

שלום אחראי בהקשר לשאלתך על איבוד מיים. בחודש האחרון ירק המיים מהמקימום למינימום. אני לא יודע אם זה נחשב איבוד מיים. תרמוסטט לא הוחלף. רק יוניט הוחלף.

שלום! יש ברשותי רנו קליאו שנת 98 התקלה הראשונה התחילה לפני חודשיים הרכב התחמם מה שהריץ אותי למוסך רנו בפ"ת שהחליף יוניט. בהמשך החלפתי רדיאטור+משאבת מיים. כיום הרכב מתחמם לי שלש פסים מעל השלשת רבעי. קרוב מאוד לפס האדום. במוסך טוענים שזה בסדר וככה זה כל הרנו. מה שהכי מפליא זה שבזמן שמדליקים את המזגן המד יורד לחצי ונשאר שם קבוע. זה נראה לכם הגיוני? האם אין חשש שזה ידפוק את הראש מנוע?

יש לי רכב רנו קליאו שנת 98 לפני שבוע נשברה לי האנטנה בגג. הלכתי לחנות והוא החליף לי את האנטנה, אבל את החוט שמחבר בין הרדיו לאנטנה הוא לא החליף אלא השאיר את הישן. מה שקורה זה שהרדיו מתנהג כמו שהאנטנה שבורה. הוא עושה הרבה רעשים. השאלה היא עם צריך להחליף את החוט וזה יפתור את הבעיה? או שהאנטנה דפוקה על אף שהוא טוען שזה מקורי?

תודה גבר זה מאוד עזר....

רנו קליאו שנת 98 זה דגם אליזה

שלום! יש לי תקלה בנעילה המרכזית ברנו קליאו. כשאני סוגר ופותח עם השלט, כל הדלתות עובדות חוץ מדלת אחת. נראה לי שזה בעיה במגעים כך שאני צריך לפרק את הכיסוי של הדלת. למישהו יש מושג איך משחררים את הידית של החלון? אני חושש שאם אני פשוט ימשוך את זה זה ישבר.

תודה מתקין. עשיתי כעצתך החלפתי את המינוס והכל הסתדר. ממש תודה!

מה שאתה אומר למעשה זה שאני צריך לקחת מינוס אחר?

יש לי רנו קליאו שנת 98 ניסיתי להחליף מערכת מרדיו טייפ לרדיו דיסק משום מה קיימת תקלה מוזרה חיברתי את המערכת פלוס לפלוס. מינוס למינוס. המערכת עובדת. אבל ברגע שאני מדליק את האורות המערכת נכבית ועדיין יש מתח בכבל. זאת אומרת חשמל יש רק שזה מנתק תמערכת. יש לכם מושג למה?

מה זה משנה משרד התחבורה הרי הם לא ידעו על זה? אני משאיר את אותו מנוע רק מחליף מבפנים. טכנית זה שייך בכלל?

ברשותי סובארו DL שנת 86. המנוע הוא 1300 סמ"ק, מה שאומר שהסחיבה שלו גרועה מאוד. שאלתי. האם ישנה אפשרות טכנית להפוך את המנוע ל1600? או 1800 סמ"ק? או שזה בלתי אפשרי?

שלום רב! ברצוני לשבח כבר בפעם השלישית, את מיודעינו צביקה קרבורטורים מנתניה, אשר המלצתי כבר עליו בעבר, כשטיפל בעבר בקרבורטור בסובארו DL שנת יצור 86, לשביעות רצוני המלאה, ואשר גרם לי להחליט להשאיר את הרכב ברשותי, לאחר שכבר הספדתי אותו, בגלל חוסר סחיבה, ותצרוכת דלק גבוהה להחריד, צביקה שיפר לי את הסחיבה בצורה משמעותית, תצרוכת הדלק ירדה פלאים,ובזכות צביקה אני נוסע עם הרכב עד היום, לשביעות רצוני המלאה. אך אני חייב להוסיף שלאחר שהמלצתי לאבי להגיע מבני ברק לנתניה, עם סובארו לאגסי 1600, אוטומטי, שסבל מהתנעות בוקר קשות, ומתצרוכת דלק, של מטוס סילון, אבי שהתאכזב בעבר מבעלי מקצוע שונים מענף הרכב, מעדכן אותי, שצביקה חולל פלאים, הרכב מתניע במכה ראשונה בבקרים גם לאחר מנוחת שבת( אבי ואנוכי דתיים ושומרי שבת), תאוצת הרכב השתפרה להפליא, אבי טען שמעולם הרכב לא סחב כמו היום, תצרוכת הדלק ירדה משמעותית, והיחס והשרות שאבי קיבל מצביקה, אשר הזמין את אבי בשנית, לכוון נוסף ללא תשלום, אשר שופר דבר נוסף בצוק האוטומטי,ועתה הרכב מתנהג כחדש. צביקה ממשיך להיות בקשר טלפוני עם אבי, ומתעניין ושואל כל פעם לגבי טיב עבודתו, ולגבי שביעות רצונו של אבי, ואבי שלא גולש באינטרנט, ביקש ממני , להמליץ ולהודות לצביקה, על היחס והשרות שקיבל ממנו, שהחזיר לו את האמונה בבעלי מקצוע, וברכב שהנעותיו הקשות, גרמו לאבי מספר פעמים, מחשבות למוכרו. המלצתי: בכל עיניין של קרבורטור פנו ל"צביקה קרבורטורים" מנתניה, שהוא גם חבר הפורום. תודה מוטי

שלום רב! ברצוני לשבח כבר בפעם השלישית, את מיודעינו צביקה קרבורטורים מנתניה, אשר המלצתי כבר עליו בעבר, כשטיפל בעבר בקרבורטור בסובארו DL שנת יצור 86, לשביעות רצוני המלאה, ואשר גרם לי להחליט להשאיר את הרכב ברשותי, לאחר שכבר הספדתי אותו, בגלל חוסר סחיבה, ותצרוכת דלק גבוהה להחריד, צביקה שיפר לי את הסחיבה בצורה משמעותית, תצרוכת הדלק ירדה פלאים,ובזכות צביקה אני נוסע עם הרכב עד היום, לשביעות רצוני המלאה. אך אני חייב להוסיף שלאחר שהמלצתי לאבי להגיע מבני ברק לנתניה, עם סובארו לאגסי 1600, אוטומטי, שסבל מהתנעות בוקר קשות, ומתצרוכת דלק, של מטוס סילון, אבי שהתאכזב בעבר מבעלי מקצוע שונים מענף הרכב, מעדכן אותי, שצביקה חולל פלאים, הרכב מתניע במכה ראשונה בבקרים גם לאחר מנוחת שבת( אבי ואנוכי דתיים ושומרי שבת), תאוצת הרכב השתפרה להפליא, אבי טען שמעולם הרכב לא סחב כמו היום, תצרוכת הדלק ירדה משמעותית, והיחס והשרות שאבי קיבל מצביקה, אשר הזמין את אבי בשנית, לכוון נוסף ללא תשלום, אשר שופר דבר נוסף בצוק האוטומטי,ועתה הרכב מתנהג כחדש. צביקה ממשיך להיות בקשר טלפוני עם אבי, ומתעניין ושואל כל פעם לגבי טיב עבודתו, ולגבי שביעות רצונו של אבי, ואבי שלא גולש באינטרנט, ביקש ממני , להמליץ ולהודות לצביקה, על היחס והשרות שקיבל ממנו, שהחזיר לו את האמונה בבעלי מקצוע, וברכב שהנעותיו הקשות, גרמו לאבי מספר פעמים, מחשבות למוכרו. המלצתי: בכל עיניין של קרבורטור פנו ל"צביקה קרבורטורים" מנתניה, שהוא גם חבר הפורום. תודה מוטי

דבר עם צביקה המלך של הקרבורטורים! מעניין שהוא עדיין לא הגיב לך?! הוא מקצוען בתחום!

זה עדיין אקטואלי! עם מנוע 1600 ומעלה

חברה כנראה שלא הבנתם! כשהיתי אצל יצחק וייס כמובן שהרכב הניע ולא יכולתי להצביע על הבעיה. אבל זה הנקודה, שאותו דבר היה לי שם בסגולה ובזמן שניכנסתי אליו הרכב נדלק פרפקט. ומיד הוא אומר לי, שלפי איך שאני מתאר לו את הסיפור, הבעיה של הרכב זה נעליים. זה שאח"כ בפוקס, הרכב בדיוק לא הניע, זה לא שינה את האיבחון שלו! מה שהרגיז אותי אצל יצחק וייס, שהיה נראה ממנו שאם אני לא הולך להביא לו עבודה שהוא יוכל לאתר אותה בקלות, ובמקביל תביא לו הכנסה שמנה, אז אין לו מה להסתכל עלי! בעיני חשמלאי שאומר לי לך ותחזור אלי עם הרכב על גרר הוא לא מספיק מקצוען! הוא צריך לנסות לנתק חוט פה חוט שם ולבדוק איפה התקלה! א"א לזרוק בנ"א ולהגיד לו לך! ותחזור על גרר! אלא א"כ הוא מתכונן לשלם את הגרירה. ומי יודע איפה אני יתקע?! דרך אגב הבעיה נפתרה פרפקט. אני נוסע עם הרכב כבר שבועיים ואין שום בעיה. לעומת זאת לפני החלפת הנעליים, התקלה חזרה כמה וכמה פעמים במשך יומיים רצופים!

חברה כנראה שלא הבנתם! כשהיתי אצל יצחק וייס כמובן שהרכב הניע ולא יכולתי להצביע על הבעיה. אבל זה הנקודה, שאותו דבר היה לי שם בסגולה ובזמן שניכנסתי אליו הרכב נדלק פרפקט. ומיד הוא אומר לי, שלפי איך שאני מתאר לו את הסיפור, הבעיה של הרכב זה נעליים. זה שאח"כ בפוקס, הרכב בדיוק לא הניע, זה לא שינה את האיבחון שלו! מה שהרגיז אותי אצל יצחק וייס, שהיה נראה ממנו שאם אני לא הולך להביא לו עבודה שהוא יוכל לאתר אותה בקלות, ובמקביל תביא לו הכנסה שמנה, אז אין לו מה להסתכל עלי! בעיני חשמלאי שאומר לי לך ותחזור אלי עם הרכב על גרר הוא לא מספיק מקצוען! הוא צריך לנסות לנתק חוט פה חוט שם ולבדוק איפה התקלה! א"א לזרוק בנ"א ולהגיד לו לך! ותחזור על גרר! אלא א"כ הוא מתכונן לשלם את הגרירה. ומי יודע איפה אני יתקע?! דרך אגב הבעיה נפתרה פרפקט. אני נוסע עם הרכב כבר שבועיים ואין שום בעיה. לעומת זאת לפני החלפת הנעליים, התקלה חזרה כמה וכמה פעמים במשך יומיים רצופים!

בקשר להמלצות של החברה כאן על יצחק וייס מרח' בזל בפתח תקוה. בזכות זה שהסתכלתי בהמלצות כאן הלכתי אליו. היתה לי בעיה באוטו, פתאום ללא הודעה מוקדמת, הרכב לא הניע לי, אם האורות היו דלוקים אז בכלל לא היה סטרטר, ואם האורות היו מכובים, הוא נתן נקישה קלה ולא הצליח להניע. ככה ניתקעתי עם הרכב! זה אוטומט ולכן לא היה אפשר להניע בדירדור. בסוף אחרי חצי שעה ניסיתי, והופ נדלק, החלטתי למחרת ללכת על הבוקר לחשמלאי שיפתור את הבעיה. אמרתי אני ילך ליצחק וייס ההמלצה של כולם כאן. נסעתי ליצחק וויס אני נכנס מספר לו את הבעיה הוא בודק טעינה, ואז הוא אומר הכל בסדר. אני אומר לו זה לא בסדר???????????. מה יהיה אם אני יתקע? הוא אומר תיתקע תגרור את האוטו לכאן. אתם מבינים עם מי יש לי עסק פה? בסוף מצאתי חשמלאי בסגולה. מוסך מאירמן, הוא ישר העביר אותי לחשמלאי, הוא בודק ותוך שניה מאתר את הבעיה, ואומר לי הנעליים של המצבר לא מעבירים מתח טוב! הם חלודות! עכשיו קרה לי פתאום קטע, בדיוק באמצע הטיפול הוא אומר לי תניע ואז הרכב פתאום חזרה הבעיה והניע ואז אני אומר לו הנה הרכב לא מניע זה הבעיה. הוא אומר לי כן איתרתי כבר את התקלה זה הבעיה של הנעליים! מאז הכל מצוין! והוא לקח בסה"כ 40 שקל על זה! רק שיצחק וייס לא היה לו כוח להתעסק בקטנות אז הוא זרק אותי!

בקשר להמלצות של החברה כאן על יצחק וייס מרח' בזל בפתח תקוה. בזכות זה שהסתכלתי בהמלצות כאן הלכתי אליו. היתה לי בעיה באוטו, פתאום ללא הודעה מוקדמת, הרכב לא הניע לי, אם האורות היו דלוקים אז בכלל לא היה סטרטר, ואם האורות היו מכובים, הוא נתן נקישה קלה ולא הצליח להניע. ככה ניתקעתי עם הרכב! זה אוטומט ולכן לא היה אפשר להניע בדירדור. בסוף אחרי חצי שעה ניסיתי, והופ נדלק, החלטתי למחרת ללכת על הבוקר לחשמלאי שיפתור את הבעיה. אמרתי אני ילך ליצחק וייס ההמלצה של כולם כאן. נסעתי ליצחק וויס אני נכנס מספר לו את הבעיה הוא בודק טעינה, ואז הוא אומר הכל בסדר. אני אומר לו זה לא בסדר???????????. מה יהיה אם אני יתקע? הוא אומר תיתקע תגרור את האוטו לכאן. אתם מבינים עם מי יש לי עסק פה? בסוף מצאתי חשמלאי בסגולה. מוסך מאירמן, הוא ישר העביר אותי לחשמלאי, הוא בודק ותוך שניה מאתר את הבעיה, ואומר לי הנעליים של המצבר לא מעבירים מתח טוב! הם חלודות! עכשיו קרה לי פתאום קטע, בדיוק באמצע הטיפול הוא אומר לי תניע ואז הרכב פתאום חזרה הבעיה והניע ואז אני אומר לו הנה הרכב לא מניע זה הבעיה. הוא אומר לי כן איתרתי כבר את התקלה זה הבעיה של הנעליים! מאז הכל מצוין! והוא לקח בסה"כ 40 שקל על זה! רק שיצחק וייס לא היה לו כוח להתעסק בקטנות אז הוא זרק אותי!