Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6987 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בחזור מאילת נדלקה לי נורית השמן ומיד התחילו תיקתוקים רציניים מהמנוע ברגע שהתיקתוקים מתגברים מיד כיביתי את המנוע והזמנתי גרר,שמן ומיים היה גם לפניי וגם אחריי,ויש להזכיר שהרכב לאחר ראש מנוע ורינגים שנעשו שבוע וחצי לפניי שזה קרה,פניתי למכונאי שטיפל באוטו והסברתי לו את מה שקרה הוא בדק וטוען שהמשאבת שמן הפסיקה לעבוד כנראה ולא הגיע שמן למנוע וזה התוצאה .עכשיו אני שואל אותכם מי אחראי לנזק הנ"ל?? הרכב הוא רובר 216קבריולט 1600

פורסם

תלוי למה היא הפסיקה לעבוד ולמה היית צריך לעשות ראש מנוע ורינגים.

 

כמה קילומטרים האוטו עבר?

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

מה זאת אומרת "הפסיקה לעבוד כניראה"?? אין מה להתווכח על משהו שעוד לא ידוע, אתה יודע. קודם כול, לפני שקופצים, יש לפרק, לבדוק מה באמת הבעיה ולצלם הפירוק. לחזור לכאן עם התוצאות על מנת שיוכלו לעזור לך.

פורסם

נשמע כמו רשלנות של המוסך.

 

 

הוא פתח קרטר,פירק בוכנות,היה צריך להסתכל על המשאבת שמן...

 

יכול להיות שהסיליקון שהוא שם על הקרטר אם הוא שם,סתם את המשאבת שמן או משהו בסגנון...

 

צירוף מקרים זה לא.

DSCF901111111105_resize1.jpg
×
×
  • תוכן חדש...