גומי קרוע של תפוח הגה. מסוכן?

[TOLIK]

גיליתי שהגומיה אלכה ,אחרי שחיפשתי מקור לרעש בזמן סיבוב ההגה,האם אני יכול לנסוע עם זה עד שיהיה לי זמן לתקן (כמה ימים)?

[yakir1111]

יש עדיין את הגומייה שם קרועה או שהיא איננה ביכלל

אם היא רק קרועה אפשר ליסוע ככה אבל לא במהירויות גדולות

[TOLIK]

כן היא שם,לארכתי אני נוסעה עם זה כשבועים אם לא יותר.

קניתי כבר זוג תפוחים חדשים(50 כל אחד) ,ניסיתי להחליף באצמי,אבל ללא הצלחה לא הצלחתי לחלץ את התפוח מהמשולש אפילו..

[yakir1111]

אתה צריך ליקנות תפוחים שהם בידוק ממש אחד על אחד כמו שלך כי אם תיקנה עם הברגה יותר ארוכה או קצרה לא תוכל לדעת כמה ליסגור אותם ואז תיצטרך כיוון פרונט

אני במקומך קונה רק גומיות לתפוחים ומחליף..

את התפוח זה לא בעיה לחלוץ צריך ליפתוח את האום כמעט ליקראת הסוף של ההברגה וגז לתת מכות עם היד על המוט שיושב עליו התפוח כלפי הפתיחה של החילוץ...

מה שחשוב זה לא לתת מכות עם פטיש ישירות על התפוח ואם כבר עם פטיש אז בעדינות ולידפוק על המות של התפוח..

[laky666]

נצל"ש

איך הדרך הכי טובה להוציא תפוח הגה מהתושבת שלו?

המזלג הרי קורע את הגומיה,המכשיר מנוף שמתברג גם עושה נזק לגומיה(אם אני לא טועה)

האם מוסכים משחררים ע"י דפיקות פטיש על הסרן או שיש להם שיטה אחרת?

תודה,ארז

[yakir1111]

קרא מה כתבתי

ואם זה לא עוזר אז משתמשים עם מכשיר שהוא חולץ

[TOLIK]

אופס... כשה ניסיתי לחלץ דפקתי עם פתיש מלמטה על התפוח!! שום דבר לא זז.

זה נורה? גרמתי נזק?

[laky666]

אבל המכשיר שהוא חולץ שמשתמשים בו עם רצ'ט ניכנס בין התפוח לתושבת שלה,דהיינו על הגומיה,ז"א שהגומיה ניקרעת בהוצאה.

תקן אותי אם אני טועה.

[yakir1111]

מי שלא יודע לעבוד עם המכשיר הזה כמו שצריך הוא קורע את הגומיה מי שמיומן לא יקרע את הגומיה

אסור לידפור ישורות על התפוח אפשר לעקם את הציר שלו ואז התפוח ידפק..

בכל מיקרה הייתי ממליץ ללכת למוסך שם ההחלפה תיתבצע יותר מיקצועית

[TOLIK]

סוף סיפור,אלכתי למוסך שילמתי 150 כולל מע"מ על העבודה.

בסוף שאלתי לגבי כיוון פרונת(ראיתי שמכומאי הקפיד על ה"סיבובים") אמרו לי שבמקרה ואני אשים לב על שינוי במצב של ההגה,במקרה זה ללכת לאיזה מקום הם נתנו לי כתובת ושם יעשו כיוון גלגלים

נגיד ואני לא רואה שום הבדל על מה אני צריך לסים לב כדי לראות שיש בעיה עם פרונת?

[yakir1111]

סוף סיפור,אלכתי למוסך שילמתי 150 כולל מע"מ על העבודה.

בסוף שאלתי לגבי כיוון פרונת(ראיתי שמכומאי הקפיד על ה"סיבובים") אמרו לי שבמקרה ואני אשים לב על שינוי במצב של ההגה,במקרה זה ללכת לאיזה מקום הם נתנו לי כתובת ושם יעשו כיוון גלגלים

נגיד ואני לא רואה שום הבדל על מה אני צריך לסים לב כדי לראות שיש בעיה עם פרונת?

תיסע בכביש ישר תיסע על מהירות 90קמ"ש (כביש שמותר בו כמובן) ותכוון את ההגה ישר ואז תעזוב את הידיים מההגה (תהיה מוכן ליתפוס את ההגה אם יקרה משהו!) ואז תיראה אם הרכב נוסע ישר כאשר ההגה יש אז הכל תקין אב אם הרכב מושך שמאלה או ימינה אז תיצטרך כיוון פרונט..

[dorki]

אם המכונאי לא הקפיד על ספירת הסיבובים - אז ההגה בנסיעה בקו ישר לא ימצא באותו המצב שבו הוא היה לפני הטיפול.

אם ההגה שומר במדויק על הזווית שלו - התפוחים הורכבו במדוייק ואין שינוי בנתוני ההקבלה של הגלגלים.

[TOLIK]

תודה .....