Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7025 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הרכב כרגע סטנדרטי ללא צ'יפ או תיכנות וזה רק בגלל שהוא עדיין באחריות.

איזה פילטר אני אצטרך כשארכיב צ'יפ?

 

שמת פילטר אויר פתוח אבל אתה חושש להרכיב צ'יפ מסיבות של אחריות?

להבדיל מפילטר פתוח את הצ'יפ - או יותר נכון, את תיכנות מחשב המנוע - לא ניתן לגלות ו-ויזואלית לא רואים אותו.

 

בכל אופן, כמו שהבחור מעליי רשם, "פילטר שיתאים להספקים גבוהים יותר".

לפילטר קרבון יש יתרון מסויים, הוא תרמי - זאת אומרת, מוגן מחום. אך עם זאת הפילטר עצמו קטן וכמו כן כניסת האויר שלו קטנה ומוגבלת.

 

בקיצור, אם אתה לא מתכוון לשפר את הרכב על ידי העלאת הגדישה (תיכנות) בטווח הקרוב, אל תדאג יותר מידי. הפילטר ששמת יספק את הסחורה, לפחות כל עוד הרכב נשאר סטנדרטי.

פורסם

בום עליך....

יפה נאמר, משום מה עניין האחריות והצ'יפ קצת מדאיג אותי (את הפילטר ניתן לפרק ללא עקבות ממשיות). דרך אגב, מה לגבי פילטר לנשם השמן, יש לא תועלות או שהוא רק קוסמטי? (כמו שהרבה אמרו לי - כולל בעל הסדנה בעצמו)

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

שלום רב.

 

אנצל את השרשור בכדי לשאול שאלה הקשורה בעניין.

 

אני בעלים של איביזה קופרה 07, היום התעסקתי עם התקנת פילטר פתוח ונוכחתי לדעת כי ישנו צינור המוביל את עודפי האויר (והשמן ?) לכיוון פילטר האויר.

 

לאחר בירור קצר הבנתי כי הפיתרון הוא לנתק את הצינור החביב ולהחליפו בפילטר נשם.

 

"רצתי" לפורום הנ"ל כמו שאני עושה מידי יום בכדי ללמוד דברים חדשים, וגיליתי כי הפילטר נשם תורם אך ורק ביופיו ולא מועיל בתפקודו - מתלכלך תוך תקופת זמן קצרה של כחודש לערך וגורם לריחות לא נעימים של אדי שמן בתא המנוע.

 

מצד שני להשאיר את החור בצינור פתוח זהו מעשה לא חכם מפני שעלול לחדור לכלוך פנימה, ולזיהום אויר עולמינו שגם ככה מצבו "לא משהו" - בלשון המעטה.

 

אשמח לקבל את עיצותיכם בעניין.

 

 

בתודה, אבי.

מחשבה בוראת מציאות.

פורסם

אין בקיט של הפילטר מקום לחבר את הצינור הזה?

סתם הורידו את הקופסא ותקעו פילטר במקומה?

מי עשה את העבודה?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

גם אצלי זה אותו סיפור בדיוק, הורידו את הקופסא וחיברו פילטר של סימוטה. את נשם השמן שהיה מחובר לקופסא המקורית פשוט כיפפו כלפי מטה. גם הבחור בסדנא שהתקנתי וגם במוסך אמרו לי שהכל תקין עם נשם השמן ופילטר בשבילו הוא עניין קוסמטי בלבד, האם יש דברים בג'ו?

להלן תמונות של היפה והחיה...

DSCN2480.JPG

פורום3.jpg

פורום 1.jpg

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

אז עכשיו הנשם הזה פולט לכם אדי שמן לחלל תא המנוע?

מי שהתקין את זה לא שם קיט יעעודי (כמו K&N 57i) אלא פשוט התקין פילטר בעל כניסה תואמת בקוטר לצנרת שלכם.

אין בעיות ריח מהנשם הפתוח הזה?

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
אז עכשיו הנשם הזה פולט לכם אדי שמן לחלל תא המנוע?

מי שהתקין את זה לא שם קיט יעעודי (כמו K&N 57i) אלא פשוט התקין פילטר בעל כניסה תואמת בקוטר לצנרת שלכם.

אין בעיות ריח מהנשם הפתוח הזה?

 

מניסיון אין בעיות ריח. ואם מכוונים את הנשם כלפי מטה הוא גם לא מלכלך את תא המנוע

איביזה טורבו 20VT

190 סוסונים עושים את העבודה

פורסם

וזה בדיוק גם מה שהסבירו לי- פשוט כיוונו את הנשם כלפי מטה ונכון להיום , כשבועיים לאחר ההתקנה אטינני סובל מריחות...(לפחות לא של שמן)

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

יש רכבים שכל מה שעושים ,הרכב לא מוכן לקבל את הפילטר הפתוח.אצלי בהונדה ניסיתי את כל האפשריות של הפילטרים הפתוחים איין בוקס,קיטים יעודים לרכב (ספציפים לדגם).חד משמעית ההספק ירד והיתה ירידה בביצועים. אולי עם מערכת אגזוז מושלמת וציפ ,יהיה תאום בן כמות האויר הניכנס והיוצא.

TYPE R

×
×
  • תוכן חדש...