למה הרמקולים של ג'נסיס כל-כך יקרים?

[truejoker]

לאור השירשור על ההרץ ניסיתי לבדוק את המחיר של הגנסיס , הגנסיס אבסולוט מופיע ב3 סוגים (לא כ"כ הבנתי מה ההבדל) , אבל הזול בינהם עולה 1250 יורו והיקר אם הרינג רדיאטור עולה 2200 יורו

מה שאני לא מבין זה שאם קונים את הדרייברים מסקאןספיק זה עולה 450 דולר המידבאס ו 400 דולר הרינג ו340 הטוויטר הרגיל (רבליטור ) כלומר 800 דולר הרגיל ו850 עים הרינג , להוסיף קרוס פאסיבי זה עוד 10 דולר . אז מה בדיוק עושה את הגנסיס כ"כ טוב שהוא שווה עוד 800 דולר או 2000 דולר ליקר עבור השם גנסיס ?

 

האם מישהו יודע אם באמת השם גנסיס שווה את המחיר או ששוה לרכוש את הרכיבים עצמם וזהו ?

 

לסבר את האוזן הסקאןספיק יעלה כ5500 ש"ח והגנסיס אבסולוט יעלה 9800 והיקר כ 17000 ש"ח . זה בהבדל אדיר

 

אשמח לתגובות

 

בתודה וברכה יהודה

[$DRAGSTER$]

אכן אני לא רואה סיבה חכמה לקנות את הגנסיס על פני הסקאן ספיק:

http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=32300.25759&pid=1165

http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=32300.25759&pid=1152

http://www.madisound.com/cgi-bin/index.cgi?cart_id=32300.25759&pid=1920

 

7000 ש"ח ויש לך סט SQ מספר 1.

[זה וזה וזה]

מחיר 6 חלקים , כלומר שני וופרים שני מידים ושני טוויטרים מחירים כ1642 ש"ח בMADISOUND.

אבל אלו חלקים מופשטים. לרוב רמקולים לרכב עוברים עוד ציפוי ועוד כיסויים שיעמדו גם במזג אוויר וקצת מים לפחות.

דבר שבטוח מעלה את המחיר. בנוסף משתדלים להשתמש במגנטים אחרים יותר קטנים לשם נוחות ההתקנה.

כמו כן שימו לב שלטוויטר יש בית שונה .

לגבי הקרוס אובר. אולי בסט פשוט הוא עולה 10 דולר. פה רק הקופסא+ המחברים , בלי לראות מה קורה בפנים זה מינימום 30-50 דולר. אי אפשר לייצר סט כזה עם קרוס פשוט עקב זה שהוא פשוט לא ינצל את הרכיבים. הוא צריך להיות עם כמה שפחות השפעה, וכמו כן להתחשב לגמריי בנפילות תדרים בין הרכיבים בחיתוך כדי לתת תוצאה כמה שיותר FLAT.

 

תוסיף תכנון , ועיצוב.

תוסיף קופסא מעץ שזה כסף .

תוסיף שם.

קיבלת את הפרש המחיר.

 

אגב! הרכיבים מבחינת הספקים שונים. המיד לפי סקאן ספיק הוא ל 50 W ובמדיסאונד הוא 40 , הוופר הגדול הוא 100W לפי ג'נסיס ולפי מדיסאונד 70 .

הנצילויות שונות וההספקים שונים בטוייטר בנוסף.

 

אלו לא אותם רכיבים אחד לאחד. הרכיבים בסט כנראה מבוססים על חלקים אלו אך עברו שינויים להתאמה לסט ולהשתלב אחד עם השני ועם אקוסטיקה של רכב.

 

הנה מחירים.

http://www.mhp-caraudio-shop.de/shop/index.asp?wkid=&kat=44

[איתמר]

תאגיד טימפני הוא לצורך העניין יצרן OEM. כמה שתשלם לו וכמה יחידות שתזמין ממנו הוא יעשה לך מה שאתה רוצה. אז ג'נסיס שילמו וקיבלו סט X שעונה לדרישות שלהם, אלפיין פנו ותכננו סט שנשמע ככה, וגם זטק ביקשה סט דומה. סה"כ אותה גברת בשינוי אדרת. גם אם יעקב יבוא וישלם כמה זוזים הוא יוכל לקבל סט מבוסס רוולייטור עם לוגו של יעקב'ס אודיו.

 

בנוסף כמו שזה וזה וזה אמר הקרוס הוא לא קרוס ב 10 דולר ומעבר לכך יש כאן את עניין המותג. סקאן ספיק הם לא מותג כמו שג'נסיס או אלפיין כן.

 

אני בהחלט מסכים עם מנואל שאומר שאפשר לקנות את הרכיבים בנפרד ולקבל סט מאוד מאוד איכותי.

 

איתמר.

[Ofer Dotan]

אין ספק שאפשר לקבל סט מאוד איכותי ובמחיר זול יותר על ידי קניה של הדרייברים מסקן ספיק . אבל צריך לזכור נקודה חשובה בנוגע לרמת המוצרים האלו (HIGH-END אמיתי) , וזה הנקודה שאנחנו פה בפורום נותנים חשיבות גדולה מאוד לתמורת המחיר בקניה שלנו , בעוד ש 99.9 אחוז מהאנשים שילכו ויקנו סט ברמה הזו (אבסולוט , F1 , ריינבואו רפרנס וכו .. ) לא יתנו חשיבות גדולה אם בכלל לתמורת המחיר שהם משקיעים. במצב הזה הם ירצו את הכי טוב , ובדרך כלל ישקיעו הרבה כסף גם בדברים שהתועלת שלהם שולית , או אפילו מוטלת בספק. עבור אותם האנשים קנייה של סט אבסולוט (שמגיע עם קרוסים מתאימים ושינויים כאלו או אחרים שמתאימים אותו במיוחד לרכב) יהיה קניה מתאימה יותר מאשר לקנות רכיבים עצמאית.

[truejoker]

אין ספק שאפשר לקבל סט מאוד איכותי ובמחיר זול יותר על ידי קניה של הדרייברים מסקן ספיק . אבל צריך לזכור נקודה חשובה בנוגע לרמת המוצרים האלו (HIGH-END אמיתי) , וזה הנקודה שאנחנו פה בפורום נותנים חשיבות גדולה מאוד לתמורת המחיר בקניה שלנו , בעוד ש 99.9 אחוז מהאנשים שילכו ויקנו סט ברמה הזו (אבסולוט , F1 , ריינבואו רפרנס וכו .. ) לא יתנו חשיבות גדולה אם בכלל לתמורת המחיר שהם משקיעים גם אם הסט עולה 2200 יורו שזה בערך 2800 דולר באירופה ו7000 דולר באמריקה (ראיתי מקום כזה ) וכאן שמעתי שעולה קרוב ל30-40K ?!!! הרי הסט שני חלקים אם תקנה הכול מסקאןספיק (ותקנה את הרינג ולא את הרגיל )עולה $1200 הסט שלושה חלקים יעלה 1650$ כלומר 10K כאן בארץ , אז מה שווה את ה20-30K הנוספים ? גם עשירים חושבים על כספם לא ? . במצב הזה הם ירצו את הכי טוב , ובדרך כלל ישקיעו הרבה כסף גם בדברים שהתועלת שלהם שולית , או אפילו מוטלת בספק. עבור אותם האנשים קנייה של סט אבסולוט (שמגיע עם קרוסים מתאימים ושינויים כאלו או אחרים שמתאימים אותו במיוחד לרכב) יהיה קניה מתאימה יותר מאשר לקנות רכיבים עצמאית.

לא מבין את זה אבל אם אתה אומר

דרך אגב במחירים האלו מה מומלץ לדעתך ? וופר חזק וטוב והורנים = 900+400 = 1300$ אבל צריך מישהו שמבין טוב בהורנים כדי לסדר אותם ואולי צריך עוד דברים

או סט של סיז לוטוס 750$ (שני חלקים )

או סט מורכב מסיז מידוופר ורינג רדיאטור (שני חלקים) בסביבות ה1000$

 

בתודה מראש וברכה יהודה