[ZX מוזרקת] רכב כבה במהלך נסיעה (נערכה הכותרת הריקנית ונוספו פרטי הרכב)

[STAS-S]

אז ככה :

 

היום נסעתי לעשות כמה דברים ובאחת הפניות נכבה לי האוטו ולא התניע , היה לי מעט דלק אז אמרתי אולי בגלל הדלק - נסעתי לתדלק אחרי שהתנעתי את האוטו בכח ולחצתי גז באת ההתנעה .

בדרך לתחנת הדלק האוטו שוב פעם נכבה, בקושי הגעתי לתחנת הדלק תידלקתי והמשכתי לנסוע 150 מטר אחרי התחנה שוב פעם נכבה וכך מספר פעמים עד שהגעתי הביתה בכח.

 

כשהאוטו מתכבה הטורים יורדים במהירות יש רעידה טיפה ובום

 

כשאני מתניע הסטרטר מתחיל לעבוד אך אין התנעה והואטו מתניע אחרי לחיצה על הגז ואחרי ההתנעה גם לחיצה עם הגז כדי שיהיה אפשר לנסוע ולא יתבכה .

 

מה הבעיה? בקשה תעזרו (תוכניות חשובות להערב )

_________________

[רפי לין]

איזה מכונית ושנת ייצור והאם קרבורטור או הזרקת דלק?.

בברכה - רפי לין

[davidmzr]

"(תוכניות חשובות להערב )" דחה את כל התוכניות להערב,שב בבית ולמד שכאשר מבקשים עזרה יש לכתוב פרטים על האוטו.

בברכה דוד.

[STAS-S]

באתי לכתוב את זה ושחכתי מהדאגה מצטער

 

האוטו הוא סיטרואן ZX הזרקה רב נקודתית מנוע 1800

[אורן שרותי רכב]

נורת הcheck engine דולקת? כאשר אתה מחזיק גז המנוע נכבה גם כן או רק בעזיבה?

יש ברכב משבת מנוע (אימובילייזר) כלשהו ?

אורן

[דני זומרשטיין]

אם נורית הצ'ק אנג'ין דולקת או שדלקה, נראה שקל יותר יהיה לאתר את התקלה.

אם לא דלקה, יש להגיע עם הסימפטום למוסך, הגעה ללא הסימפטום, מקשה על איתור התקלה.

אם יש סימפטום, רצוי לחבר סקנר ולראות איזה מהנתונים ב DATA_LIST שגוי וחריג אף אם אין קוד תקלה.

אם הכל נראה תקין, יש לבדוק האם הניצוץ תקין (מע' הצתה) , האם מע' הדלק -בדיקת לחץ וספיקה -האם תקין, ולבדוק עוד אפשרויות באם עד כה הכל נראה תקין כמו ואקום במנוע, לזיהוי אגזוז סתום ואפשרויות נוספות.

בעזרת שעון ואקום ניתן לגלות תקלות מכניות, למשל, טיימינג לא במקום , אגזוז סתום, תקלות הצתה ,הזרקה ועוד, זאת כאשר חובה להכיר את השעון ונתוניו ו/או להיעזר בלוחות מקצועיים שבדכ מסופקים עם שעונים מקצועיים.

בכל אופן, אם הסימפטום קיים קבוע, זה עדיף מבחינת קלות ומהירות איתור התקלה.

בברכה

דני

[STAS-S]

דני תודה לך ולכל העוזרים

 

החלפתי את חוטי ההצתה לישנים (החלפתי אותם לפני כמה ימים לחדשים והחזרתי)

 

פילטר דלק גם כן

 

בדקנו את האוטו אני אבא וסבא(מוסכניק לשעבר)

 

יצאתי לסיבוב הכל בסדר בלי עין הרע בע"ה!

 

רוב הסיכויים שהדלק שתידלקתי לפני הפעם האחרונה היה "לא טוב" וכאשר זה התחיל כל הבעיה נשאר לי טיפה דלק כמעט על 0 (קרה לי בדרך לתחנת הדלק) וכל הדלק והלכלוך מלמטה נכנס למערכת )

 

שבוע הבא הולך לבדוק את האגזוז ועוד כמה פריטים כדי להיות רגוע לגמרי תודה לכולם ושבת שלום