שאלה חישובית לגבי שינוי קוטר גלגל באחוזים והשפעתו באחוזים, ROCKET SCIENCE

[erez]

שלום,

 

אם אני מבצע הקטנת הקוטר הכללי של הגלגל ב10 אחוז בדיוק, האם סטיית המהירות תהיה 10 אחוז בדיוק?

האם סטיית השעון תהיה 10 אחוז בדיוק?

 

המטרה היא להקטין את הגלגל ב10 אחוז, להרחיב, ולהתאים אותו לשעון המהירות מאחר וכנראה הוחלף בקאקס ברכב. קיימת סטייה של 10 אחוז בדיוק.

כלומר, אם בשעון רשום 100, בפועל הרכב ב110.

[ULY]

כן! הסטיה היא באותו יחס כי קיים יחס ישר בין הקוטר וההיקף (זהו "פאי" הזכור לכולנו)

 

אבל אם השעון מראה 100 הרכב נוסע בפועל 90 - הגלגלים האומללים מתרוצצים ומסתובבים מספר גדול יותר של סיבובים בכל יחידת זמן כדי לעמוד באותו קצב שבעבר הספיקו עבורו פחות סיבובים. (אם נרצה לדייק עוד יותר, נוסעים 90 והספידומטר מראה 99)

[danniel]

זאת סטייה בכלל לא חריגה, למה אתה רוצה 'לתקן' זאת?

[amitt]

קרה לדוד שלי בדיוק אותו דבר בטנדר איסוזו, לאחר שהוא החליף למידה גדולה יותר של גאנטים.

הוא עשה כיול לספידומטר .

[yigaljet]

להלן נוסחה לחישוב יחסי העברה כולל שינוי בקוטר גלגל

 

סל"ד כפול קוטר גלגל

----------------------

יחס העברה בסרן כפול 336

כל זה יתן את התוצאה במיילים לשעה

יגאל

[erez]

זאת סטייה בכלל לא חריגה, למה אתה רוצה 'לתקן' זאת?

אני רוצה להרוג שתי ציפורים במכה,

 

חישוקים רחבים כבר מורכבים ברכב, על צמיגים 185, (לא אני עשיתי) (אלה שבתמונה)

לפי המחשבונים שקיימים באינטרנט, המידה שתוריד לי 10 אחוז היא 195/60/14

 

במצב כזה, גם אחיזה תהיה טובה יותר, גם הסטייה "תתוקן".